小米汽車啥樣的-小米汽車車型

今天給大家分享小米汽車啥樣的，其中也會(huì)對(duì)小米汽車車型的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米第一款車如何定價(jià),雷軍犯難了
• 2、為什么說(shuō)小米SU7是小米新能源車的突圍之作?
• 3、小米的汽車配置是
• 4、盤點(diǎn)2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜

小米第一款車如何定價(jià),雷軍犯難了

1、價(jià)格如何，網(wǎng)友說(shuō)的算 很多網(wǎng)友關(guān)注小米的價(jià)格人群、和車型的定位，畢竟當(dāng)初也是手機(jī)界的黑馬，相信汽車行業(yè)同樣令人期待。

2、說(shuō)到小米，很多人想到的都是手機(jī)或是筆記本，其實(shí)小米也已經(jīng)投身汽車領(lǐng)域了。小米首款汽車售價(jià)曝光，價(jià)格上限或超30萬(wàn)元，這款車的性能如何呢？我覺(jué)得整體性能應(yīng)該是很不錯(cuò)的，畢竟是首款產(chǎn)品，在質(zhì)量和功能方面肯定能夠做到面面俱到。

3、在配置方面和小米手機(jī)的習(xí)慣一樣，會(huì)分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版，對(duì)應(yīng)不同的智能駕駛輔助等級(jí)、續(xù)航里程和電機(jī)功率。

為什么說(shuō)小米SU7是小米新能源車的突圍之作?

1、其次小米SU7的定位過(guò)于刁鉆了，小米SU7在***上的定位是C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，看似定語(yǔ)很多，實(shí)則關(guān)鍵詞只有“生態(tài)”二字。C級(jí)、高性能、科技，這些東西友商都有，唯獨(dú)“生態(tài)”是專屬小米的定語(yǔ)，且短時(shí)間內(nèi)很難有第二家車企能為車打造像小米這樣完整的生態(tài)鏈。

2、我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長(zhǎng)度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見(jiàn)小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來(lái)比較低趴的原因，這也對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會(huì)差。

3、而小米汽車作為汽車行業(yè)的跨界新玩家，則完全沒(méi)有以上優(yōu)勢(shì)。雷軍如果跟這個(gè)價(jià)，面臨的可能是虧本銷售；如果不跟這個(gè)價(jià)，則在性價(jià)比上敗給友商。左右為難，騎虎難下可以說(shuō)是最好寫照。

4、小米汽車可以說(shuō)是自帶流量光環(huán)的品牌，自品牌誕生之日，到首款車型亮相，幾乎是每一次消息公布，都能引起互聯(lián)網(wǎng)波動(dòng)。說(shuō)到底，還是因?yàn)榇蠹覍?duì)于雷總“親手”打造的小米SU7期待太高了。

5、小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成，將自然之美與科學(xué)之美相互融合，打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

6、或者說(shuō)，在此次發(fā)布會(huì)上，除了產(chǎn)品最終售價(jià)，小米這次可謂把所有能說(shuō)的，都事無(wú)巨細(xì)地說(shuō)了。就以具體化產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，小米SU7定位一款C級(jí)高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。

小米的汽車配置是

1、畢竟，電動(dòng)汽車高度依賴于集成度，集成度越高，還給用戶的空間更多，也可以給高配置預(yù)留更多位置。而對(duì)小米汽車安全性有點(diǎn)睛意義的，應(yīng)該還是小米泰坦合金。雷軍介紹，這是小米借助AI能力，從1016萬(wàn)種方案當(dāng)中，找到表現(xiàn)最佳的配方，并稱之為泰坦合金。

2、在空氣動(dòng)力學(xué)上，小米SU7 也費(fèi)了不少功夫，通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。車身尺寸方面，小米SU7長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455毫米，軸距為3000毫米。尺寸與智己L6和小米SU7相當(dāng)。

3、而相比小米剛剛宣布造車的2021年，如今國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)有了很大的變化，各家車企都在瘋狂內(nèi)卷硬件技術(shù)、智能座艙和智能駕駛。

4、當(dāng)然極氪007還提供了一款整體配置更年輕個(gè)性化的四驅(qū)性能版本，整車配色***用了***，有點(diǎn)兒像領(lǐng)克03了，相較其他版本，四驅(qū)性能版在駕駛模式上增加了專屬的競(jìng)速模式，所以它的零百加速達(dá)到了84s，起步定價(jià)299萬(wàn)元。

5、智能配置有特色嗎？ 關(guān)于小米造車，大家的期待主要在小米的本業(yè)，也就是智能化上，但說(shuō)白了也就是智能座艙，而智能駕駛與手機(jī)品牌沒(méi)有強(qiáng)相關(guān)關(guān)系。 硬件系統(tǒng)方面，小米SU7配備11英寸3K中控屏、56英寸HUD抬頭顯示以及1英寸儀表屏，系統(tǒng)則是小米澎湃OS，能力是可以實(shí)現(xiàn)人車家互聯(lián)，特色是仍然支持CarPlay。

6、月28日，小米汽車召開(kāi)技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

盤點(diǎn)2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜

在2024年，要數(shù)最火的產(chǎn)品還要看小米SU7。作為小米汽車的首款產(chǎn)品，小米SU7可以說(shuō)受到了全民的關(guān)注，不過(guò)該車的設(shè)計(jì)也引來(lái)了一陣非議，因?yàn)樵撥嚨恼w設(shè)計(jì)與保時(shí)捷Taycan極為相似，因此網(wǎng)上也流傳著“不是保時(shí)捷買不起，而是小米更有性價(jià)比”。

易車訊 近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第72批）》。此次共有純電乘用車46款，插電式混合動(dòng)力乘用車12款。本次目錄中，純電動(dòng)新車包括小米SU理想MEGA、極氪00領(lǐng)跑C***E8等多款新車，而這其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA兩款純電動(dòng)車型。

首先，在車輛性能上，小米SU7的電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到21000轉(zhuǎn)，四驅(qū)版車型百公里加速快至78s。其次，在續(xù)航能力上，小米SU7頂配車型搭載寧德時(shí)代101kWh麒麟電池，CLTC續(xù)航可達(dá)800km。在871V充電平臺(tái)的加持下，小米SU7充電5分鐘可補(bǔ)能220km，15分鐘可補(bǔ)能510km。

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