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汽車降價能否提高4s店收入-汽車降價可以退差價嗎

編輯小哥M
汽車降價
2024-06-29 23:28:19
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文章闡述了關(guān)于汽車降價能否提高4s店收入，以及汽車降價可以退差價嗎的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、為啥“價格戰(zhàn)”又打響了?因為4s店的庫存車,比我們想象的多
2、汽車定價靠什么?大幅度降價會導(dǎo)致虧損嗎?
3、買一輛車,4s店能從中賺取哪些費用?
4、車價降價后還會漲上去嗎?汽車的銷售旺季和淡季是幾月?

為啥“價格戰(zhàn)”又打響了?因為4s店的庫存車,比我們想象的多

在這里說一下筆者的預(yù)判，答案是將持續(xù)的內(nèi)卷，“價格戰(zhàn)”打到***見紅也并不稀奇。因為一個關(guān)鍵的指標，就是年度新能源車滲透率，乘聯(lián)會預(yù)計有望達到36%，并且上半年自主品牌市場份額首破50%，這兩個數(shù)字就反映出一個殘酷的現(xiàn)實，合資的油車生存空間越來越小了。

為何價格戰(zhàn)再次發(fā)生？除了8月份是傳統(tǒng)銷售淡季外，消費力不足也是其中的深層原因。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新調(diào)查顯示，2023年7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58%，同比上升4個百分點，環(huán)比上升8個百分點，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

車企價格戰(zhàn)的原因往往是多方面的，其中清庫存和真正讓利是可能存在的兩個主要因素。一方面，車企價格戰(zhàn)可能是為了清庫存。當(dāng)車企面臨庫存積壓的情況時，它們通常會降低價格以吸引更多消費者購買。這可以減少庫存，提高銷售量，增加現(xiàn)金流，并避免額外的存儲和維護成本。

汽車定價靠什么?大幅度降價會導(dǎo)致虧損嗎?

1、汽車行業(yè)是一個充滿競爭的市場，價格變動是一個常態(tài)。降價和漲價都是市場反應(yīng)的結(jié)果，而不是行業(yè)的陰謀或惡意行為。降價通常是由多種因素導(dǎo)致的，包括市場需求、庫存壓力、銷售策略、季節(jié)性需求等。當(dāng)市場需求不足或庫存積壓時，汽車制造商和經(jīng)銷商可能會降低價格來***銷售。

2、多數(shù)情況下，都會隨著汽車上市時間加長，在廠家指導(dǎo)價上進行降價優(yōu)惠促銷。但是比如一些剛上市，很搶手的車型（比如進口大眾CC（參數(shù)|圖片），奔馳寶馬奧迪豪車），反而會在指導(dǎo)價上進行價格上浮，名義可以是誠意金、定金、加裝費什么的。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、在這個背景下，每一款車型的定位和定價都需要重新考慮。這就導(dǎo)致了奧迪A6的價格出現(xiàn)了大幅下調(diào)的趨勢。這樣一來，就能夠吸引更多消費者的目光，進而促進銷量增長。綜上總之，奧迪A6之所以最近大幅降價，主要是因為銷售不佳、庫存壓力大和品牌戰(zhàn)略調(diào)整的影響。

買一輛車,4s店能從中賺取哪些費用?

1、其次，4S店會從消費者身上獲取更多利潤。例如，銷售保險。很多消費者在購車時會被推薦在4S店購買保險，而這些保險的價格往往高于市場價格。實際上，消費者有權(quán)選擇自己的保險公司并直接購買保險。另外，上牌費用也是4S店的一個收費項目。雖然上牌是購車后的必要步驟，但消費者應(yīng)了解市場價格并明確收費標準。

2、對于4S店來說，裝飾費也是一個很大的賺錢途徑。很多年輕朋友愛惜新車，在銷售人員的推銷下容易沖動消費，購買各種裝飾。但這些裝飾的成本和利潤是不可想象的。還有一部分是售后保養(yǎng)等費用。車子需要定期保養(yǎng)，銷售會根據(jù)購車日期提醒車主保養(yǎng)時間。保養(yǎng)是服務(wù)部分，所以賺取比例很大。

3、對于4s店來說，裝飾費是很大的賺取途徑，很多朋友，尤其是年輕朋友，大家新買的車都比較愛惜，在銷售的推銷下，很容易沖動消費，給自己的愛車裝飾一下。我們是不知道那些所謂的精品成本的，其中的利潤可想而知。

4、上牌手續(xù)費上牌手續(xù)費這個就更加不用說，很多車行都會有人幫忙去跑腿這個活，看起來不是很大的利潤，但也好歹是幾百塊，按照車行的銷量計算的話，也算是一筆豐厚的收入了。

5、保險費按照不成文的規(guī)則，新車一定要在4S店里買保險，而且必須是全險，即便你覺得有些項目沒必要買，4S店也不會同意，你沒有商量的余地。5000元的保險有1000多的利潤。上牌費我親身經(jīng)歷過，4S店上牌也不是由自己的人去辦，都是交給黃牛去辦。