當前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

老外看小米su7-國外用小米的人多嗎

接下來為大家講解老外看小米su7，以及國外用小米的人多嗎涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

小米SU7官圖曝光,顏值在線,售價是關(guān)鍵

網(wǎng)友們對小米SU7的售價充滿好奇。雷軍在發(fā)布會上暗示，新車價格將高于市場預期，但他強調(diào)小米汽車的技術(shù)已達到國際一流水平，暗示高價格有其合理性。 雷軍透露，小米汽車將***用高端定位，其技術(shù)水平足以比肩保時捷，超越特斯拉。外界對這一說法的可信度有所懷疑，尤其是在缺乏造車背景的情況下。

而且極氪007還把入門價格壓到了99萬，這才換來了4000+的銷量水平。而智界S7入門價格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價格的話，說明小米SU7的目標價格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。

老外看小米su7-國外用小米的人多嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

作為小米的首款量產(chǎn)新車，小米SU7身上的光環(huán)也是相當耀眼的，超低風阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助十分有競爭力。

整個顏值還算好看，具備布雷博卡鉗以及米其林輪胎等裝置加持，很厚道。內(nèi)飾方面給了16寸懸浮大屏布局，類似設(shè)計并不罕見，主要是屏幕夠大，車內(nèi)保留一排矩陣式實體按鍵，搭配液晶儀表與AR-HUD以及兩塊后排平板，屏幕華麗，搭配澎湃座艙OS，展現(xiàn)出強悍的互聯(lián)效果，這是小米SU7的一大殺手锏。

按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價格不會特別便宜，小通預測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價，高配版價格為361400元，低配版為261400元，與小通預測的價格相差不大，但真實度存疑，大概率是假的。

老外看小米su7-國外用小米的人多嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?

除此，小米SU7還有傘槽的設(shè)計，甚至設(shè)計了可以放置14寸筆記本電腦的超大手套箱。 二是小米汽車如何定價，已經(jīng)被友商鎖住了咽喉，雷軍心目中的保時捷已然不可能在首款車型上實現(xiàn)，那么避開對手鋒芒把小米生態(tài)用起來才是最務(wù)實也最有效的打法。 價格的秘密 發(fā)布會第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價格。

天、3400人、100億，雷軍把小米汽車的精華濃縮在了一場3小時的發(fā)布會里。而在這場長達180分鐘的發(fā)布會上，小米汽車首款車型SU7，也是全方位、多角度地呈現(xiàn)在我們眼前。沒錯，就差價格了，猜猜多少錢，可以交個朋友？最拿手的互聯(lián)生態(tài) 既然是小米，那我們就先從生態(tài)這一部分來看。

小米汽車自推出首款車型SU7以來，便引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上的一系列發(fā)言，更是將這款車型推向了輿論的風口浪尖。他表示，小米SU7標準版的配置遠超特斯拉Model 3，并且希望消費者能感到物超所值。

小米su7和保時捷哪款車相似

總的來說，小米SU7在設(shè)計上深受保時捷Taycan的影響，無論是整體造型、細節(jié)處理還是色彩搭配，都展現(xiàn)出了與保時捷Taycan相似的設(shè)計理念和審美追求。這也使得小米SU7成為了一款備受矚目的智能手機產(chǎn)品。

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望，并且表示價格可能會不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

小米su7和保時捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計，具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點，這種設(shè)計不僅為兩款車帶來了動感十足的外觀，同時也使得在市場上具有一定的辨識度。

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級

1、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

2、易車訊 11月15日，我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報圖，新車定位C級豪華轎車，或定名為SU7。據(jù)了解，小米首款車型將推出多個版本，分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍此前表示，小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。

3、月15日，第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，兩款小米牌純電動轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果，這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司，即用的北汽造車資質(zhì)。

有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”

1、易車訊 12月28日中午，小米汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——小米SU7的正式官圖。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達800公里。

2、首先對外觀做個簡單的對比，因為外觀比較主觀，每個人的喜好都不一樣，所以我盡量客觀的闡述。小米SU7的前臉造型類似保時捷Taycan，但很多細節(jié)是不一樣的，大燈***用水滴造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是一個“米”字，非常有辨識度。

3、那么，小米SU7的低配車型到底會是怎樣的產(chǎn)品力？性價比超過特斯拉Model 3，是否就能包打天下了呢？比特斯拉Model 3有性價比，沒啥好奇怪的？特斯拉Model 3確實在去年進行了所謂的換代，但在核心產(chǎn)品力上，它更像是進行了一次改款升級。

小米su7配置怎么樣?

畢竟小米公布了，僅一晚的時間，就將12萬輛車全部預定完，已經(jīng)將今年的產(chǎn)能全部預定完了。事實上，暫且拋開外觀設(shè)計，小米SU7***用的多數(shù)硬件設(shè)備都是最新技術(shù)，但259萬元標準版的配置并不全是。較為亮點的可能就是700公里的續(xù)航，尚未得到驗證的輔助駕駛，以及跑車的設(shè)計。

進入2024年后，整個汽車行業(yè)更加內(nèi)卷，降價成了永恒的話題，「電比油低」「油比電低」「電比電低」，一個個口號喊出，一款款產(chǎn)品降價，搭上新能源汽車末班車的小米SU7，能從無數(shù)競品中脫穎而出嗎？ 智能化仍是最大看點 去年12月28日的技術(shù)溝通會上，小米已將SU7的參數(shù)配置基本公布。

車尾部分，新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，尾燈組***用了貫穿式的設(shè)計，兩側(cè)尾燈主體也呈現(xiàn)三角形樣式，與車頭燈相呼應。同時，新車后包圍***用了與車身不同色的設(shè)計，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴散器裝飾，進一步提升整車的運動氛圍。

而雙電機四驅(qū)版則支持800V快充，電機綜合輸出功率達673馬力，峰值扭矩838N·m，零百加速僅需78s，最高車速265km/h，配備101kWh寧德時代三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為800km，充電15分鐘可增加續(xù)航510km。此外，小米SU7還***用了小米疾風智能底盤、雙叉臂后五連桿獨立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。

關(guān)于老外看小米su7，以及國外用小米的人多嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。