今天給大家分享小米汽車正式發(fā)布會幾號,其中也會對小米汽車發(fā)售的內(nèi)容是什么進行解釋。
1、寫在最后:但從技術(shù)配置上來看,這款小米SU7確實有著不少的亮點,不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場當中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動駕駛水平究竟如何。
2、小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計師共同操刀完成,將自然之美與科學之美相互融合,打造出新能源時代 “經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”。
3、日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測:小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
4、更遑論,這個細分市也是比亞迪漢EV,特斯拉Model Model Y的天下。而且3月,比亞迪漢EV也要改款上新了。小米SU7目前來說只能算是期貨,上市時間拖得越久,對小米SU7就越不利。
5、根據(jù)小米SU7的整體設(shè)計風格來看,整車還是偏向于年輕化,運動化的市場,所以并沒有配備副駕屏。同時根據(jù)申報圖信息我們也可以看到整車配備了一體式的運動座椅,支持頭枕獨立調(diào)節(jié)。
6、小米SU7外觀:優(yōu)車身線條是經(jīng)典的德式豪華轎跑優(yōu)雅動感路線,整車的視覺黃金比例達到3倍輪軸比,2倍輪高比,36倍寬高比。
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