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性價比高的小米汽車有哪些-性價比高的小米汽車有哪些型號

接下來為大家講解性價比高的小米汽車有哪些，以及性價比高的小米汽車有哪些型號涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

9萬買電池6萬造臺車?別急著夸小米汽車,因為太不現(xiàn)實

萬刨除電池成本，還剩下接近6萬元的成本空間可以操作，還要包含整車其他的零部件，電機(jī)、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來分析，網(wǎng)傳小米汽車的這個定價是不合理的、反常的。沒有給整車其他的配置、設(shè)計留出足夠的空間。再看700km續(xù)航，賣199萬。

kWh是弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，屬于400V電壓平臺，續(xù)航里程分別為628km和668km。而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

性價比高的小米汽車有哪些-性價比高的小米汽車有哪些型號
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

倒置的電芯，恐怕小米是第一個量產(chǎn)裝車的，顯然小米和寧德找到了解決方案，但防護(hù)級別上做的非常之高：有17層高壓絕緣防護(hù)；雙水冷面積8平米，電芯側(cè)面填充了165片耐1000℃高溫的氣凝膠；做了14層物理防護(hù)，不怕底碰；電池管理系統(tǒng)每秒檢測電芯的800個信號。

從目前所透露的這些信息來看，這臺小米汽車SU7還是有很大的誠意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計方面符合流行的趨勢，而在配置堆料方面，確實完全可以相信小米。至于最后的價格，單電機(jī)后驅(qū)版車型仍然使用的是400伏平臺，預(yù)計價格可能會在20萬元以內(nèi)，講究極致的性價比。

配置全面曝光!小米汽車發(fā)布在即,年輕人的第一輛車選它?

零跑汽車最近大動作不少，像昨天（10月27日）就發(fā)布一款完全自主化的智能駕駛芯片——“凌芯01”，意味著我國將有能力生產(chǎn)完全自主化的車載智能芯片，在技術(shù)上將不再受制于人。

性價比高的小米汽車有哪些-性價比高的小米汽車有哪些型號
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

另一方面，安信證券研報也預(yù)測，2023年插電混動汽車銷量將達(dá)到337萬輛，同比增長120%。 有了插混技術(shù)助力，長城汽車距離自己的160萬銷量目標(biāo)也就更近一步。過去一年中，在新能源方面，長城汽車以“純電、混動、氫能”三大動力形式為錨點打出“組合拳”，并陸續(xù)推出了第三代哈弗H6 DHT-PHEV、歐拉閃電貓等爆款車型。

新車方面：一汽豐田對外公布，即將發(fā)布TNGA架構(gòu)下的全新轎車為——新一代 ALLION。

最隨大流的個性小車——本田飛度 本田飛度指導(dǎo)價：38-28萬 獲選理由：一款被稱為“超跑”的小型車，可能是很多年輕消費者的內(nèi)心所選，因為購買量比較巨大，也讓其成為最隨大流的選擇之一，可以說是“最隨大流的個性小車”。

三星Galaxy SIII 參考價格：4288元/3460元 推薦理由：作為三星高端市場的代表，Galaxy SIII憑借其人性化設(shè)計和強(qiáng)悍性能，給新iPhone帶來不小壓力。8英寸的HD Super AMOLED屏幕分辨率高達(dá)1280x720像素，處理器***用獵戶座4412四核，運(yùn)行內(nèi)存1GB，性能測試成績突出。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

1、不可否認(rèn)，小米SU7的推出瞄準(zhǔn)了中國市場上競爭最為激烈的市場區(qū)間。此舉無疑將吸引業(yè)界和消費者的廣泛關(guān)注。然而，對于眾多小米粉絲而言，這款新車的推出或許已經(jīng)無法帶給他們過去1999元的震撼。畢竟，長久以來，小米一直以其高性價比的品牌形象深入人心，導(dǎo)致人們對新產(chǎn)品的期待過高。

2、關(guān)于價格，個人猜測起售價會有令人滿意的價格，就像當(dāng)年賣1999元的小米手機(jī)1一樣。咱們可以參考行業(yè)的同類型產(chǎn)品，比如飛凡F7最低配，也是中大型轎車定位、單電機(jī)、雙叉臂前懸掛以及磷酸鐵鋰電池，它的起售價是199萬元，所以小米SU7的價格也完全可以做到類似的水平。

3、根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。預(yù)計小米汽車會在12月28日左右開啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會，2024年1月正式上市銷售。對于小米汽車的首款車型SU7的更多消息，我們也會持續(xù)跟進(jìn)報道。

新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價格我認(rèn)為是最為合適的。

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望，并且表示價格可能會不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本

從這些小米沒能率先發(fā)布的技術(shù)，也可看出，國內(nèi)車企在硬件性能上都已經(jīng)拉滿，新進(jìn)入的小米在這一領(lǐng)域已經(jīng)卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然，小米卷不出第一，但這些最新的量產(chǎn)技術(shù)，確實將SU7的紙面性能推向天花板。 例如，小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm，這轉(zhuǎn)速也確實業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

年4月，在武漢大學(xué)舉行的小米6x發(fā)布會上，雷軍表示：“小米公司董事會已經(jīng)通過決議，從今天起，小米向用戶承諾，每年整體硬件業(yè)務(wù)（包括手機(jī)及IOT和生活消費產(chǎn)品）的綜合稅后凈利率不超過5%，如超過，我們將把超過5%的部分用合理的方式返還給小米用戶。

這不是一款可以對標(biāo)當(dāng)年“1999”小米一代手機(jī)的汽車產(chǎn)品，在市場上的轎車品類中，它是一輛價位在中上水準(zhǔn)的轎車，具備某些經(jīng)典款屬性，既不失優(yōu)秀的駕控體驗，也在智能化層面賦予新的內(nèi)涵。 雷軍最近對于第一輛小米汽車定價上的回應(yīng)是，“會有理由的貴”。

小米擁有業(yè)內(nèi)最豐富的軟硬件融合經(jīng)驗；小米擁有業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、品類最豐富、連接最活躍的成熟智能生態(tài)，有大量的關(guān)鍵技術(shù)積累可以復(fù)用；小米有強(qiáng)大品牌積累、厚實的用戶基礎(chǔ)、超1000億元現(xiàn)金儲備等等。 在有著得天獨厚的條件下，小米沒有理由不造車。 2021年3月30日，小米做出了發(fā)展史上最重大的決定之一，正式造車。

基礎(chǔ)打不牢，其他部分再強(qiáng)也是軟手軟腳。而車身可以分為前中后三段，前段止于A柱下沿防火墻附近，中段止于C柱下沿附近；扭轉(zhuǎn)過程中，受力最大的點一般都會在連接處。

在智能手機(jī)市場不景氣的情況下，小米能夠保持“微增長”實屬不易 對比全球與中國智能手機(jī)市場的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，小米目前正處在一個十分微妙的發(fā)展階段：在行業(yè)整體的“逆流”中，通過成本控制、價格控制等方式保持著“艱難的靜止”狀態(tài)。

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