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奔馳c級降價11萬汽車之家-奔馳c級降價到22萬左右

編輯小哥M
汽車降價
2024-06-02 21:28:24
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簡述信息一覽：

1、22萬買捷豹,23萬買寶馬?豪華品牌中級車降價排行榜出爐!
2、新車上市,現(xiàn)款奔馳C級最高降8萬,首付3萬即可提車
3、奧迪A4L優(yōu)惠7萬+,寶馬3系、奔馳C級降價排行
4、汽車之家里的二手車寶馬奔馳什么的十幾二十萬是真的嗎?
5、奔馳C清倉甩賣?降價近7萬,最低23.88萬便可入手

22萬買捷豹,23萬買寶馬?豪華品牌中級車降價排行榜出爐!

本身二線豪華品牌的品牌影響力就不是很強，再加上銷量比較小，相對來說比較小眾，因此要想獲得關注度，也只能是通過降價了。最近我看到車主之家汽車網(wǎng)站，制作了一個30萬級別熱門轎車，粵港澳車展優(yōu)惠排行榜，從這個榜單當中我們可以一探究竟。

花269萬就可入手一臺有英國血統(tǒng)的豪華中型轎車，從面上看似乎沒什么是能夠阻攔去入手的。車型層面，雖然國產(chǎn)的捷豹XEL掛上了奇瑞捷豹的標簽，但這依然沒有降低它的品控與質量，此前捷豹車型被詬病的小毛病問題在XEL身上也大幅降低。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

跌至21萬無人買捷豹XEL，廠家指導價為298-398萬元。曾幾何時，這款車是與寶馬3系、英菲尼迪Q50L等經(jīng)典車型齊名的豪華運動型中級車。現(xiàn)在，除了寶馬3系還在紅火，捷豹XEL和英菲尼迪Q50L都已經(jīng)十分落寞了。其實近兩年，隨著國內汽車市場進入存量競爭市場，豪華車降價促銷是我們習以為常的事情。

所以由此可見，捷豹XFL的優(yōu)惠的確是很大，而對于那些喜歡捷豹車的消費者來說，眼下買它也就顯得更香了?？偟膩碚f，眼下如果你想要去買一臺豪華品牌的中大型轎車，在我看來，不一定非得是BBA車型首選不可。畢竟，今天聊到的這3款豪華C級車，它們的優(yōu)惠更大，同時產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)也還行。

即便BBA的優(yōu)惠再大，許多老司機也都知道其落地價的門檻依舊很高，尤其是豪華中型車這一領域。但相比BBA，二線的豪華品牌就足夠厚道了，配置豐富，關鍵動輒就好幾萬的降價幅度著實讓人心動，讓許多預算不多的用戶用低于BBA的價錢享受到豪華品牌的品質，非常的劃算。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

降價后僅需15萬的裸車價就可以購買了，這個價格還是非常香。

新車上市,現(xiàn)款奔馳C級最高降8萬,首付3萬即可提車

在BBA三巨頭中，奔馳一直以來的降價幅度相對較小。不過，在新車上市的檔口，現(xiàn)款車型往往有著比較大的優(yōu)惠力度。2021款奔馳C級在9月份剛剛上市，2020款奔馳C級最高優(yōu)惠8萬，高配車型2020款 C 300 運動版指導價為408萬元，優(yōu)惠價為308萬元。

今年9月份，奔馳C級上市了2021款，新車目前沒有任何優(yōu)惠，今天推薦的則是它的2020款車型，目前終端處于清庫存狀態(tài)。參考鄭州某經(jīng)銷商處給出的信息來看，老款奔馳C級目前最高可享00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打2折。

另外還停產(chǎn)了搭載高功率版本風發(fā)動機的標軸C300 運動版。而僅僅是上市不到三個月，奔馳C在市場上的價格就有了新低，全系入門的低配車型市場參考價格僅為275萬元，相比指導價格整整下降了8萬塊！這性價比，奧迪A4L也沒法比！首先從外觀看它延續(xù)的是經(jīng)典的奔馳C風格，動感優(yōu)雅的輪廓辨識度很高。

不過，隨著新款奧迪A4L的入市，在如今的BBA豪華中型車市場中，其優(yōu)惠幅度也逐漸被奔馳C級超越。近日，云堆汽車便從汽車之家的價格數(shù)據(jù)了解到，目前奔馳C在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)來到了1萬元，也就是說其最低起售價已經(jīng)來到了268萬，性價比非常高。

