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比亞迪九月銷量20萬輛車-比亞迪九月份的銷量

簡述信息一覽：

前9月同比下跌19.9%,漢開始發(fā)力,比亞迪發(fā)布9月銷售新車40905輛

近日，比亞迪官方公布了9月份銷量成績單。值得一提的是，比亞迪漢車型在經(jīng)歷7月份千余輛銷量之后，在8月9月開始發(fā)力。令人擔(dān)憂的是，2020年1-9月，比亞迪累計銷量同比下降了19%。2020年9月，比亞迪銷售新車40905萬輛，同比上升2%。1-9月，比亞迪累計銷量29萬輛。

從比亞迪的銷量快報可以看出，9月比亞迪共銷售19，881輛新能源車，同比增長432%，環(huán)比增長30.09%。1—9月比亞迪累計銷售11萬輛新能源車，同比降幅較前8月的-411%，進(jìn)一步收窄至如今的-44%。其中，共銷售12，212輛純電動車，同比增長695%，環(huán)比增長272%。

比亞迪九月銷量20萬輛車-比亞迪九月份的銷量
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在上述種種鋪墊之下，10月10日，比亞迪發(fā)布9月銷量快報。這是一份捷報！9月，比亞迪全系共售出40905輛新車，同比增長2%，環(huán)比增長12%。其中最亮眼的成績是，新能源車型售出18603輛，同比增長46%，環(huán)比增長38%。

比亞迪9月銷量4.2萬輛,新能源汽車首次回暖

從各品牌市場份額來看，9月份，純電動汽車銷量排名前五的品牌依次為比亞迪（含補(bǔ)貼后）、北汽新能源（含補(bǔ)貼后）和吉利（含補(bǔ)貼后），市場占有率分別為27%、21%、24%、14%，占有率基本與上月持平，其中比亞迪市場占有率最高，達(dá)到24%。插電式混合動力車型9月共銷售1萬輛。

根據(jù)本田中國官方的數(shù)據(jù)，9月在華新車銷量為189萬輛，同比增長23%，連續(xù)3個月高于上年。東風(fēng)本田銷量增長2%，達(dá)到了72萬輛，廣汽本田增長26%，銷量為17萬輛，兩家合資車企均創(chuàng)下單月銷量歷史新高，也反映了市場對本田品牌的認(rèn)可。

比亞迪九月銷量20萬輛車-比亞迪九月份的銷量
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，我國汽車9月銷量為255萬輛，同比增長18%。截至本月，今年來汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)五個月增速保持在10%以上。

吉利汽車公告顯示，9月銷車126，365輛，同比、環(huán)比均實現(xiàn)11%的增長。1-9月累計銷量實現(xiàn)875，472輛，已完成132萬輛年度銷量目標(biāo)的66%。 其中，吉利汽車轎車銷量為32萬輛；SUV銷量為8萬輛；高端子品牌領(lǐng)克9月銷量為87萬輛，同比增長約38%，連續(xù)三個月刷新該品牌歷史月銷量紀(jì)錄；吉利新能源9月銷量為6092輛。

而且，比亞迪不是“偏科生”，9月，純電動乘用車共售出151193輛，插電式混合動力汽車售出135710輛。純電車型銷量和純混車型銷量相差不大，這種齊頭并進(jìn)的品牌在車市中并不多見。

月新能源車市多元化發(fā)力，上汽通用五菱24386輛、比亞迪19048輛、特斯拉中國11329輛，分列新能源三強(qiáng)，蔚來、小鵬、威馬、合眾、零跑等新勢力車企很優(yōu)秀數(shù)據(jù)樂觀，銷量均有不錯上漲。廣汽新能源等也高增長，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。9月普通混合動力乘用車批發(fā)37萬輛，同比去年9月增長17%。

9月銷量快報,自主品牌中,吉利、長城、長安誰的數(shù)據(jù)亮眼?

1、長安：自主、合資雙線增長，CS75系列連續(xù)5個月銷量破2萬。長安汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，長安汽車集團(tuán)新車銷量205543輛，較去年同期增長265%；前三季度累計銷量達(dá)1370881輛，同比增長101%。長安自主品牌在9月銷量153039輛，同比增長39%。

2、現(xiàn)在自主三強(qiáng)長安、吉利、長城中長安和吉利率先公布了自己九月份的銷量，由于目前長城汽車還未公布所以咱們先來看一下長安汽車和吉利汽車明星車型的銷量對比。

3、官宣！9月份汽車銷量排行榜公布：日產(chǎn)反超吉利，豐田、長安前十！9月份汽車廠商（零售量）銷量排名1-5 一汽大眾和上汽大眾再次毫無懸念地包攬前二，其中一汽大眾排名榜首，9月份銷量突破了20萬大關(guān)，實現(xiàn)了7%的增長，其主力車型 大眾速騰和大眾探岳都表現(xiàn)不錯，而大眾寶來也發(fā)揮亮眼。

如何看待比亞迪2022年銷量二十多萬輛,這一數(shù)據(jù)有何意義?

1、這說明比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象得到了國際市場的認(rèn)可?？偟膩碚f，比亞迪汽車在2022年10月的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色，這既得益于其在國內(nèi)市場的強(qiáng)大基礎(chǔ)，也得益于其在海外市場的快速擴(kuò)張。這也預(yù)示著比亞迪在未來的市場競爭中，將有更大的發(fā)展空間。

2、比亞迪表示，新能源汽車銷量的強(qiáng)勁增長不僅推動了公司盈利的大幅改善，還有效緩解了上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。此外，盡管消費電子行業(yè)需求持續(xù)低迷，導(dǎo)致公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的產(chǎn)能利用率偏低，但該業(yè)務(wù)板塊仍受益于海外大客戶份額提升及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)長期穩(wěn)定、健康發(fā)展。

3、比亞迪2022年3月銷量乘用車銷量破20萬輛。3月28日晚間，比亞迪正式公布2022年財報，凈收入同比增長92％；凈利潤同比增長4486％。從銷售額和凈利潤來看，這份財報是比亞迪上市12年來最好的一份成績單。除了銷售額和凈利潤，這份財報另外的一些閃光點或許更值得關(guān)注。

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