今天給大家分享2024年二手汽車會(huì)大降價(jià)嗎,其中也會(huì)對(duì)2024年二手汽車會(huì)大降價(jià)嗎知乎的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
會(huì)。市場(chǎng)上二手燃油車的供應(yīng)量大于需求量,價(jià)格會(huì)下降。車輛的品牌、型號(hào)、里程數(shù)、使用年限、維護(hù)保養(yǎng)情況等都會(huì)影響其價(jià)格。經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化也會(huì)對(duì)二手車價(jià)格產(chǎn)生影響。
當(dāng)然會(huì)便宜了。在全國(guó)取消二手車限遷政策之后,老百姓可以在全國(guó)范圍內(nèi)選購(gòu)二手車,誰(shuí)的價(jià)格便宜就買誰(shuí)的,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)激烈,價(jià)格自然就會(huì)便宜下來(lái)。這對(duì)于完善二手車市場(chǎng),提高服務(wù)質(zhì)量,都具有積極的作用。
但還有一些情況,可以增加或減少車輛的折舊率,比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等,都會(huì)影響到車輛的折舊率。4,修正車價(jià)偏差值,將新車市場(chǎng)價(jià)X折舊率,就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。
從年初特斯拉開始大幅降價(jià),到湖北省推出限時(shí)特惠,#東風(fēng)汽車降價(jià)#,車市“降價(jià)潮”愈演愈烈。新能源汽車和汽油車的降價(jià)幅度也在爭(zhēng)奪消費(fèi)者。
根據(jù)推算,2022年汽車的價(jià)格相對(duì)會(huì)比較平穩(wěn),部分時(shí)期會(huì)出現(xiàn)小幅度降價(jià)。2022年汽車會(huì)降價(jià)還是漲價(jià) 預(yù)計(jì)2022年部分汽車價(jià)格會(huì)小幅下降,但幅度不大。原因是影響汽車價(jià)格的因素很多。
明年車價(jià)還會(huì)掉價(jià)。年后在賣場(chǎng)或者二手市場(chǎng)看的東西和買的車都不多,年后是旺季,因此年后買車會(huì)便宜一些。汽車銷售的淡季在夏季和年后,想要便宜的價(jià)格,需要等汽車銷售淡季再買車。
會(huì)。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)***顯示,自2023年7月1日起,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售非國(guó)6汽車,部分汽車將迎來(lái)大幅度降價(jià),不會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性的漲價(jià)。
年汽車市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)大幅度的降價(jià),預(yù)計(jì)與2021年的價(jià)格趨勢(shì)保持一致。雖然有一些觀點(diǎn)認(rèn)為2022年汽車會(huì)大幅度降價(jià),這主要是基于2021年全球芯片短缺的行業(yè)環(huán)境。
二手車不像新車,價(jià)錢空間很大,動(dòng)不動(dòng)就搞活動(dòng),有補(bǔ)貼,有降價(jià)。從全年來(lái)講,二手車的價(jià)錢一直是比較平穩(wěn)的,如果你想蹭二手車的活動(dòng),只能去潤(rùn)華二手車市場(chǎng)那種品牌車行去看看,他們逢年過(guò)節(jié)或許有活動(dòng)。
三年內(nèi)買車,一段時(shí)間內(nèi)賣掉,賣起來(lái)會(huì)比較容易,價(jià)格不會(huì)太低,也不會(huì)虧太多。但是上面說(shuō)的都是基于車輛沒有發(fā)生過(guò)重大事故,沒有被水浸泡過(guò),正常行駛,沒有其他因素。因?yàn)槠嚨南男?,即使是全新的二手車也?huì)降價(jià)。
這個(gè)只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩余價(jià)值是要根據(jù)以下幾點(diǎn)來(lái)判定的:車齡、保養(yǎng)、性能進(jìn)行綜合評(píng)定的。已經(jīng)貶值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。
