不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié),開啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。
小米自主設(shè)計的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計,使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
月28日下午,小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”,本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù),同時還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。
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