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雷軍回應(yīng)小米su7定價(jià)-雷軍 小米1

今天給大家分享雷軍回應(yīng)小米su7定價(jià),其中也會(huì)對雷軍 小米1的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽:

雷軍坦言SU7“確實(shí)有點(diǎn)貴”,保時(shí)捷和“米粉”們同意嗎?

1、在長達(dá)三小時(shí)的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù),最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐,不可能便宜的,言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”,這和他之前的觀點(diǎn)一致。

2、月25日消息,小米SU7將于3月28日上市,屆時(shí)在發(fā)布會(huì)上會(huì)公布售價(jià)信息,雷軍再次談到小米SU7的價(jià)格稱會(huì)有點(diǎn)貴。據(jù)悉,小米SU7上市即交付,也有足夠的產(chǎn)量保障交付,在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的一周時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)首批交付。

雷軍回應(yīng)小米su7定價(jià)-雷軍 小米1
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、最后問到小米SU7大約啥時(shí)上市,定價(jià)多少錢?雷軍表示,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià),我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴,但請相信,我們做的是“有理由的貴”。根據(jù)此前工信部信息顯示,小米SU7或?qū)⑼瞥龆鄠€(gè)版本,分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三種版本。

4、雷軍強(qiáng)調(diào)小米SU7是一款先進(jìn)的移動(dòng)智能空間,旨在打造承載大家夢想的夢想之車,在駕駛性能上力求與保時(shí)捷Taycan Turbo相媲美,在智能化方面則希望與特斯拉Model S一較高下。 當(dāng)被問及SU7的上市時(shí)間和價(jià)格,雷軍透露SU7正處于試產(chǎn)階段,正式上市還需數(shù)月時(shí)間。

小米SU7定價(jià)超預(yù)期?雷軍否認(rèn)19.9萬傳聞

網(wǎng)友普遍認(rèn)為,小米的定價(jià)策略依然會(huì)保持其一貫的高性價(jià)比,而雷軍對此也給出了他的解讀。他表示,SU7的設(shè)計(jì)投入巨大,追求的是DreamCar的品質(zhì),因此價(jià)格相對較高是可理解的。對于網(wǎng)傳的19萬元價(jià)格,雷軍明確否認(rèn),并表示那只是玩笑中的價(jià)格點(diǎn)。

雷軍回應(yīng)小米su7定價(jià)-雷軍 小米1
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

未來也不會(huì)在SU7普通版的基礎(chǔ)上降低配置來推出更低配的車型來降低售價(jià)門檻。

有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起,高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

小米SU7海外定價(jià)多少被曝光?

之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬起,高配版定價(jià)為36萬元起。這樣的定價(jià)看起來還是比較合理的,其價(jià)格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬元起。

關(guān)于小米SU7的定價(jià),有報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價(jià)26萬元,高配版定價(jià)36萬元,這與極氪001的價(jià)格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價(jià)格區(qū)間與小米SU7有所重疊,但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競爭車型為中大型純電轎車。因此,極氪001可能是其最直接的競爭對手。

近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價(jià),高配版價(jià)格為361400元,低配版為261400元,與小通預(yù)測的價(jià)格相差不大,但真實(shí)度存疑,大概率是假的。 擺在小米面前還有一個(gè)難題,那就是初期產(chǎn)能夠不夠,能不能滿足消費(fèi)者的需求,訂單排期需要多久。

有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起,高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

小米SU7作為首款車型,擁有出色的性能參數(shù):78秒的零百加速時(shí)間,0.195的風(fēng)阻系數(shù),265km/h的最高車速等。其內(nèi)飾配備了翻轉(zhuǎn)式儀表屏和超大中控屏,整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。

”當(dāng)時(shí)他還特地強(qiáng)調(diào)了電池成本問題:“別指望這車能9萬元拿下,那是不可能的!電池可貴著呢,尤其是100度電的三元鋰電池,成本就得十幾萬。用上這種電池包的車,均價(jià)都得40萬以上。

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