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具體到SU7上,小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池,CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下,5min充電即可補(bǔ)能200km、15min充電可補(bǔ)能510km,算是當(dāng)下第一梯隊的一個續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。連壓鑄都要自研 造車,小米是認(rèn)真的。
小米SU7***用了環(huán)繞式座艙,配備了11英寸的中控大屏,同時還擁有1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤和56英寸AR-HUD,同時配備有D字型多功能方向盤。另外車內(nèi)還保留了幾個實(shí)體按鍵,用來調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量、尾門開關(guān)和空懸高度。
月26日,問界率先開出第一槍,“1000萬以內(nèi)最好的SUV”問界M9橫空出世;12月27日,預(yù)售299萬起,續(xù)航最高870公里的Model3勁敵極氪007正式上市;12月28日,小米汽車帶著旗下首款產(chǎn)品SU7洶涌來襲??梢娺@周,新能源汽車市場頗為熱鬧,無論是營銷力度還是產(chǎn)品級別,都是很多年來難得一見的。
且預(yù)售價不超過33萬元的智己L6 Max光年版憑借著強(qiáng)悍的補(bǔ)能效率以及破千的續(xù)航,成了當(dāng)下最值得期待的車型,技術(shù)成色已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)將小米SU7以及同級別其他競品甩在了身后。
智己L6優(yōu)勢之二:標(biāo)配激光雷達(dá) L6低配也有激光雷達(dá),智己又在給行業(yè)上強(qiáng)度了,此前無論是極氪007還是小米SU7,低配都是沒有激光雷達(dá)的,智己這把是真的準(zhǔn)備死磕了,不成功便成仁的那種。智己L6現(xiàn)在能做到城市級別的NOA,小米目前還不行。
新車上市給足誠意,在7月31日前大定的用戶,提車享受3萬元限時上市權(quán)益,意味著全新領(lǐng)克07 EM-P的限時領(lǐng)享價為138萬元。價格公布后,不得不為小米SU7捏把汗。
1、另外,據(jù)不完全統(tǒng)計,小米SU7從上市至今,不少車主還反映了各種或大或小的問題,包括掉漆、座椅調(diào)節(jié)頂碎化妝鏡、后備箱蓋不防夾、座椅鼓包、導(dǎo)航卡頓、門把手緊急斷電時無法從外部打開等疑似缺陷,還有車主還發(fā)現(xiàn)小米SU7以鋁線替代銅線、保費(fèi)過高等情況。
2、無論是對哪個品牌來說,上市僅一周就有上萬輛鎖單都已經(jīng)是非常成功,像小米SU7那樣上市27分鐘訂單就破5萬輛只能說太過現(xiàn)象級。對于沉默四年之久的智己汽車來說,智己L6就是其最后的救命稻草。小米SU7作為智己L6的碰瓷對象,自然是智己L6的最大競爭對手。
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