此前,有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價格在25萬上下,不過念寒認(rèn)為這種可能性很小,而30萬左右的價格我認(rèn)為是最為合適的。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬輛,小米SU7作為第一款車型,必須一炮打響,給團隊、供應(yīng)鏈、渠道信心,不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯拢瑑r格是一個具有決定性作用的因素。
但據(jù)目前公布的車型信息來看,小米SU7將搭載多項高精技術(shù),零百駕駛僅需78秒,最高車速將達(dá)265km/h,并將搭配101kWh的電池組,所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。
所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價應(yīng)該在20萬元以上,為了拔高形象,頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬-399萬,可能是小米SU7最終的定價。
其次就是下方的進氣口和兩側(cè)開口,都是真家伙,全都是為了降低風(fēng)阻系數(shù),而小米SU 7也是目前全球最低風(fēng)阻車型,達(dá)到0.195Cd。
筆者認(rèn)為,從產(chǎn)品力方面來看,小米SU7是一臺值得購買的產(chǎn)品,但也細(xì)分為各種情況,比如不喜歡偏硬的懸架,或者對于后排舒適性有更高追求的話,這可能并不是一臺值得考慮的產(chǎn)品。
由于電動車的變速機構(gòu)相對簡單,動力電機的最大轉(zhuǎn)速往往會和車子的極速直接掛鉤(當(dāng)然,輸出特性也很重要)。小米汽車隨后強調(diào)SU7的極速可達(dá)265kph,實際上這在一定程度上就是高轉(zhuǎn)速帶來的好處。
其次,小米su7擁有強大的續(xù)航能力。它***用了大容量電池和節(jié)能技術(shù),確保用戶在長時間使用后仍能保持良好的電量狀態(tài)。這意味著用戶可以在不插電源的情況下,整天使用手機而不用擔(dān)心電量耗盡的問題。
首先,小米SU7的外觀設(shè)計打眼一看很漂亮,可是卻有種似曾相識的感覺,想了一下,這不就是保時捷帕拉梅拉嗎?和保時捷Taycan也十分相似。
1、在雷軍看來,“科技跨越,人車合一”,是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車“的小米SU7,就是為實現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計上,小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
2、車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看,最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007,確實非常獨特個性,但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度,另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。
3、關(guān)于小米SU7的價格,雷軍曾在技術(shù)發(fā)布會上表示小米SU7不可能賣九萬九,以小米SU7的配置,這樣的車價格都在40萬以上。
4、尾部設(shè)計上,小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計,上方帶有xiaomi標(biāo)識,提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計十分夸張,***用車身同色,引人注目。
5、就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
6、小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價,雷軍表示不會便宜,不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時捷的風(fēng)格,但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計略顯保守。
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