關(guān)于造型設(shè)計 小米SU7的內(nèi)外飾設(shè)計,相信大家已經(jīng)從之前從各種諜照、“身份證”上看過很多次了,至于是否“好看”,各位應(yīng)該都有自己的判斷,這次只說幾個細(xì)節(jié)。
提供了強(qiáng)勁而持久的動力輸出。在續(xù)航里程上,該車也達(dá)到了同級別車型中的領(lǐng)先水平,滿足了用戶對于長途出行的需求??偟膩碚f,小米汽車小米su7的亮相標(biāo)志著小米在汽車行業(yè)邁出了堅實的一步。憑借時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、智能的科技配置以及強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),小米su7有望成為市場上的一款熱門車型。
然而,或許是被米粉們的熱情所感染,或者覺得再繼續(xù)保密不利于產(chǎn)品上市,雷軍最終還是分享了許多關(guān)于SU7的信息。在近三個小時的發(fā)布會中,雷軍講述了小米汽車在過去三年中積累的電機(jī)、電池、壓鑄、智駕和智艙技術(shù),也介紹了小米汽車首款產(chǎn)品小米SU7的尺寸、外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)。本文將逐一介紹并分析這些內(nèi)容。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付;5月底,Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計59家門店。
不可否認(rèn)的是,小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車,Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動,峰值扭矩可達(dá) 838Nm,總功率達(dá) 495kW,最高車速可達(dá) 265km/h,0~200km/h 加速僅需 67 秒,零百加速 78 秒(減去起步時間),妥妥超跑級水準(zhǔn)。
小米SU7動力:搭載HyperEngine V6/V6s超級電機(jī),轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm,Max版***用雙電機(jī)全輪驅(qū)動,峰值扭矩達(dá)838N·m,敵0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),總功率高達(dá)495kW,最高車速可達(dá)265km/h,0-200km/h加速僅67秒,零百加速達(dá)到 78 秒。
在動力表現(xiàn)上,小米SU7同樣令人矚目。雙電機(jī)版車型擁有驚人的673馬力,峰值扭矩達(dá)到838?!っ?,百公里加速僅需78秒。而單電機(jī)版車型則更注重日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性,最大功率為299馬力,百公里加速時間為28秒。
月28日,小米SU7將正式上市,雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)打造的產(chǎn)品終于要和我們見面了。在此之前的3月25日,小米汽車首批門店將開門營業(yè),涵蓋了29個城市,共計59家門店。不過需要注意的是,3月25日到店也只能靜態(tài)品鑒,動態(tài)試駕要到3月28日的發(fā)布會之后才可以進(jìn)行。
1、總時長達(dá)三個小時,雷總一人Carry全場,從電機(jī)、電池、架構(gòu),到設(shè)計、座艙、智能和安全,一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車,即便是付出了1000天、100億和10倍投入,小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。
2、科技跨越體現(xiàn)人車合一 在雷軍看來,“科技跨越,人車合一”,是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車“的小米SU7,就是為實現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計上,小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
3、最終又會轉(zhuǎn)化成多少實際銷量?這些似乎已經(jīng)不太重要了。 因為小米SU7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級的聲勢浪潮,不止汽車圈和數(shù)碼圈,還有時尚圈、社會圈、職場圈、財經(jīng)圈等都加入到這場狂歡中。
4、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣,小米汽車沒有公布它的售價等市場信息,而是嘗試事無巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。不過,正是由于過度事無巨細(xì),這次技術(shù)發(fā)布會顯得實在冗長,我們就來精簡一下,看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點。
5、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場三年了,共計1003天,雷軍首次主動向公眾揭示了小米汽車的第一層面紗。發(fā)布會的前幾天,雷軍在微博中表示此次發(fā)布會將“只說技術(shù),不說產(chǎn)品”。
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