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理想新能源汽車會降價嗎-理想還會出新車嗎

編輯小哥M
汽車降價
2024-07-01 14:14:26
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接下來為大家講解理想新能源汽車會降價嗎，以及理想還會出新車嗎涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

1、電車還會持續(xù)降價嗎?
2、汽車市場攻防戰(zhàn):降價和保價的零和博弈
3、理想ONE多少錢
4、這三款新能源車降5萬,比特斯拉都值得買
5、最高降3萬多,比亞迪/長安/理想,9大品牌年底大促誰狠?

電車還會持續(xù)降價嗎?

價格還有下降空間，但是不會再大幅度下降了，因為最近比亞迪長安吉利帶頭日產(chǎn)大眾五菱跟進的一***幅度降價已經(jīng)引發(fā)了市場的強烈反響，大量老車主憤怒不滿，其他廠家意見很大，國家層面肯定也是希望壓制這種引發(fā)行業(yè)波動的態(tài)勢，確保國內(nèi)汽車行業(yè)總體上的平穩(wěn)運行。

各家***用的降價方式也五花八門，有的車型通過“增配降價”再上市的方式來調(diào)整售價，比如騰勢N阿維塔12和奇瑞風云A8，降價力度在1-6萬元之間不等。有的直接給現(xiàn)金優(yōu)惠，比如問界新M小鵬G9以及東風納米01，最高優(yōu)惠2萬，最低優(yōu)惠7000元。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在7月份特斯拉2023 Q2財報會上，馬斯克曾表示：“如果宏觀經(jīng)濟繼續(xù)下行，特斯拉將不得不繼續(xù)降價?！?月4日，香港地區(qū)的特斯拉車型也進行了一輪降價，主要涉及Model 3和Model Y車型，降價幅度約為6%—12%。除了宏觀經(jīng)濟狀況以外，特斯拉內(nèi)部車型產(chǎn)品更新迭代，也可能是降價促銷的原因之一。

時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了4月。3月的降價潮還未完全消退，但細心的消費者可能已經(jīng)注意到，降價的主要是傳統(tǒng)燃油車，而新能源車大多還在觀望中。這背后的原因很簡單，一方面是因為新能源汽車在當前汽車市場中的地位日益重要，另一方面則是由于電車的制造成本較燃油車更高，尤其是電池材料的價格。

不會降價。五菱繽果車型在2023年3月29日正式上市，作為五菱首款“大空間五門純電車”售價為98萬元至38萬元，五菱繽果上市后結(jié)合各種優(yōu)惠達到共計一萬元，截止2023年6月8日，國家對新能源汽車發(fā)放補貼的政策正在逐漸減弱，五菱繽果價格逐漸趨于穩(wěn)定，所以六月份繽果新能源不會再有降價的趨勢。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

汽車市場攻防戰(zhàn):降價和保價的零和博弈

1、東風系聯(lián)合湖北***推出購車補貼政策，引發(fā)了這場席卷全國汽車市場的價格戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有四十余個品牌推出優(yōu)惠活動。而近日，理想、零跑、哪吒和領(lǐng)克等 8 個品牌卻紛紛推出 90 天保價政策，成為此次車企降價潮中的逆流。

2、從最近一些上市車企公布的2022年財報中，我們不難看出，雖然燃油車市場被新能源汽車擠壓，但傳統(tǒng)車企都是賺錢的，它們財力更為雄厚，抗壓能力更強，降價空間也更大，在價格戰(zhàn)中可以堅持得更久；即使是在電動汽車的發(fā)展上，傳統(tǒng)車企也在依靠自身的技術(shù)積累和資金優(yōu)勢努力追趕，電動汽車的比例在穩(wěn)步提高。

理想ONE多少錢

1、具體來說，理想one汽車的起步價為138萬元，是基礎(chǔ)版的價格。而標準版售價為148萬元，智享版售價為158萬元，智領(lǐng)版的售價為168萬元。從性價比方面來看，購買標準版或者智享版都是比較劃算的選擇，既可以享受到其帶來的高端科技配置和出色性能，價格也不至于過于昂貴。

2、至于價格方面，以理想ONE的頂配2021款增程特別版為例，其官方指導價為348，000元。如果選擇全款購買，商業(yè)保險費用為12，081元，購置稅為30，796元，上牌費為500元，車船使用稅為350元，交強險費用為950元。最終的落地價為392，677元。

3、理想ONE 2021款車型的指導價格為38萬-38萬元，相較于2020款的價格略有提升，提高了1萬元。雖然新車為改款車型，但在外觀和內(nèi)飾上保持了原有風格，但在細節(jié)配置上有一些驚喜。理想ONE 2021款是一款6座中大型SUV，取消了7座版。車身尺寸為5030毫米長、1960毫米寬、1785毫米高，軸距為2815毫米。

4、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等十九項舒適性配置。落地價方面，理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前常州市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為351265元。

這三款新能源車降5萬,比特斯拉都值得買

1、如果說新能源車品牌，影響力最大的三個品牌，那特斯拉、比亞迪之后應(yīng)該就是蔚來。這不是幫著蔚來吹噓，而是蔚來的確有著自己的優(yōu)勢，換電，其他品牌就是比不了。

2、第一名特斯拉Model3，去年全球銷量達到了50.02萬輛，雖然特斯拉的幾個型號不斷被召回，但這并不能阻止人們搶購特斯拉。Model3在電動車領(lǐng)域一直遙遙領(lǐng)先，去年上半年以100萬輛總量達到世界第一純電車紀錄，全年也創(chuàng)下了超過50萬輛的銷售記錄，其中中國貢獻了超過15萬輛。

3、首先，寶駿E200憑借其出色的性價比，以不到6萬元的價格，成為了城市短途出行的理想選擇。它的續(xù)航里程雖然只有250km，但對于日常通勤已足夠，且保養(yǎng)成本低。其次，宏光MINIEV無疑是當下的銷售明星，特別是在8月和9月，銷量分別突破5萬和2萬輛，超越了特斯拉Model 3。

4、即使新能源市場在今年的競爭還是非常激烈，但小鵬汽車目前表現(xiàn)還比較穩(wěn)定，不過目前在售的只有P7和G3這兩款車型，如果今年如期新加入一款車型，不僅讓其產(chǎn)品線進一步擴大，而且更有利于銷量的增長。

5、其中，蔚來ETET5T、ES6和EC6這四款車型售價下調(diào)4萬元，蔚來ETESEC7和ES8基本都降低了2萬元。利好措施之后，蔚來入門車型ET5車系的最低價格已經(jīng)下探至24萬元。雖然在一定程度上蔚來調(diào)整2023款車型的售價旨在清舊款庫存、為新款鋪路，但動力電池成本下跌應(yīng)該也促進了蔚來的優(yōu)惠釋放。