小米su7生態(tài)科技版-小米生態(tài)鏈產品大全
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簡述信息一覽：
造車之路的開始,SU7會成為小米制勝的殺手锏嗎?
在筆者看來，小米SU7的核心競爭力應該是“人車家全生態(tài)”。隨著小米汽車的加入，代表著小米“人車家全生態(tài)”已正式閉環(huán)，小米澎湃OS的諸多特性和完備流暢的生態(tài)體驗，將全部在小米汽車上實現，而這些都是造車新勢力們所不能比擬的，也是小米汽車能夠實打實打動消費者的地方。
個小時的發(fā)布會，引起不少數碼圈、汽車圈的朋友關注。畢竟小米這個品牌，從手機端建立起的品牌價值，再到跳轉到汽車行業(yè)孤軍奮戰(zhàn)，確實是一步反差極大的跨越。
說到深藏不露，造車1003天的小米汽車絕對可以稱上一號，做到了一鳴驚人。
小米將于本周四公布定價并開始接受這款轎車的訂單。如上圖所示，外媒編輯還在配圖中加了“PORSCHE KILLER”字樣，意思是“保時捷殺手”。外媒編輯可能誤會雷總的意思了，小米SU7是要做50萬以內速度最快的量產車，并不是說這款車售價在50萬元左右。
雷軍:正在為小米汽車上市做最后沖刺準備
1、首期投資即達100億人民幣，未來十年預計將投入總計1000億美元。雷軍本人將親自擔綱，擔任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官，顯示出他對這一新領域的極大決心。
2、創(chuàng)業(yè)之路異常艱難 2021年3月30日，雷軍宣布小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)，開始造車之旅。雷軍本人也在發(fā)布會上宣布：“我決定親自帶隊，這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績與聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)?！弊岳总娦荚燔嚹翘炱?，小米汽車就自帶流量屬性。
3、而且在時間上，時不我待，距離明年小米汽車上市交車，已經觸手可及。 但柳暗花明又一村，好消息也有：自原營銷負責人周钘離職之后，傳“長城干將”文飛，即將加盟小米汽車，負責營銷版塊。而且尤為值得一提的是，屬于小米汽車的諜照，再次更新了一版。
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