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汽車降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最新消息-汽車降價(jià)趨勢圖

本篇文章給大家分享汽車降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最新消息，以及汽車降價(jià)趨勢圖對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

為什么國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后汽車會(huì)降價(jià)呢?

1、就算是如今進(jìn)口車型全都降價(jià)了不少，但是在排放標(biāo)準(zhǔn)以及車型新舊問題上還是會(huì)勸退不少的消費(fèi)者，相信大家還是能夠克制住這一份誘惑的，實(shí)在不行的話買輛國產(chǎn)車型也挺不錯(cuò)的。小編語 雖然進(jìn)口車往往都是質(zhì)量與豪華的象征，但是進(jìn)口車降價(jià)也是一件十分正常的事情。

2、二手車市場受影響 國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也會(huì)影響二手車市場，因?yàn)橐恍├吓f的車輛不符合新的排放標(biāo)準(zhǔn)，難以在市場上銷售。這可能會(huì)導(dǎo)致二手車價(jià)格下降，影響消費(fèi)者的購買選擇。 新能源汽車銷量增加 國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也將促進(jìn)新能源汽車的銷售。

汽車降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最新消息-汽車降價(jià)趨勢圖
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、因此，燃油車廠商為了抵御新能源汽車帶來的市場壓力和挑戰(zhàn)，不得不通過大幅度降價(jià)來***銷量和去庫存。二是受到國六B排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的影響。

4、但“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施必然讓它們迅速貶值，不僅僅是二手車會(huì)貶值嚴(yán)重，廠家也會(huì)為了消庫存，對于僅僅滿足“國國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車進(jìn)行大幅度降價(jià)賣出。總之到底買滿足“國六”還是“國五”的車需要用戶根據(jù)自己的情況權(quán)衡考慮。

汽車上市一年后一般降價(jià)多少

1、一般而言，新車第一年會(huì)折舊百分之15，但實(shí)際售價(jià)會(huì)受到同款新車一年后的價(jià)格影響。如果新車降價(jià)2萬，賣13萬，經(jīng)過折舊后，你的車可能只剩下11萬左右（數(shù)據(jù)來源太平洋汽車）。正常情況下，車輛的前五年會(huì)以百分之1百分之1百分之百分之百分之7的標(biāo)準(zhǔn)貶值，之后以每年車價(jià)的百分之5貶值。

汽車降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最新消息-汽車降價(jià)趨勢圖
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、通常情況下，新車第一年折舊大約15%，但這并不意味著原價(jià)15萬的車一年后就能以12萬賣出，因?yàn)槭袌鰞r(jià)值會(huì)隨時(shí)間變化。如果新車降價(jià)2萬，售價(jià)13萬，那么你的車在15%的優(yōu)惠后可能剩下約11萬左右（數(shù)據(jù)來源：太平洋汽車）。

3、一款車上市一年后在六七月份一般會(huì)降價(jià)5000元左右。關(guān)于汽車上市和首發(fā)的區(qū)別，我們來看一下：汽車上市：汽車上市是指一款新車在經(jīng)過首發(fā)后，經(jīng)過進(jìn)一步改進(jìn)和完善后開始投放市場進(jìn)行銷售。汽車首發(fā)：汽車首發(fā)是指一款新車型第一次在公眾面前亮相，但此時(shí)還不能進(jìn)行銷售。

2024年中國汽車降價(jià)榜:一線豪華車霸榜,奔馳寶馬“打骨折”

1、中國汽車降價(jià)大戲：豪華品牌領(lǐng)航，價(jià)格風(fēng)暴席卷而來 中國車市的舞臺(tái)，正上演一場前所未有的價(jià)格激戰(zhàn)。隨著比亞迪的龍年“價(jià)格戰(zhàn)”第一炮，一系列連鎖反應(yīng)如多米諾骨牌般展開，比亞迪、五菱、長安、哪吒、吉利、現(xiàn)代、別克、騰勢、零跑等品牌紛紛加入降價(jià)大軍，他們以生存為戰(zhàn)，誓要在這場風(fēng)暴中求得生機(jī)。

2、內(nèi)飾方面，寶馬所表現(xiàn)出來的豪華和氣派非常符合它一線好車的定位，無論是從科技配置方面還是車艙內(nèi)的細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)都車不如名。首先目前正在降價(jià)的這款寶馬5系搭配了25英寸觸摸中控屏+13英寸全液晶儀表盤+經(jīng)典的三幅式多功能方向盤的組合營造出一種科技感滿滿的駕乘氛圍。

3、在豪華SUV領(lǐng)域，7月以來，奔馳GLC已數(shù)月占據(jù)榜單首位。奔馳GLC以16360輛排在首位，同比增長34%；而寶馬X3以14059輛位居7月豪華SUV榜單第二位，同比增長43%；僅奧迪Q5出現(xiàn)同比下滑，銷量為12716輛，不難看出2020年連續(xù)數(shù)月位居豪華SUV市場的奧迪Q5受到其他車型的擠壓。

4、而具體到奔馳在華銷量的基本盤——中型豪華SUV市場，2023款的奔馳GLC近來的表現(xiàn)也算得上穩(wěn)定。在今年6月，這款車實(shí)現(xiàn)了超過***00輛的銷量，比平均售價(jià)更低的理想L8還要高一些。 但是，輿論對于這款車，顯然已經(jīng)沒有了往年的關(guān)注度。

5、合資品牌方面，一汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、北京奔馳均高于70%，其中一汽豐田位居榜首，為759%。除了公布各國系品牌的保值率，中國汽車流通協(xié)會(huì)還公布各級別細(xì)分車型的保值率排名。在小型車市場，保值率最高的車型是MINIJCW，這款車型雖然小眾，但作為進(jìn)口車型，其還是受到不少用戶的追捧。

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