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小米SU7售價36萬不實-小米七價格

文章闡述了關(guān)于小米SU7售價36萬不實，以及小米七價格的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

小米高管辟謠小米SU7價格圖:9.9萬/59.9萬的預(yù)售價都是假的

易車訊 日前，針對網(wǎng)傳小米SU7首發(fā)預(yù)售價9萬元、39萬元、59萬元海報，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上表示：“剛剛看到幾張圖，真是一眼假！這不可能是咱們米粉做的圖，不僅字體不對還沒有米標(biāo)，還是***的截圖直接P字上去做得比較草率。

小米高管回應(yīng)網(wǎng)傳小米SU7高配版上險價格36.14萬元:消息不實

但價格卻被網(wǎng)傳很多各種版本。但其萬變不離其宗的道理。價格肯定不會太高，當(dāng)然也不會很低?？隙ú皇悄贻p人的第一臺車。這也違背了當(dāng)初小米起家的初忠，當(dāng)然，商人肯定以利益為先。不過價格太高，有誰愿意買一輛國產(chǎn)的電動汽車？畢***術(shù)不成熟，誰也不愿意當(dāng)小白鼠。

小米SU7售價36萬不實-小米七價格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

然而，小米公關(guān)總經(jīng)理澄清了這一誤會，強調(diào)314萬元人民幣并非SU7的真實售價，而是為了測試交付流程而設(shè)置的特殊價格。雷軍進一步解釋，SU7在設(shè)計上與競品相比有顯著差異，這導(dǎo)致其定價相對較高，但他堅信這些獨特的設(shè)計優(yōu)勢足以支撐其溢價。

由此可以推測，小米汽車近段時間頻繁登陸央視，可能也是在釋放這樣一種信號：小米SU7的價格大概率會偏高。結(jié)合近日被網(wǎng)友曬出的保險單上的售價，“轟Party”認為：小米SU7價格大概率會在30萬元以上。

前段時間，一張疑似小米SU7上牌后的保單價在網(wǎng)絡(luò)曝光，頂配車型可能是314萬元，瞬間再度引發(fā)網(wǎng)絡(luò)對小米SU7這款純電轎車的熱議。

小米SU7售價36萬不實-小米七價格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

近日，一則關(guān)于小米全新車型SU7的售價消息在社交平臺上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友曝光，這款備受期待的新能源車型售價或為314萬元，這一價格定位無疑打破了市場對小米汽車價格的既有預(yù)期。小米集團創(chuàng)始人兼董事長雷軍此前曾表示，小米SU7的整體配置非常豐富，成本高昂，因此定價可能會相對較高。

小米SU7隱藏價格,是在給友商留時間?

1、當(dāng)然是價格，當(dāng)年小米手機的出現(xiàn)，就是收割所有雜牌手機地盤而立身的。收割的原則就是用山寨機的價格打造出一臺性能發(fā)燒的高品質(zhì)手機。這跟小米汽車SU7何其地相像。很多人猜測小米汽車30-35萬起的售價，是因為雷軍把SU7的性能包裝的太亮眼了。按照市場慣性思維，這樣的性能就不可能低于30萬。

2、而小米汽車作為汽車行業(yè)的跨界新玩家，則完全沒有以上優(yōu)勢。雷軍如果跟這個價，面臨的可能是虧本銷售；如果不跟這個價，則在性價比上敗給友商。左右為難，騎虎難下可以說是最好寫照。

3、從去年的小米汽車技術(shù)發(fā)布會，到今年的小米SU7上市發(fā)布會，中間隔了三個月，這期間關(guān)于新車定價的猜測一直就沒有斷過。

4、而在小米暗示SU7價格會在20萬元以上之后，我們看到了指導(dǎo)價158萬元起步的吉利***E8。當(dāng)然，在年后，更是看到了全面升級的新款極氪001，29萬元-39萬元的售價區(qū)間，似乎也完美落在了小米SU7的定價區(qū)間上。而據(jù)相關(guān)消息，在20萬元這個價位上，吉利還有領(lǐng)克07尚未發(fā)布。

別猜了,小米SU7的價格,雷布斯早就告訴你們了!

1、小米SU7的定價，對小米而言的確是個大難題。價格定得太低，雖可能有銷量，但虧本甩賣，肯定不太現(xiàn)實；價格定得太高，同價位競爭對手太多，用戶肯定會選擇性價比更高的產(chǎn)品，銷量又會成為問題。

2、雖然還沒正式上市，最重要的價格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?！袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

3、配色維度，小米SU7共計提供了海灣藍、雅灰、橄欖綠三組車型配色；其中海灣藍配色是此次發(fā)布會上首次發(fā)布的一套配色方案。

4、因此我們盲猜下小米的價格，估計沒個40萬下不來，畢竟雷軍也承認：“小米SU7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴有貴的道理。”于是就有網(wǎng)友發(fā)出疑問：“我有40萬我為什么不買BBA？40萬給我個不選A6的理由。

為什么說吉利***E8的上市,讓小米SU7顯得很尷尬?

月5日，吉利***E8正式上市并同步開啟交付。新車共推出5個版型，售價區(qū)間158萬元-288萬元。在內(nèi)飾設(shè)計上，懸浮音響、香氛、氛圍燈集成化布置在了儀表臺上，宛若“西湖十景”中的三潭印月。

看一下車側(cè)，小米SU7和保時捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***，不過帕梅的車側(cè)顯得更加修長一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長度是5052毫米，小米SU7的長度是49***毫米。

的確，現(xiàn)在讓小米SU7騎虎難下的，只剩下最后的價格。賣貴了，小米性價比的優(yōu)勢不復(fù)存在，消費者也不買單；賣便宜了沒有利潤可言，賠本賺吆喝雷軍也不樂意，關(guān)鍵是新能源轎車市場卷了，吉利***E8和極氪007的上市兩頭夾擊小米SU7，沒有一個魄力的價格，小米SU7很難突出重圍。

車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm，軸距3000mm，是一款標(biāo)準的中大型運動轎車，和吉利***E8算得上是同級別競品。車內(nèi)，小米SU7不僅配備了11英寸中控大屏，還有一個HUD和1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表，后排還可以掛小米的平板Pad作為拓展屏。搭載驍***295座艙芯片，并且實現(xiàn)小米澎湃OS上車。

實際上最近針對小米SU7以及眾多競品車型的續(xù)航測試真不少，有直播的，有***的，有極氪的，有智己的，有跑高速的，有跑長途的……但是能夠吸引百萬人一起圍觀的續(xù)航直播這還是獨一家。原因很簡單：熱門、真實、極限。首先是，熱門。小米SU7的流量自不必多說，***E8也一直都是純電旗艦家轎市場的焦點。

那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車，第一臺是吉利***E8，起步價158萬，49秒加速的頂配雙電機版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀元ES，官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。

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