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20萬的車算好車還是破車-20萬的車好不好

本篇文章給大家分享20萬的車算好車還是破車，以及20萬的車好不好對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

肯定是好車省油，隨著科技含量的增加，汽車制造工藝水平不斷上升，在加上***部門強烈要求環(huán)保，所以車輛是在同級別同排量時，新車比老款車省油。按照車輛生產(chǎn)地看，日系韓系車比德系美系車型省油。

都說混動車省油不省錢，但起碼混動車確實沒用那么多油，而且還能得到更平順的駕駛感受。而啟停系統(tǒng)貌似啥優(yōu)點也沒。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

所以算上電池費用、誤啟動造成的浪費、系統(tǒng)磨損，啟停系統(tǒng)看似省油，但到底會不會省錢還真不好說。雖然混動車被認(rèn)為是省油的代表，但至少混動車的油耗真的不比其他車型高，駕駛體驗也更平順。與此同時，自動啟停系統(tǒng)似乎也沒有什么顯著優(yōu)勢。

反正不能算破車，東風(fēng)日產(chǎn)的車優(yōu)點是省油，發(fā)動機聲音小。我開的是騏達，自己感覺還是不錯的。

你這個問題的答案沒有絕對性。但是開國產(chǎn)車的人我個人的印象素質(zhì)不好的相對比較普遍。大家也別噴，這不是我一個人這么認(rèn)為的。是很多人很普遍的認(rèn)為。有人可能會說，開合資車或者開進口車的人都是崇洋***。這點其實是用愛國來***這個話題的。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

才結(jié)婚的年輕人還是買一個新車比較好，可以作為代步工具。現(xiàn)在的新車也不是很貴，而且款式新穎價格便宜。配置也很高。

大眾老的技術(shù)，捷達和桑塔納的替代品新寶來和朗逸；3）德國大眾的主流產(chǎn)品，速騰和明銳；選擇起來肯定是速騰和明銳，要是上6，那么就是明銳了。

當(dāng)然是速騰了，大眾車毛病較少，省油。油耗5L左右，排量小，還可以。像英朗和科魯茲都是很費油的。

這就要看你怎么選了，榮威550屬半英倫車系，其技術(shù)和品牌改造來源于05年上汽收購的豪華車品牌羅孚。也是這里面的唯一一款國產(chǎn)品牌。

在此得解釋下，榮威550是自主品牌車型，屬于國產(chǎn)車，是2008年上市的中高端中級車，其價位在88-188之間，空間較大，油耗較高，動力和操控都不錯。榮威550和大眾朗逸做對比的話，從品牌知名度、油耗、銷量、二手車保證率、空間、外觀等來進行比較。

大眾系列高爾夫速騰、朗逸、寶來、明銳4T的車，動力強，又省油，安全好，本來別克英朗系列也還可以，可惜別克的車都挺耗油的，即使是6T也比4T油耗大不少。

1、汽車確實能代表一定的經(jīng)濟實力，間接也說了社會地位。與其說車是社會地位的代表，還不如說這是社會階級的代表，因為不同種類的車，它們的價位還是比較懸殊。平民階級買什么，中層階級買什么，高層階級買什么車，和頂層階級開什么車，確實是不同的。

2、總而言之，一般情況下，開好車的家里肯定是不會窮的，但是開一般的車的也不代表社會地位就很低。不過，大多數(shù)情況下車還是能在一定程度上反映社會地位的。不過我這里說的社會地位主要是以富有程度來衡量的。

3、車并不一定是社會地位的代表，身份的象征什么的。反而更多地象征了主人有錢，有些時候回反映主人的品味，但是也不是絕對的。社會地位高的人并不一定去買一輛豪車，但是有錢人買豪車的幾率卻比社會地位高的人大很多。

4、車代表不了社會地位。但是能開的起好車的人代表著他很有錢。我身邊的郊區(qū)朋友家被***，給了兩千萬。于是他就把十多萬的車換成了一百多萬的車。同樣的社會地位沒變，只是人有錢了，車好了。

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