當前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

小米su7最終定價雷總-小米7全面參數(shù)

編輯小哥M
小米su7
2024-05-26 08:14:15
14

文章闡述了關(guān)于小米su7最終定價雷總，以及小米7全面參數(shù)的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、李國慶喊話雷軍:小米SU7應(yīng)定價于15-20萬元區(qū)間
2、小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?
3、雷軍坦言SU7“確實有點貴”,保時捷和“米粉”們同意嗎?
4、小米SU7可能拆著賣,“剎車付費”可以將價格打下來
5、李國慶喊話雷軍:應(yīng)該給小米汽車定價15-20萬元

李國慶喊話雷軍:小米SU7應(yīng)定價于15-20萬元區(qū)間

目前，邁騰、雅閣、凱美瑞等中端轎車的實際平均成交價在15-20萬元，如果此價位可以買到旗艦車型小米SU7，明顯屬于“撿漏”，它勢必會大量搶奪這些車的市場，成為大爆款（僅邁騰一款車，年需求量就高達20萬輛左右）。

很多人可能會說小米SU7都還沒公布價格呢，你說上市后會不會降價是不是搞錯了？其實小米的大概價格雷軍早已經(jīng)說出來了，雷總多次強調(diào)199萬是在開玩笑，199萬成本都不夠。我們可以合理的猜測，小米SU7在雷軍以前的心理預期里，正式售價肯定要超過20萬，頂配車型妥妥的會是30萬級“豪車”。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7上市前雷軍在社交媒體上幾次三番懇請網(wǎng)友媒體嘴下留情，現(xiàn)在看來終究是“錯付”了。說起來沒什么道理，小米憑借性價比起家，中低端、年輕化是撕不掉的標簽，然而小米汽車首戰(zhàn)就奔著保時捷而去，很多人直接替小米有了“不配感”，大呼超過15萬元就不是小米。是不是小米，小米SU7都來了。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?

1、那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車，第一臺是吉利***E8，起步價158萬，49秒加速的頂配雙電機版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀元ES，官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。

2、對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提，但是在發(fā)布會上透露，小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預計小米的售價在SU725～30萬元之間。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

4、針對小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價問題，不過，發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍無意或有意爆出，車會有點貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預防針了，不要還在想交個朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預計30萬元左右。

雷軍坦言SU7“確實有點貴”,保時捷和“米粉”們同意嗎?

1、在長達三小時的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”上，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù)，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實有點貴”，這和他之前的觀點一致。

2、月25日消息，小米SU7將于3月28日上市，屆時在發(fā)布會上會公布售價信息，雷軍再次談到小米SU7的價格稱會有點貴。據(jù)悉，小米SU7上市即交付，也有足夠的產(chǎn)量保障交付，在發(fā)布會結(jié)束后的一周時間內(nèi)就能實現(xiàn)首批交付。

3、最后問到小米SU7大約啥時上市，定價多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關(guān)于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。根據(jù)此前工信部信息顯示，小米SU7或?qū)⑼瞥龆鄠€版本，分為標準版、Pro、Max三種版本。

小米SU7可能拆著賣,“剎車付費”可以將價格打下來

無論配備的是哪款電機，小米汽車都可以將電機極限轉(zhuǎn)速進行付費激活，如同汽油車的“彈射功能”，一般人用不到，不如隱藏起來賣給有需要的人。

所以我們認為，在3月28日上市當天，小米SU7的起價應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價。

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標準版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。

千呼萬喚始出來！等了這么久，終于等來了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布將在3月28日舉辦小米汽車正式發(fā)布會，也將正式公布具體配置及價格。這下米粉們又要開始狂歡了！同時，小米也開啟了預約品鑒，在3月25日，首批預約的用戶可以在全國29城59家門店提前品鑒小米SU7。

筆者預測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。這也印證了筆者的預測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。

而且對于其首款汽車，小米也保持了高度的自信，此前，雷軍就多次暗示小米SU7的定價可能會高于預期。比如在接受央視***訪時，雷軍明確表示，網(wǎng)友們喊的19萬元定價只是開玩笑，而且不會是9萬、19萬，或者19萬。因此，這幾乎可以確認，新車的售價將會在20萬元以上。可以說，小米在定價方面做足了營銷。