會(huì)。24年車價(jià)還會(huì)降低。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)車的續(xù)航里程將會(huì)不斷提高,充電時(shí)間也在不斷縮短,而且***對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策也大大降低了其售價(jià)。因此,很多消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車,導(dǎo)致燃油車市場(chǎng)的份額不斷下降。
但是,上述所講的基于車輛沒出過(guò)什么大事故、沒泡過(guò)水、正常駕駛的情況下,不存在其他因素。由于汽車的消耗品性質(zhì),所以再嶄新的二手車也會(huì)降價(jià)。
1、年將會(huì)是更卷的一年。無(wú)論是中低端市場(chǎng)里愈發(fā)激烈的價(jià)格戰(zhàn)還是高端品牌們進(jìn)軍下沉市場(chǎng)以謀求銷量的突破,這都說(shuō)明了,2024年將是汽車市場(chǎng)里更加卷的一年。
2、會(huì)。根據(jù)查詢汽車之家顯示,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,機(jī)動(dòng)車車的續(xù)航里程將會(huì)不斷提高,而***對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策也大大降低了其售價(jià),2024年還會(huì)降價(jià)。
3、相信在后續(xù)的時(shí)間里,新能源產(chǎn)品的實(shí)際售價(jià)將會(huì)進(jìn)一步下降,畢竟在如此高的銷量目標(biāo)面前,各大汽車經(jīng)銷商的焦慮程度遠(yuǎn)超消費(fèi)者,綜上所述,倘若不是特別剛需,2024年入手新能源車型的最佳購(gòu)買時(shí)機(jī)依然是在下半年。
4、年車價(jià)還會(huì)降低。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)車的續(xù)航里程將會(huì)不斷提高,充電時(shí)間也在不斷縮短,而且***對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策也大大降低了其售價(jià)。因此,很多消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車,導(dǎo)致燃油車市場(chǎng)的份額不斷下降。
5、明年車價(jià)還會(huì)掉價(jià)。年后在賣場(chǎng)或者二手市場(chǎng)看的東西和買的車都不多,年后是旺季,因此年后買車會(huì)便宜一些。汽車銷售的淡季在夏季和年后,想要便宜的價(jià)格,需要等汽車銷售淡季再買車。
車型在沒有發(fā)生大改款前提’下,第一-年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減6%至8%之間。同系列中,二手車的收購(gòu)價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。
汽車確實(shí)是越來(lái)越便宜。我們可以看一下1996年當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車的售價(jià)。5升自然吸氣的本田思域要25萬(wàn)元,2升的本田雅閣要38萬(wàn)元,亞洲龍要45萬(wàn)元,捷達(dá)都要185萬(wàn)。
我國(guó)的二手車市場(chǎng),常常把5年作為一個(gè)界限,決定一輛汽車能不能賣出一個(gè)好價(jià)錢。如果你的汽車在5年使用過(guò)程中保養(yǎng)的很好,還是很有可能賣出一個(gè)好價(jià)錢的。
按照年限估算:如果不能確定二手車的行駛路程,則可以根據(jù)其使用年限來(lái)推斷,一般認(rèn)為一輛車的使用壽命為10年,同樣將其分為5段,也就是說(shuō)頭兩年將消耗1/5的價(jià)值。
這點(diǎn)凱迪拉克應(yīng)該很有發(fā)言權(quán),前些年用優(yōu)惠換取了一定的銷量,結(jié)果就是旗下車型只能越賣越便宜。人們習(xí)慣了裸車12萬(wàn)、補(bǔ)貼9萬(wàn)的C6,要是以后裸車價(jià)15萬(wàn)的C6還賣得動(dòng)?湖北地區(qū)的消費(fèi)者第一個(gè)不答應(yīng)。
其實(shí)我們買一輛車,并不是要計(jì)算自己花了多少錢,而是要計(jì)算我們?cè)谶@個(gè)時(shí)間內(nèi)的用車成本。
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