汽車降關(guān)稅哪些車降價(jià)-2020年汽車降關(guān)稅

接下來(lái)為大家講解汽車降關(guān)稅哪些車降價(jià)，以及2020年汽車降關(guān)稅涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、降低汽車進(jìn)口關(guān)稅汽車便宜多少
• 2、汽車關(guān)稅下調(diào)合資車價(jià)格會(huì)降嗎
• 3、如果汽車進(jìn)口稅降至12.5%,買主流進(jìn)口車可以省多少錢?
• 4、免稅比例高達(dá)86%!中國(guó)加入RCEP之后進(jìn)口日系車便宜多少?

降低汽車進(jìn)口關(guān)稅汽車便宜多少

此番關(guān)稅下調(diào)，對(duì)進(jìn)口車總量的提升，足以預(yù)見(jiàn)。關(guān)稅降低，最直觀的影響是進(jìn)口汽車的價(jià)格較以往更加親民，這對(duì)消費(fèi)者是好事。但市場(chǎng)開(kāi)放程度的加深會(huì)使競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，不僅是國(guó)外車企之間，對(duì)國(guó)內(nèi)車企更是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。掌握核心科技，提高制造水平，打造更優(yōu)秀更先進(jìn)的汽車工業(yè)體系任重道遠(yuǎn)。

對(duì)于購(gòu)買進(jìn)口汽車零部件的企業(yè)最直接的表現(xiàn)為價(jià)格降了。國(guó)內(nèi)的合資汽車制造商在進(jìn)口關(guān)稅降低時(shí)，使用進(jìn)口零部件會(huì)出現(xiàn)降價(jià)的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō)，影響不是太大。有一點(diǎn)降價(jià)空間，相對(duì)于進(jìn)口汽車有10%左右的降價(jià)空間，國(guó)產(chǎn)合資車降價(jià)幅度會(huì)很小。買純進(jìn)口車會(huì)便宜。

月22日，國(guó)家財(cái)政部發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。詳細(xì)公告內(nèi)容如下：為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足人民群眾消費(fèi)需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。

降低關(guān)稅既是國(guó)家促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易量的一種方式也是降低納稅人稅負(fù)的重要方法，對(duì)于購(gòu)買進(jìn)口汽車零部件的企業(yè)最直接的表現(xiàn)為價(jià)格降了。國(guó)內(nèi)的汽車制造商在進(jìn)口關(guān)稅降低時(shí)，使用進(jìn)口零部件會(huì)出現(xiàn)降價(jià)的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō)，影響不是太大。

汽車關(guān)稅下調(diào)合資車價(jià)格會(huì)降嗎

自2018年7月1日起，我國(guó)降低了汽車整車及零部件的進(jìn)口關(guān)稅。其中，汽車整車的稅率由25%降至15%，而汽車零部件的稅率也有不同程度的下調(diào)。這一政策的實(shí)施，無(wú)疑將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著進(jìn)口汽車價(jià)格的調(diào)整，中國(guó)汽車市場(chǎng)可能會(huì)迎來(lái)新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。

首先，關(guān)稅下調(diào)使得進(jìn)口車價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)合資車銷量面臨壓力。例如，奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C200的對(duì)標(biāo)進(jìn)口車型——奧迪A4旅行車、寶馬3系旅行車和奔馳C200旅行車，關(guān)稅下調(diào)前，國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)分別比進(jìn)口車型低14%、19%和25%。

它們將成為合資車型市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，不排除合資車型會(huì)有進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格的趨勢(shì)。二是長(zhǎng)期影響。

如果汽車進(jìn)口稅降至12.5%,買主流進(jìn)口車可以省多少錢?

