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小米su7雷軍演講-小米mix4雷軍演講

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簡述信息一覽:

售價(jià)不低于14.9萬,小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

車內(nèi)空間維度,小米SU7具備有1012 mm的前排豎向乘坐空間與105 mm的后排膝部空間;后備箱容量517L,前備箱容量105L,“高達(dá)”105L的前備箱容積最重要的是表達(dá)了小米當(dāng)前在三電系統(tǒng)集成度上,已具備超行業(yè)平均線,不只是新手村的表現(xiàn)。

英寸的翻轉(zhuǎn)儀表。前排兩張座椅后方支持磁吸平板帶充電直接喚醒車載控制系統(tǒng)。(除了小米平板,還支持蘋果平板)HyperOS 生態(tài)無縫上車——手機(jī) × 車機(jī)也可以跨端無縫連接,中控屏支持車機(jī)原生應(yīng)用、平板原生應(yīng)用以及手機(jī)原生應(yīng)用。

小米su7雷軍演講-小米mix4雷軍演講
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

那么,小米在為SU7定價(jià)的時(shí)候就要非常謹(jǐn)慎了。如果價(jià)格過高,本來小米的品牌定位就未入高端局,再加上內(nèi)卷的市場,價(jià)格過高的話,小米SU7必然沒有市場。如果定價(jià)過低,小米在汽車市場上還是脫不下廉價(jià)的“帽子”。雖然小米SU7還未上市,但從發(fā)布會(huì)來看,小米SU7的產(chǎn)品力應(yīng)該是在線的。

小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來看,或許起售價(jià)或在25萬元左右;一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過大,一般在10萬元左右,所以旗艦版有可能在35萬元上下。

最后,關(guān)于小米SU7的售價(jià)問題,雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示,只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起,就意味著十幾萬元的成本,而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬元以上。

小米su7雷軍演講-小米mix4雷軍演講
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

這種色彩搭配不僅提升了產(chǎn)品的整體質(zhì)感,也使得小米SU7在眾多智能手機(jī)中脫穎而出。總的來說,小米SU7在設(shè)計(jì)上深受保時(shí)捷Taycan的影響,無論是整體造型、細(xì)節(jié)處理還是色彩搭配,都展現(xiàn)出了與保時(shí)捷Taycan相似的設(shè)計(jì)理念和審美追求。這也使得小米SU7成為了一款備受矚目的智能手機(jī)產(chǎn)品。

此外,小米SU7還可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),并配備Boost模式,持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,支持彈射起步。

車內(nèi)的話,根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場曝光的***來看,小米SU7***用環(huán)抱式座艙,配有1英寸翻轉(zhuǎn)式液晶儀表和11英寸3K中控大屏,內(nèi)置高通驍***295芯片和澎湃OS系統(tǒng)。中控臺(tái)兩側(cè)與車門形成連貫式設(shè)計(jì),還加入有貫穿式氛圍燈,在科技感的營造方面比較不錯(cuò)。

小米SU7 Max:為小米SU7最強(qiáng)版本,搭載雙電機(jī)四驅(qū),零百加速78秒,最高時(shí)速265km/h,擁有800km CLTC續(xù)航,配備101kWh寧德時(shí)代麒麟電池,871V碳化硅高壓平臺(tái),15分鐘可充電510km。

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