近日獲悉，奔馳C級系列最高優(yōu)惠9萬，官方指導價30.78-448萬。作為中型豪華轎車市場上的常青樹，它的定位一直是精致又高貴的，奔馳向來不缺號召力，在競爭最為激烈的中型車市場，2020款C級也是中流砥柱般的存在，奔馳C一共有12款配置讓消費者選擇。

為更好幫助大家優(yōu)惠買車，汽車之家購車嘉年華正式上線啦！據(jù)悉，奔馳已攜鉅惠亮相，并且奔馳GLC AMG最高綜合優(yōu)惠8萬。

奧迪A4L優(yōu)惠7萬+,寶馬3系、奔馳C級降價排行

1、以入門車型為例，奧迪A4L的全國平均成交價優(yōu)惠為21萬元，根據(jù)安徽六安的網(wǎng)友提供，其購買的頂配車型，裸車優(yōu)惠達到了7萬+。在7月份的銷量排行中，奧迪A4L銷量低于寶馬3系和奔馳C級，為了沖刺更多銷量，優(yōu)惠力度有所加大。

2、小智了解到目前上海地區(qū)，奧迪A4L有45萬-63萬的綜合優(yōu)惠。奧迪A4L的熱度直觀的反映在銷量上，2019年1-11月，奧迪A4L累計銷量達151844輛，其月均銷量近5萬輛。目前在售的奧迪A4L除了4T版本外，其他版本車型均搭載了LED光源，點亮后的效果非常吸睛。

3、相比奧迪A4L和奔馳C級，寶馬3系在尺寸上優(yōu)勢明顯。奧迪A4L 國六版指導價：268-40.18萬優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠04萬終端參考價：266萬起受疫情的影響，今年一季度奧迪A4L銷量不理想，累計銷量僅18635輛，落后于奔馳C級將近9千輛。

4、確實，從目前豪華品牌各個車型的報價來看，當前車市已經(jīng)比往年到年終沖量階段才爆發(fā)的促銷戰(zhàn)還要熱烈。比如：奧迪A4L終端優(yōu)惠接近7萬，奔馳C級也有5萬多的優(yōu)惠，這個時候似乎是買車最好的時機，但真的是這樣嗎？帶著這樣的問題，筆者走訪了當?shù)?S店。

汽車之家里的二手車寶馬奔馳什么的十幾二十萬是真的嗎?

一分錢一分貨，如果遇到價位過分便宜的二手車那肯定是有問題的，一般所謂的低價之是誘騙買車人上當?shù)恼T餌而已。

假的，是營銷手段。汽車之家的車型報價分為兩種，官方指導價格和當?shù)亟?jīng)銷商報價。官方指導價格是廠家定價的，全國都是一樣的。但是經(jīng)銷商報價是當?shù)亟?jīng)銷商結合本店實際運營情況填寫的。所以汽車之家的報價并不是說不準，而是和實際提車價是有差異的，僅僅只是參考而已。

二手車自己其實和5趕集是一樣的，既有商家在上面發(fā)，也有個人在上面發(fā)，是一個B（C）2C的平臺，如果是商家，或者販子加裝個人車，就可能是假的。二手車之家也有自己的家家好車，就是認證過的個人二手車；個人的二手車交易平臺比如好車無憂這種，這兩種上面的車就都是真的。

騙你訂金。承諾給你辦好一切再交錢，然后說車在外地，要你交定金然后把車開來。說辦手續(xù)之前讓你給定金啊辦手續(xù)的費用啊什么的，千萬別上當。

二手車目前不知道有多火，小到幾千一兩萬，大到兩三千萬的拉法布加迪，每年的市場成交量都在上升！由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，只要排放符合標準，全國車輛都可以流通，這也很大程度促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本人的車就是在二手汽車之家看的。可信的，當初車在哈爾濱，我在珠海這邊，在網(wǎng)上看好打電話詢問各種，然后第三天就直接達飛機過去，交易成功路費報銷，車送大保一次，滿缸***，保1年/1萬公里，反正我的車是在二手汽車之家買的，不錯的一個平臺。里面?zhèn)€人商家都有，車況關鍵還是要自己把握。