對(duì)于有意購(gòu)買瑪莎拉蒂的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)了顯著的利好。據(jù)估算，這一政策可能導(dǎo)致車輛價(jià)格在原有基礎(chǔ)上下降大約5萬(wàn)元人民幣左右，但具體優(yōu)惠幅度因地區(qū)差異可能會(huì)有所變化。值得注意的是，價(jià)格優(yōu)惠是基于原價(jià)計(jì)算的，所以了解原價(jià)是確定優(yōu)惠金額的關(guān)鍵。

另外，維修保養(yǎng)費(fèi)用也是不可忽略的成本。/雖然關(guān)稅降低能減少購(gòu)車成本，但在使用過(guò)程中，進(jìn)口車型的維修保養(yǎng)費(fèi)用可能是一筆不小的開(kāi)銷。因此，即使關(guān)稅下調(diào)，整體的使用成本是否降低，還需視進(jìn)口車型的維修成本而定?？偟膩?lái)說(shuō)，關(guān)稅下調(diào)能省多少錢，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行深入分析。

如果考慮進(jìn)口車的綜合稅率，大排量車的綜合稅率并不低。比如說(shuō)，關(guān)稅只有25%的0以上排量進(jìn)口汽車，綜合稅率達(dá)144%！但是，從2017年進(jìn)口車排量結(jié)構(gòu)來(lái)看，5-0L排量進(jìn)口車占比較高，大約為80%。所以，如果有朋友買這個(gè)排量的進(jìn)口車，還有可以享受關(guān)稅下降紅利的。

對(duì)于購(gòu)買進(jìn)口汽車零部件的企業(yè)最直接的表現(xiàn)為價(jià)格降了。國(guó)內(nèi)的汽車制造商在進(jìn)口關(guān)稅降低時(shí)，使用進(jìn)口零部件會(huì)出現(xiàn)降價(jià)的狀況，但大部分汽車零部件關(guān)稅僅僅降了2%，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō)，影響不是太大。有一點(diǎn)降價(jià)空間，相對(duì)于進(jìn)口汽車有10%左右的降價(jià)空間，國(guó)產(chǎn)車降價(jià)幅度會(huì)很小。

免稅比例高達(dá)86%!中國(guó)加入RCEP之后進(jìn)口日系車便宜多少?

1、簽署協(xié)議之后，中國(guó)中國(guó)對(duì)日本最終免關(guān)稅的產(chǎn)品比例將從8%上升至86%。同時(shí)，日本對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的免關(guān)稅比例也將達(dá)到86%。這其中也包括絕大部分商品，其中包括我們要講的話題，進(jìn)口汽車，比如韓國(guó)車、日本車等。未來(lái)，進(jìn)口的汽車會(huì)更加便宜。詳細(xì)情況可以看下列表格。

2、最終售價(jià)為：331萬(wàn)元+5萬(wàn)元+82萬(wàn)元+17萬(wàn)元=48萬(wàn)元（不包含運(yùn)輸費(fèi)）。如果取消了關(guān)稅呢？那么售價(jià)就是：331萬(wàn)元+82萬(wàn)元+17萬(wàn)元=約等于33萬(wàn)元（不包含運(yùn)輸費(fèi)）。如果你購(gòu)買排量更低的車型，比如0T以下消費(fèi)稅更低，因此整個(gè)售價(jià)也會(huì)更低。

3、不會(huì)降價(jià)。進(jìn)口車的稅主要有3種，關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。以100萬(wàn)關(guān)稅完稅價(jià)的進(jìn)口車為例，目前關(guān)稅稅率是15%，繳完關(guān)稅后，變成了115萬(wàn)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，還要繳納消費(fèi)稅，消費(fèi)稅是按排量計(jì)算的，假設(shè)這臺(tái)車排量為5升，消費(fèi)稅為15%，則115萬(wàn)的15%，車價(jià)變成了1325萬(wàn)。

4、對(duì)RCEP區(qū)域貿(mào)易與投資更活躍。據(jù)海關(guān)總署，2019年中國(guó)與14位協(xié)定成員的貿(mào)易額總計(jì)85萬(wàn)億元，占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額32%；對(duì)其出口額總計(jì)6萬(wàn)億元，占比27%；進(jìn)口額總計(jì)25萬(wàn)億元，占比37%。2018年中國(guó)對(duì)14國(guó)的投資總額達(dá)160億美元，14國(guó)在中國(guó)的投資總額達(dá)140億美元。

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