小米su7撞車測(cè)試-小米***

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場(chǎng)?
• 2、小米su7離地間隙
• 3、終于來了!小米SU7正式首發(fā)
• 4、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)
• 5、雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航

米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場(chǎng)?

1、當(dāng)小米汽車CEO雷軍宣布最后一次創(chuàng)業(yè)，毅然決然涌進(jìn)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)，宣布為小米汽車而戰(zhàn)時(shí)，確實(shí)吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光。這是一場(chǎng)豪賭，69年出生的雷軍，51歲開始創(chuàng)業(yè)，這個(gè)失敗的沉沒成本可不低，但是雷軍還是選擇做了。從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時(shí)間造好一輛車。

2、最后是智能座艙，老牌手機(jī)廠商操刀的車機(jī)系統(tǒng)，自然不是那些原生車企能比，從車機(jī)流暢度到UI界面，都是降維打擊。更何況小米澎湃OS上車，也意味著SU7將納入小米整個(gè)產(chǎn)品生態(tài)體系，小米數(shù)碼設(shè)備與SU7之間的無(wú)感互聯(lián)以及功能拓展，估計(jì)會(huì)成為不少人選擇SU7的理由。

3、官方還公布了其超級(jí)電機(jī)的V8s將在2025年實(shí)現(xiàn)裝車，實(shí)現(xiàn)27200rpm的轉(zhuǎn)速，而實(shí)驗(yàn)室預(yù)研的超級(jí)電機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)35000rpm。小米為這款電機(jī)申請(qǐng)了155項(xiàng)專利，其中已授權(quán)60項(xiàng)。憑借底層技術(shù)創(chuàng)新，HyperEngine V8s超級(jí)電機(jī)擁有著425kW高功率輸出、635N·m的峰值扭矩。

4、是的，小米SU7是小米生產(chǎn)的第一臺(tái)純電新能源車， 小米SU7有兩個(gè)動(dòng)力版本，668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。后驅(qū)車型搭載的是弗迪提供的76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航668km。四驅(qū)車型搭載寧德時(shí)代三元鋰麒麟電池，CLTC續(xù)航800km。

5、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

6、小米汽車SU7不是油電混合車型，而是一款純電動(dòng)SUV。不過，未來的產(chǎn)品規(guī)劃可能會(huì)隨市場(chǎng)變化和技術(shù)進(jìn)步而調(diào)整，因此也不能完全排除未來小米汽車推出油電混合車型的可能性。首先，小米汽車作為新興的電動(dòng)汽車制造商，其主要市場(chǎng)定位是面向未來，專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

小米su7離地間隙

年3月30日，小米集團(tuán)CEO雷軍站在發(fā)布會(huì)講臺(tái)上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。

小米su7尺寸為49***mm乘1963mm乘1455mm。根據(jù)查詢中關(guān)村在線發(fā)布的《只差價(jià)格！小米汽車SU7參數(shù)全曝光》資料顯示：小米su7參數(shù)：尺寸為49***mm乘1963mm乘1455mm，軸距為3000mm、磷酸鐵鋰電池包76kWh/單電機(jī)220KW/續(xù)航628km。

在上兩個(gè)月或者說是去年11月的時(shí)候，我們是提前拍攝了小米SU7的靜態(tài)外觀，當(dāng)時(shí)官方對(duì)于內(nèi)飾還處在保密狀態(tài)，而我們也是沒想到雷總會(huì)在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上把小米SU7里里外外全都介紹了一遍。

小米SU7是一款智能手機(jī)，它的尺寸具體為：長(zhǎng)度**約163mm**，寬度**約76mm**，厚度**約1mm**。

小米汽車推出的首款車型定位C級(jí)車（中大型車），命名為“SU7”，會(huì)有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

終于來了!小米SU7正式首發(fā)

1、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

2、千呼萬(wàn)喚始出來！等了這么久，終于等來了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布將在3月28日舉辦小米汽車正式發(fā)布會(huì)，也將正式公布具體配置及價(jià)格。這下米粉們又要開始狂歡了！同時(shí)，小米也開啟了預(yù)約品鑒，在3月25日，首批預(yù)約的用戶可以在全國(guó)29城59家門店提前品鑒小米SU7。

3、北京時(shí)間3月12日，小米汽車官方宣布，旗下首款車型——小米SU7將于3月28日正式上市并開啟交付。同時(shí)，小米汽車59家門店的詳細(xì)信息也首次公布，覆蓋全國(guó)29個(gè)城市，消費(fèi)者即日起可通過官方渠道預(yù)約品鑒小米SU7（品鑒開啟時(shí)間：2024年3月25日）。

