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小米su7駕駛功能-小米su7駕駛功能怎么開啟

接下來為大家講解小米su7駕駛功能，以及小米su7駕駛功能怎么開啟涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

小米su7有自動駕駛功能嗎

1、易車訊 3月26日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在社交媒體上對外公布：小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研，而且是全系標(biāo)配。從官方海報上可以看出小米SU7或?qū)⒎譃镻ro和Max兩個版本，并且不論高低配置，全系標(biāo)配全國都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等。

2、小米su7沒有自動駕駛功能。到目前為止（請注意，我的知識庫更新到2023年），小米并未發(fā)布名為su7的手機(jī)或汽車，也未在任何官方渠道提及該產(chǎn)品具有自動駕駛功能。首先，我們需要明確自動駕駛功能通常與汽車或其他交通工具相關(guān)聯(lián)，而非手機(jī)。

小米su7駕駛功能-小米su7駕駛功能怎么開啟
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運(yùn)動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。

4、當(dāng)然除了這些，智能駕駛輔助和動力操控才是小米SU7的最大亮點(diǎn)，豐富駕駛輔助功能起到了提升行車安全的作用。低配車型的百公里加速度為28s，CLTC工況下純電續(xù)航里程668km。高配車型的百公里加速度直接來到78s，純電續(xù)航里程800km，可以說在動力輸出和續(xù)航方面都達(dá)到了一個新高度。

5、智駕方面，SU7搭載小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，基于兩顆NVIDIA自動駕駛芯片、***攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等硬件，搭配軟件算法，可以實(shí)現(xiàn)小于0.1米精度障礙物識別能力，以及高速、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。

小米su7駕駛功能-小米su7駕駛功能怎么開啟
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7取消側(cè)向激光雷達(dá),雷軍與馬斯克又想到一塊去了?

1、在硬件方面，小米SU7取消側(cè)向激光雷達(dá)之后，大概率會使用2套視覺攝像頭感知側(cè)方環(huán)境情況，用毫米波雷達(dá)感應(yīng)障礙物速度，為AEB等功能的實(shí)現(xiàn)做保障。用視覺方案替換激光雷達(dá)，預(yù)示小米做了什么變化？小米用視覺方案替換激光雷達(dá)，其原因大概率是因?yàn)樾∶讓⒆詣玉{駛算法從障礙物識別轉(zhuǎn)為BEV+Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)。

2、這是小米汽車重點(diǎn)投入的技術(shù)賽道，雷軍的目標(biāo)是2024年進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營。 在感知上，小米自研了變焦 BEV 技術(shù)，可像人眼一樣對近、中、遠(yuǎn)三個范圍進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)感知，高速看得遠(yuǎn)，地庫看得近。

3、又如，小米SU7的低配車型其實(shí)沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。但這個配置的實(shí)用性其實(shí)遠(yuǎn)勝于其他一些花里胡哨的功能。畢竟充電速度是決定用戶是否會有續(xù)航焦慮的核心原因之一。

4、此外雷軍還表明：小米智能駕駛目標(biāo)是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。根據(jù)之前小米汽車發(fā)布會透露的信息，小米SU7智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、 11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等，能夠達(dá)到城市領(lǐng)航全程0接管、代客泊車、機(jī)械庫位泊車等等。

5、然而，如果選擇定位中低端市場，又可能難以打開市場局面。因此，對于小米汽車來說，如何在進(jìn)退兩難中做出明智的選擇，將對其未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。2024年上半年，小米SU7的表現(xiàn)將備受關(guān)注。這款車型不僅承載著小米汽車未來的希望，更是雷軍能否上演一番絕地翻盤的關(guān)鍵所在。

6、技術(shù)亮點(diǎn)維度，基于小米集團(tuán)在toC類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)長期布局與深耕。小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點(diǎn)。硬件規(guī)制來說，小米SU7全系搭載有當(dāng)前時間節(jié)點(diǎn)堪稱最為頂階的高通驍***295車機(jī)芯片；中控臺布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。

極氪007與小米SU7對比:誰是最好的選擇

1、編輯點(diǎn)評：極氪007目前呼聲較高，主要是整體性價比較高，800V+8295芯片這一套組合拳，乃是當(dāng)下汽車市場的巔峰戰(zhàn)力。不過，極氪007現(xiàn)階段也有一大待提升之處，即城區(qū)智駕還未推送。

2、“抄襲”屬于侵權(quán)，“縫合”卻不違法。繼小米SU7爆料之后，極越也正式官宣了第二款車型極越07，加上此前的阿維塔1智己S7等車型，本土品牌在純電轎車市場爆款云集，雅閣凱美瑞看了只能“瑟瑟發(fā)抖”。

3、第三款：極氪007 售價：99-299萬 從產(chǎn)品定位來看，極氪007是直接對標(biāo)小米SU7，主打年輕運(yùn)動，外觀***用轎跑造型，匹配上最新的家族式語言，視覺效果低趴且動感，加之犀利的前后貫穿式燈組，顏值吸引力十足。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價格都曝光了……

1、按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價格不會特別便宜，小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價，高配版價格為361400元，低配版為261400元，與小通預(yù)測的價格相差不大，但真實(shí)度存疑，大概率是假的。

2、頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進(jìn)行了辟謠，稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié)，此價格不具有參考性。

3、N點(diǎn)評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會是你的首選”。

比華為車機(jī)好在哪兒?盤一盤小米SU7的智能座艙

1、車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分，小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。

2、小米SU7的儀表臺***用了扁平化的設(shè)計，很好地營造出運(yùn)動感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤，可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機(jī)，以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。

3、易車訊 5月17日，小米汽車宣布開啟OTA更新（Xiaomi HyperOS 2）。本次OTA包含小米澎湃智能座艙升級，新增無線Apple CarPlay等功能。此外，小米智能駕駛首發(fā)端到端技術(shù)代客泊車功能，還有豐富的智能生態(tài)和駕駛體驗(yàn)優(yōu)化升級。小米汽車表示本次OTA已陸續(xù)推送中，升級時長約30分鐘。

4、根據(jù)發(fā)布會內(nèi)容，小米SU7在展示新車智能駕駛系統(tǒng)的時候，展示出了整車內(nèi)飾的設(shè)計。根據(jù)資料，新車將***用1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配11英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，同時***用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤。此外，新車新車還將配備56英寸的HUD顯示屏。

5、既然是小米，那我們就先從生態(tài)這一部分來看。而生態(tài)這一部分，我們分智能座艙與智能駕駛兩個PART。先來看智能座艙，硬件部分，11英寸的中控屏、1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表盤、56英寸的HUD、2塊后排小米Pad拓展屏、8295的芯片；軟件部分，就是小米澎湃OS操作系統(tǒng)、小米CarloT生態(tài)了。

6、智能座艙：智能座艙***用“以人為中心”的交互架構(gòu)，配備了11英寸3K超清中控屏、56英寸超大HUD抬頭顯示以及1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏。支持小米澎湃OS的視覺統(tǒng)一設(shè)計語言，并且配備五座五音區(qū)交互功能支持多設(shè)備穩(wěn)定協(xié)同喚醒。與此同時，車機(jī)啟動速度為49秒。

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