本篇文章給大家分享2023年20萬左右顏值高的車,以及21年20萬買什么車對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
1、相比豐田那兩臺時刻聯(lián)結(jié)在一起的電動機,本田借助更為簡單、直白的離合器,給予了發(fā)動機、電動機和混動系統(tǒng)更高的自由度,從而使它們都工作在各自最高效率區(qū)間之內(nèi)。簡而言之,低、中速時它就是一臺純電驅(qū)動的增程式電動車;中、高速巡航區(qū)間,則由內(nèi)燃機直接驅(qū)動。動力輸出爽快、凌厲。
2、空間方面,標(biāo)致508L長寬高達到4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,無疑是在討好追求大空間高實用性的國內(nèi)消費者。而且在整個B級車市場,508L的空間都算得是上游水準(zhǔn),軸距比雅閣、凱美瑞都要更長。另外后排提供了帶杯架的中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口,但缺少了實用的USB電源接口功能。
3、“C型”尾燈則是本田新一代的家族設(shè)計,在思域及新凌派上也出現(xiàn)過。雅閣提供了三款動力,分別為5T高低功率、以及混動版。先說說混動版,搭載了本田招牌的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),最大扭矩315N?m,實現(xiàn)綜合最大輸出功率達158Kw,匹配E-CVT電氣式無級變速箱,百公里油耗僅需8L。
在能滿足20萬元預(yù)算的轎車市場里,豐田凱美瑞自打進入到第八代,又趕上大眾受困于“A柱門”事件,是一舉成為了該細分市場的消費首選,家庭用戶買它的安全舒適、年輕人買它的視覺顏值。
不是豐田全新的TNGA架構(gòu),主被動安全配置跟新款凱美瑞比有差距,雖然中控用料很好,兩塊液晶顯示屏也很大氣,但實際功能很雞肋,并不支持手機映射,AI智能方面也比較落后,節(jié)油性方面也不如凱美瑞,還是國五排放。但用料是真的很扎實,座椅填充比凱美瑞要厚實很多,隔音以及懸掛也更加舒適。
動力方面,起亞K5凱酷有兩款發(fā)動機可供選擇,分別是5T和0T發(fā)動機,匹配手自一體變速箱,雖然低扭較弱,但總體駕駛感還是很順暢的。預(yù)算118萬起,性價比很高,不過銷量如何還要看消費者對起亞品牌的認可度。
雅閣 如果考慮買20萬的車的話,可以考慮雅閣的凱美瑞,因為凱美瑞的性能是比較均衡的,而且能夠提供選擇的動力也是比較多的,主要分為2L,5L和雙擎。而且雅閣的發(fā)動機一直以來也以黑科技著稱,動力滿足,日常需求是完全沒有問題的,而且在轎車當(dāng)中雅閣的銷售量也是非常高的。
1、在顏值即正義的時代,年輕消費者選擇車型時顏值占比在對購買決定的影響占比越來越大。有需求就會有市場,近幾年,國內(nèi)市場出現(xiàn)了不少運動風(fēng)格的車型,他們的造型更容易被年輕消費者接受。
2、首先,我們先來看看顏值。名爵MG7擁有數(shù)字獵瞳LED大燈、豹躍腰線、無框車門、三段式電動尾翼等設(shè)計,整體十分吸睛,可以說是三車中顏值最高。而***用都市對立美學(xué)的領(lǐng)克03,通過運動格柵連接左右馭感風(fēng)刃,再加上定風(fēng)尾翼等細節(jié),依舊非常吸睛。不過對于領(lǐng)克的設(shè)計,市場呈兩極狀態(tài),故而影響此次顏值PK。
3、近幾年國內(nèi)運動型轎車集中爆發(fā),對于很多喜歡運動化轎車的年輕人來說,選擇早已不僅是思域等合資車型了,國產(chǎn)里也涌現(xiàn)了不少優(yōu)質(zhì)的車型。就比如前段時間上市的名爵MG7就有著很高的人氣。
4、T發(fā)動機有著最大功率171kW、最大扭矩390N·m的發(fā)動機賬面參數(shù),拖動這款長安UNI-V簡直就是輕松加愉快,能夠?qū)崿F(xiàn)6秒多破百,如果你對性能有著高要求,那么這款0T的發(fā)動機一定會滿足你的要求。
5、我們先將目光投向合資品牌這邊,大眾邁騰和別克君越這兩款車作為市場中的老將,有著不錯的口碑優(yōu)勢,并且別克君越已經(jīng)完成換代,產(chǎn)品力更加突出了,所以這兩款車一定是你選車路上不可錯過的兩個產(chǎn)品。
6、經(jīng)過近年來的發(fā)展,汽車市場中的運動風(fēng)家轎成為了細分市場內(nèi)的新一代寵兒,憑借著拉風(fēng)的顏值以及超高的實用性廣受消費者喜愛。對很多車迷而言,名爵MG7絕對是又一款越級運動家轎,無論是外觀設(shè)計還是動力性能,這款車型都能帶來令人滿意的駕駛體驗,成為消費者追求速度、***和個性的理想之選。
車型亮點:“中國的帕納梅拉”,豪華指數(shù)爆表 在SUV市場干得不錯的阿維塔,即將推出首款中大型純電GT轎跑,也就是阿維塔12。它的前臉延續(xù)了阿維塔11的家族化前臉造型,LED燈組的形狀更加狹長,讓車頭看起來就像一張蓄勢待發(fā)的大嘴,氣質(zhì)還是很狂野的。而且,還帶著一些舒展,整體看起來十分的流暢。
猛士917早前已經(jīng)在許多場合多次公開亮相,在本次成都車展期間舉行了正式上市活動,目前公布了其中兩款普通版車型的指導(dǎo)價,純電動車型指導(dǎo)價為677萬元,增程式版本指導(dǎo)價為677萬元,未來猛士917還將會推出創(chuàng)始版車型,增程版與純電版的價格分別為680和790萬元。
目前,航海家全系可享受大約1萬元左右的優(yōu)惠幅度,但對比BBA、以及凱迪拉克XT沃爾沃XC40等車型,終端售價其實相差無幾,但根據(jù)目前的銷量情況,新車在后期很大可能加大優(yōu)惠力度。捷達VS7 推薦理由:捷達品牌從2019年獨立出來之后,目前已推出三款車型。
美國紐約時間9月7日,又有汽車愛好者在827 Sterling Place路邊發(fā)現(xiàn)了更多經(jīng)典車。除了一輛帶有紐約車牌的雙門薄荷綠色凱迪拉克轎跑車(基于尾翼大燈猜測可能是1957年的型號)外,還有一輛看起來狀態(tài)非常差的70年代大眾甲殼蟲,以及一輛70年代擁有木紋的吉普車Wagoneer Limited。
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