小米su7加速2.75和極氪007-小米su7汽車(chē)價(jià)格

本篇文章給大家分享小米su7加速2.75和極氪007，以及小米su7汽車(chē)價(jià)格對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、極氪007低價(jià)上市,2.84秒破百,800V之王誕生!
• 2、小米SU7對(duì)比極氪001,誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)?
• 3、小米SU7的三個(gè)優(yōu)勢(shì)和三個(gè)挑戰(zhàn)
• 4、極氪007來(lái)了,20.99萬(wàn)起,網(wǎng)友:大眾尷尬了

極氪007低價(jià)上市,2.84秒破百,800V之王誕生!

首先是售價(jià)，極氪007的售價(jià)區(qū)間為99-299萬(wàn)元，并全系標(biāo)配了800V架構(gòu)，相比最近上市的新車(chē)，新車(chē)的門(mén)檻更低，且入門(mén)版車(chē)型的技術(shù)含量更高，并配備驍***295芯片、支持高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)力強(qiáng)悍。

憑借“三個(gè)800”：800V的架構(gòu)，超800km續(xù)航，目前布局最廣的800V超快充網(wǎng)絡(luò)，極氪007成為全球充電速度最快的純電轎車(chē)。

極氪007基于800V架構(gòu)打造，后驅(qū)單電機(jī)版車(chē)型的最大功率為310kW，百公里加速4秒，四驅(qū)雙電機(jī)版車(chē)型的前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，百公里加速84秒。

小米SU7對(duì)比極氪001,誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)?

極氪007是84秒，小米SU7 78秒，非常瘋狂，3秒內(nèi)加速的車(chē)這些年我體驗(yàn)過(guò)幾臺(tái)，一般人的身體受不了。智界稍慢點(diǎn)，但3秒的加速也足以直線上干超跑。

在這個(gè)價(jià)位，極氪幾乎把性?xún)r(jià)比打到了極致，299萬(wàn)入門(mén)，30萬(wàn)不到大頂配。和小米SU7相同的定位，卻有特斯拉的體驗(yàn)，極氪007非常聰明的把選擇權(quán)交給了消費(fèi)者。

這一下，就把小米Su7的定價(jià)逼住了。同樣讓人期待的是小米Su7的操控性能和智駕水準(zhǔn)，它能否和極氪007比拼？很值得期待一番。

回顧這幾天的汽車(chē)市場(chǎng)，前有問(wèn)界M9正式上市，后有小米SU7發(fā)布，極氪007敢于卡在兩者之間上市，除了過(guò)硬的核心三電相關(guān)技術(shù)外，還有新勢(shì)力陣營(yíng)中極其講究的智能座艙和智能輔助駕駛能力。

那么以磷酸鐵鋰電池的普遍密度估算，小米SU7新增車(chē)型的電池容量，可能會(huì)增加約20kWh。也就是說(shuō)，整個(gè)電池包的容量可能會(huì)超過(guò)90kWh。再進(jìn)一步去推，會(huì)發(fā)現(xiàn)與極氪001身上那塊95kWh的神行電池，比較接近。

小米SU7的三個(gè)優(yōu)勢(shì)和三個(gè)挑戰(zhàn)

1、值得注意的是，發(fā)布會(huì)上針對(duì)極寒環(huán)境下電池普遍遇到的續(xù)航打折和低溫活性低等情況，雷總特意強(qiáng)調(diào)了小米SU7電池的“抗凍”能力，并立下了一個(gè)flag：“小米立志做電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航之王。

2、最后，關(guān)于小米SU7的售價(jià)問(wèn)題，雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起，就意味著十幾萬(wàn)元的成本，而用得起這種電池的車(chē)輛價(jià)格也往往都在40萬(wàn)元以上。

3、綜上所述，小米su7在性能、拍照、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，價(jià)格也相對(duì)合理。雖然存在一些不足之處，但整體上仍然是一款值得推薦的手機(jī)產(chǎn)品。如果你正在尋找一款性?xún)r(jià)比高、功能全面的手機(jī)，那么小米su7無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4、但不管怎么說(shuō)，至少?gòu)拇蠖鄶?shù)人的審美視角來(lái)看，小米SU7的外觀設(shè)計(jì)都是值得好評(píng)的。

5、此外，小米SU7還配備了豐富的智能化配置，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互等，為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。在智能化方面，小米SU7更是有著顯著的優(yōu)勢(shì)。

6、“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。”大可推斷小米SU7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)～30萬(wàn)級(jí)別為主。

極氪007來(lái)了,20.99萬(wàn)起,網(wǎng)友:大眾尷尬了

極氪007正式上市了，推出5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：99萬(wàn)——299萬(wàn)。

基于以上信息，不難發(fā)現(xiàn)，極氪007勢(shì)必成為極氪又一款走量新車(chē)，隨著極氪007的加入，也將進(jìn)一步完善極氪的產(chǎn)品序列。據(jù)了解，從廣州車(chē)展發(fā)布預(yù)售至今，40天的時(shí)間，極氪007的預(yù)售訂單已經(jīng)突破50000臺(tái)。

實(shí)際上，在極氪007正式上市的時(shí)候，很多人都未曾料到，極氪007居然還能把預(yù)售價(jià)拉低2萬(wàn)元，并且99萬(wàn)起步的價(jià)格就能擁有一款***用了800V電氣架構(gòu)，CLTC最高續(xù)航里程為870公里，同時(shí)還擁有L2+級(jí)智駕水平的極氪007。

畢竟，肉眼可見(jiàn)的，極氪007已然成為Model 3的最強(qiáng)阻擊者，99萬(wàn)起售，入門(mén)即高配，全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、驍***295芯片、前雙叉臂獨(dú)立懸架和碳化硅高性能電機(jī)等等，將消費(fèi)者所看重的、所需要的，而且是現(xiàn)在市場(chǎng)上最強(qiáng)的硬件全都一網(wǎng)打盡。

其他的就根據(jù)自己的喜好和錢(qián)包來(lái)決定吧?？偟膩?lái)說(shuō)極氪007全系價(jià)格從99萬(wàn)到299萬(wàn)，價(jià)格不算便宜，目前這個(gè)價(jià)位區(qū)間能買(mǎi)到的電動(dòng)車(chē)也很多。如果是這臺(tái)車(chē)和特斯拉Model 3讓你選，你會(huì)怎么選？歡迎評(píng)論區(qū)留言。

累計(jì)訂單超過(guò)1萬(wàn)輛。作為一臺(tái)800V平臺(tái)的中級(jí)轎車(chē)，99萬(wàn)元起，極氪007的確刷新了價(jià)格的新標(biāo)桿?！颈疚膩?lái)自易車(chē)號(hào)作者車(chē)文驛，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

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