4、醞釀了三年之久，小米汽車終于迎來了第一場(chǎng)正式發(fā)布會(huì)，同時(shí)也揭開了首款量產(chǎn)車小米SU7的神秘面紗。雷軍也介紹了小米汽車的各項(xiàng)技術(shù)，包括超級(jí)電機(jī)、自研CTB電池技術(shù)、800V碳化硅高壓平臺(tái)、超級(jí)壓鑄技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等。在發(fā)布前之前，小米汽車官方發(fā)布了小米SU7的首批官圖，讓大家更清晰地了解這款轎車。

5、易車訊 日前，針對(duì)網(wǎng)傳小米SU7首發(fā)預(yù)售價(jià)9萬(wàn)元、39萬(wàn)元、59萬(wàn)元海報(bào)，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上表示：“剛剛看到幾張圖，真是一眼假！這不可能是咱們米粉做的圖，不僅字體不對(duì)還沒有米標(biāo)，還是***的截圖直接P字上去做得比較草率。

6、從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時(shí)間造好一輛車。對(duì)于現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)新能源汽車來說其實(shí)綽綽有余，不僅是整個(gè)行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備達(dá)到峰值，更重要的是資金投入的舍得。小米汽車招個(gè)店長(zhǎng)都月薪超過3萬(wàn)，確實(shí)不難看出造車很燒錢。

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)

底盤部份，小米 SU7 ***用前雙叉臂、后五連桿懸掛設(shè)定，并配備 CDC 阻尼可變減振器、氣壓懸掛，博世 ESP 0 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，博世 DPB 制動(dòng)控制器，布雷博四活塞剎車卡鉗等配置，確保這車能提供理想的操控性與安全性。

月28日下午，小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”，本次發(fā)布會(huì)上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù)，同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。

因?yàn)樾∶譙U7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級(jí)的聲勢(shì)浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時(shí)尚圈、社會(huì)圈、職場(chǎng)圈、財(cái)經(jīng)圈等都加入到這場(chǎng)狂歡中。 我知道，經(jīng)過這幾天的發(fā)酵，關(guān)于小米汽車、小米SU雷軍等標(biāo)簽，網(wǎng)上已經(jīng)充斥了大量的信息，各種聲音的出現(xiàn)，也讓大家的立場(chǎng)和態(tài)度變得有些搖擺不定。

從目前已知的信息來看，小米SU7擁有非常出色的產(chǎn)品力，至于上市之后能夠成為智能座艙領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，念寒暫且不予以置評(píng)，但它的上市肯定會(huì)對(duì)對(duì)中大型純電轎車市場(chǎng)格局產(chǎn)生重大影響，這一點(diǎn)毋庸置疑。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍介紹了小米在電機(jī)電控、一體化壓鑄、自研電池技術(shù)等領(lǐng)域的成績(jī)，以及小米SU7的設(shè)計(jì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)。這些信息，都足以讓人們見識(shí)到對(duì)小米造車的認(rèn)真和投入 五大自研，實(shí)力拉滿 科技公司入場(chǎng)造車，在起步階段通常在基礎(chǔ)的機(jī)械、三電能力方面相對(duì)薄弱。

雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航

1、易車訊 3月26日，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體上對(duì)外公布：小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研，而且是全系標(biāo)配。從官方海報(bào)上可以看出小米SU7或?qū)⒎譃镻ro和Max兩個(gè)版本，并且不論高低配置，全系標(biāo)配全國(guó)都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等。

2、易車訊 4月29日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文表示，小米SU7發(fā)布后32天，第10000輛整車正式下線。小米SU7于3月28日上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間259-299萬(wàn)元。車型回顧 小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠等多達(dá)9種車身顏色供選擇。

3、智能駕駛方面，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝?，?shí)車?yán)塾?jì)測(cè)試 1000萬(wàn)公里，小米 SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。據(jù)悉，小米的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過 1000 人，預(yù)計(jì)年底突破1500人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

4、小米SU7全系標(biāo)配高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過1000人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。小米SU7的智能座艙配備了澎湃智能座艙，實(shí)現(xiàn)多端一體化原生設(shè)計(jì)。小米SU7 Max車型具備673匹馬力、838牛米的動(dòng)力水準(zhǔn)，0-100km/h加速時(shí)間78秒。

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