各個(gè)車(chē)評(píng)人評(píng)價(jià)小米su7-小米品牌的車(chē)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車(chē)小米su7怎么樣
• 2、馬斯克對(duì)小米su7評(píng)價(jià)
• 3、大眾ceo談小米su7撞臉taycan
• 4、小米SU7海外首展引爆現(xiàn)場(chǎng)!海外觀眾:好看,想開(kāi)
• 5、性能超越保時(shí)捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?

新能源汽車(chē)小米su7怎么樣

1、新能源汽車(chē)小米su7是一款非常出色的電動(dòng)汽車(chē)。它融合了小米公司在智能科技領(lǐng)域的深厚積累和對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察，為現(xiàn)代都市出行提供了一種高效、環(huán)保且智能的解決方案。小米su7在性能上表現(xiàn)出色。它***用了先進(jìn)的電池技術(shù)和高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了出色的續(xù)航里程和快速的充電能力。

2、此外，小米SU7還***用了小米疾風(fēng)智能底盤(pán)、雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。你覺(jué)得，這款新勢(shì)力后來(lái)者，賣(mài)多少錢(qián)更合適呢？新能源汽車(chē)領(lǐng)域自媒體撰稿人，只聊新能源汽車(chē)，歡迎評(píng)論留言，收藏與轉(zhuǎn)發(fā)，你的每一個(gè)點(diǎn)贊我都認(rèn)真當(dāng)成了“喜歡”。

3、小米SU7究竟怎樣 說(shuō)了這么多，那么小米SU7究竟怎樣？就在今天小米汽車(chē)正式發(fā)布了其首款純電動(dòng)車(chē)型——小米SU7的首批實(shí)拍照片。外觀方面，新款配色官方命名為海灣藍(lán)，整體造型與保時(shí)捷Taycan極為相似，***用轎跑設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分比較低趴，前臉為封閉式，并搭載矩陣式大燈組。

4、如果想要車(chē)型入駐，就必須對(duì)現(xiàn)有的門(mén)店設(shè)施進(jìn)行全盤(pán)改建升級(jí)，這個(gè)成本似乎并不會(huì)比新開(kāi)一家門(mén)店要便宜。當(dāng)然，關(guān)于小米SU7后續(xù)渠道建設(shè)官方并沒(méi)有具體公布，還需等待后期上市時(shí)官宣。Q6：小米汽車(chē)入局晚了嗎？有一說(shuō)一，小米汽車(chē)入局確實(shí)有點(diǎn)晚。

馬斯克對(duì)小米su7評(píng)價(jià)

馬斯克并未公開(kāi)對(duì)小米SU7進(jìn)行評(píng)價(jià)。首先，我們需要明確一點(diǎn)，馬斯克作為特斯拉、SpaceX等多家公司的創(chuàng)始人和CEO，他的公開(kāi)言論通常集中在他的業(yè)務(wù)領(lǐng)域或是他特別關(guān)注的技術(shù)和社會(huì)問(wèn)題上。小米SU7作為小米公司的一款產(chǎn)品，除非它與馬斯克關(guān)注的領(lǐng)域有特別緊密的關(guān)聯(lián)，否則馬斯克不太可能對(duì)其進(jìn)行公開(kāi)評(píng)價(jià)。

破世界紀(jì)錄；馬斯克回應(yīng)：工人受到特斯拉機(jī)器人襲擊；新款凱迪拉克CT5上市。

比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級(jí)豪華科技轎車(chē)，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級(jí)的P7 或者 ET5 沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車(chē)型其實(shí)沒(méi)有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門(mén)檻的不得已而為之。

由于小米SU7照片內(nèi)并沒(méi)有在后視鏡區(qū)域加入魚(yú)眼鏡頭，意味著小米可能在側(cè)面只有2個(gè)感知設(shè)備，小米B柱攝像頭***用視角偏向于前方設(shè)計(jì)也是有可能的。在硬件方面，小米SU7取消側(cè)向激光雷達(dá)之后，大概率會(huì)使用2套視覺(jué)攝像頭感知側(cè)方環(huán)境情況，用毫米波雷達(dá)感應(yīng)障礙物速度，為AEB等功能的實(shí)現(xiàn)做保障。

但對(duì)于小米而言，SU7是打造高端形象的開(kāi)始，是巨大的移動(dòng)廣告牌。今時(shí)今日的銷(xiāo)量榜不是重點(diǎn)，之后第二款、第三款車(chē)能占據(jù)有多少人買(mǎi)單才是關(guān)鍵。SU7從剛露面起，雷軍就反復(fù)強(qiáng)調(diào)“貴有貴的道理”。

從硬件上，小米 SU7 搭載 11 英寸 3K 超清中控屏，超大 56 英寸 HUD ，翻轉(zhuǎn)儀表屏。單看確實(shí)沒(méi)什么亮點(diǎn)，但雷軍的思路是超大平板上車(chē)，直接解決兼容性問(wèn)題，讓用戶(hù)擁有和手機(jī)平板一致的沉浸式交互體驗(yàn)，手機(jī)用戶(hù)不用學(xué)習(xí)，直接快速上手。

大眾ceo談小米su7撞臉taycan

大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan，認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處，但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格。在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問(wèn)題發(fā)表看法，他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞，如車(chē)身線條、車(chē)頭造型等。

