小米汽車標設計-小米標志設計
文章闡述了關于小米汽車標設計，以及小米標志設計的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
小米汽車定妝照曝光
小米Max3 ***用了一塊 9 英寸巨無霸全面屏，從之前給出的官方定妝照可以看到由于屏幕大使得屏占比非常高。搭載驍龍 636 處理器，這也是目前應用比較廣的中端處理器了。4GB/6GB運行內存+64GB/128GB機身存儲。內置一塊5500mAh容量電池，并支持QC 0 快充。
續(xù)航 小米11的官宣發(fā)文中有提到突破80W無線充電，想必這一技術應該是會用到小米11pro上，而小米11標準版雖然無緣80W無線，但其有線和無線充電功率也會有一定幅度的上升，這些提升同樣會帶來成本提升。
小米汽車商標被搶先注冊,雷軍或被迫使用新商標
據某查查 顯示，小米 科技 有限責任公司近日申請注冊近 90 個 “xiaomi”字樣及小米新 logo 圖案類型的商標，國際分類包含科學儀器、手工器械、通訊服務、廣告銷售等，目前商標狀態(tài)均為商標申請中。雷軍宣布造車后并將其稱為：押上一生戰(zhàn)績和聲譽的最后一次創(chuàng)業(yè)。
雷軍要造汽車的消息在***圈不脛而走，很多網友都希望雷軍真的能夠用小米這一品牌造出汽車，不過意外的是雷軍現在的小米汽車商標已經被搶先注冊，很多網友認為雷軍或許將會換新的logo，但我認為雷軍不會換新的logo。
易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價259萬元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺。由于市場反應熱烈，“保時米”等商標遭到多家公司搶注。此前，因為小米汽車宣稱媲美保時捷，網友就戲稱其為“米時捷”“保時米”。
除了之前的商標申請，“小米汽車”公司又新增了一項商標申請“XIAOMIAUTO”（小米汽車），類別是12類-運輸工具，目前商標狀態(tài)均為“注冊申請中”。雷軍在***訪中表示，還沒想好小米汽車的具體名字，需要再花時間評估。
更有意思的是，早在2018年，小米便在企查查上提交了米車商標的注冊申請，涉及41類教育***和9類科學儀器等領域，這一前瞻性規(guī)劃顯示了小米對于造車事業(yè)的長遠布局和準備。據透露，小米造車的決定源于米粉們的支持。
小米申請注冊米車商標，其實這并不意味著什么，這意味著小米在造車這一領域將穩(wěn)步前行，先進行商標注冊，然后繼續(xù)投入一些資金進行汽車開發(fā)研發(fā)，可以說小米在造車的路上越走越遠。小米在造汽車領域的腳踏實地，可謂是打破了很多人的幻象，本來以為雷軍只是說說，但沒想到雷軍這么快就開始有所行動。
小米汽車第二車型:疑似真車現身小米門店,定位中大型SUV
據《36氪》報道，小米汽車第二款新車將定位純電SUV，預計于2025年上半年推出，延續(xù)小米汽車首款車型的設計水準；第三款車型初步定位在15萬元級，預計于2026年推出。此外，疑似小米汽車第二款汽車真車現身小米門店的諜照也在網上得到曝光，這款新車定位中大型SUV，整體外觀線條看起來不錯。
據推測，小米汽車的北京直營店可能坐落在海淀區(qū)的小米科技園，靠近亦莊開發(fā)區(qū)的小米工廠，這與許多品牌選擇工廠附近開設銷售和服務設施的傳統(tǒng)相符?！巴泄苤睜I”的戰(zhàn)略新路徑小米汽車的戰(zhàn)略進一步延伸，他們正在29個城市招募“產品體驗工程師”，即汽車銷售顧問，***首批開設在當地的中大型小米之家。
易車訊 近日，我們從相關渠道獲取到了一組疑似小米汽車首款SUV車型的路試諜照。新車內部代號MX11，定位純電動SUV，或將于2025年正式發(fā)布并上市。從諜照來看，新車外觀包裹著厚重的偽裝，但可以看出車頭造型較為修長，并***用了蚌殼式的前機艙蓋。
對于比亞迪來說，2023年可是大獲全勝的一年，除了達成300萬的銷售目標，比亞迪高端品牌仰望的首款車型——仰望U8也完成了正式上市，售價超百萬的全能全尺寸SUV讓比亞迪賺足了眼球。在2024年，仰望品牌第二款顛覆性的產品——仰望U9也將正式上市，新車定位百萬級純電超跑。
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