小米SU7，作為小米旗下的一款智能手機(jī)，其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車(chē)的影響。從外觀設(shè)計(jì)上看，小米SU7在流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理以及色彩搭配上，都與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。首先，在整體造型上，小米SU7***用了流線型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這與保時(shí)捷Taycan的流暢車(chē)身線條相呼應(yīng)。

自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對(duì)比。乍一看，兩者的整車(chē)造型確實(shí)有一定的相似度，跑車(chē)的造型、車(chē)身側(cè)面的線條語(yǔ)言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識(shí)別軟件識(shí)別成保時(shí)捷Taycan。

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車(chē)新勢(shì)力區(qū)別開(kāi)來(lái)了。小米對(duì)這款車(chē)給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車(chē)為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車(chē)。

保時(shí)捷Taycan側(cè)面 車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)同樣也有幾個(gè)亮點(diǎn)。首先是有一個(gè)升降尾翼的機(jī)構(gòu)，在高車(chē)速時(shí)可以提供下壓力。另外一個(gè)是保險(xiǎn)杠的下沿***用了豐富的空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)，凸顯出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。后備箱門(mén)左右下角分別貼著“北京小米”和“SU7 Max”的字樣。

小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車(chē)頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車(chē)帶來(lái)了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。

小米SU7海外首展引爆現(xiàn)場(chǎng)!海外觀眾:好看,想開(kāi)

同時(shí)，雷軍也親自在X（海外社交媒體）上為SU7做宣傳，提到“MWC24的第一天太精彩了！團(tuán)隊(duì)被圍繞#XiaomiSU7的熱議所震撼。它那驚艷的設(shè)計(jì)讓所有人都贊嘆不已?！痹诤Ｍ馍缃幻襟w上，有一部分網(wǎng)友對(duì)小米SU7的外觀非常喜歡，有些人對(duì)于車(chē)輛的加速性能更加看重，甚至有些人直接發(fā)出了想開(kāi)的評(píng)論。

小米選擇北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心作為su7新品發(fā)布會(huì)的舉辦地點(diǎn)，主要是因?yàn)樵摃?huì)展中心具備良好的地理位置、先進(jìn)的設(shè)施、以及足夠的容量，能夠滿(mǎn)足小米新品發(fā)布會(huì)的需求，同時(shí)也有利于提升發(fā)布會(huì)的影響力和吸引力。首先，北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心位于一個(gè)人流密集、交通便利的區(qū)域，這對(duì)于小米來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

當(dāng)然，要說(shuō)小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過(guò)在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過(guò)廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車(chē)真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗，整個(gè)效果還是非常有運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾應(yīng)該是近期上市的新車(chē)中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說(shuō)前不久的極氪007，確實(shí)非常獨(dú)特個(gè)性，但是讓我一時(shí)難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識(shí)度，另外也提供了目前流行的電動(dòng)升降尾翼。

性能超越保時(shí)捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?

小米SU7 首先，小米SU7的外觀設(shè)計(jì)打眼一看很漂亮，可是卻有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，想了一下，這不就是保時(shí)捷帕拉梅拉嗎？和保時(shí)捷Taycan也十分相似。

星紀(jì)元 ES 188-398萬(wàn) 詢(xún)底價(jià) 在科技界，“發(fā)燒”意味著濃厚的極客精神，小米手機(jī)因追求極致的性能，贏得了無(wú)數(shù)手機(jī)發(fā)燒友的青睞。不過(guò)造車(chē)的小米汽車(chē)，卻為了追求所謂的“發(fā)燒”，瘋狂碰瓷保時(shí)捷，導(dǎo)致設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了硬傷。

然后是設(shè)計(jì)，雖然有不少人說(shuō)小米SU7帥氣，但這些人也很清楚，小米SU7有著太明顯的模仿痕跡，甚至有人直接管小米SU7叫“保時(shí)米”，直接用保時(shí)捷Taycan拍段子調(diào)侃其設(shè)計(jì)被小米SU7抄襲的更是非常多。相比之下，極氪001設(shè)計(jì)不僅有著很高的原創(chuàng)度，其跨界的造型更是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。

外媒稱(chēng)小米SU7比保時(shí)捷Taycan跑得快，續(xù)航比特斯拉Model S長(zhǎng)，這家中國(guó)消費(fèi)電子和智能手機(jī)巨頭首次嘗試制造電動(dòng)汽車(chē)，配置令人印象深刻，功率高達(dá) 664 馬力。為何小米SU7會(huì)受到外媒的關(guān)注？主要這是一家以智能手機(jī)而聞名國(guó)內(nèi)的公司，其品牌在國(guó)外的知名度超過(guò)了許多國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企。

在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，雷軍發(fā)布了關(guān)于小米SU7車(chē)型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術(shù)單元以及小米造車(chē)之后技術(shù)探索的過(guò)程。或者說(shuō)，在此次發(fā)布會(huì)上，除了產(chǎn)品最終售價(jià)，小米這次可謂把所有能說(shuō)的，都事無(wú)巨細(xì)地說(shuō)了。就以具體化產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，小米SU7定位一款C級(jí)高性能科技生態(tài)轎車(chē)；具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。

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