小米su7速度測試-小米su7速度測試怎么開
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不是小米SU7買不起,是17.58萬的***E8更有性價比
現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高，這款車的實力也不俗。但小米SU7初來乍到，也面對著很多強勁對手，哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實力和體驗。
「造每一個人的智能精品車」被淦家閱反復提及，E8 158萬元的起售定價體現(xiàn)了***的誠意。
月5日，吉利***E8正式上市并同步開啟交付。新車共推出5個版型，售價區(qū)間158萬元-288萬元。在內(nèi)飾設(shè)計上，懸浮音響、香氛、氛圍燈集成化布置在了儀表臺上，宛若“西湖十景”中的三潭印月。
月5日，吉利***純電旗艦E8上市，新車158-288萬的售價可謂給足了驚喜，疊加限時權(quán)益后折合198萬起，誠意拉滿。但即便定價飽含誠意，對于配置的選擇也要謹慎，本文將對針對不同需求推薦合適的配置。
按小米汽車測試法,風阻系數(shù)越低,車輛能耗反而會更高?
很顯然，處于分母項目的車速部分，數(shù)字越大，測出來的風阻系數(shù)便會越小。這也就證明了，為什么小米汽車可以測出比0.195更低的風阻。因為理論上只需要拔高測試速度就可以了。
風阻系數(shù)真的是越小越好嗎？ 答案是否定的。如果汽車的風阻系數(shù)很小，行駛時產(chǎn)生的升力也會隨之變大，就會產(chǎn)生我們俗稱高速發(fā)飄的感受。家用車開不了太快，最高120可能不會有太深的感受。
風阻系數(shù)通常是以Cd做標示，風阻系數(shù)必須于風洞內(nèi)實際測試而得，并且嚴格來說，不同的行駛速度，風阻會產(chǎn)生些微差異。風阻系數(shù)越低，代表車輛行駛時所受的空氣阻力越低。風阻系數(shù)越低的車，高速行駛越省油，也越有可能跑出較高的極速。
綜上所述，小米汽車的風阻系數(shù)為0.29Cd，這一數(shù)字體現(xiàn)了該車型在空氣動力學性能方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。這種低風阻設(shè)計不僅有助于節(jié)能減排，還能提升駕駛體驗，顯示出小米汽車在工程設(shè)計和科技創(chuàng)新方面的實力。
車輛風阻降低，動力損耗也會相應降低，家用車降低風阻主要是為了省油。這和跑車降低撞風面積的設(shè)計初衷，還是有很大區(qū)別的。車輛風阻系數(shù)大小主要與車輛外形有關(guān)。任何不符合空氣動力學的造型都會影響風阻。
小米su7的風阻系數(shù)為0.29Cd。風阻系數(shù)，又稱空氣動力系數(shù)，是表示汽車在空氣中受到的阻力大小的指標。風阻系數(shù)越低，說明車輛在行駛過程中受到的空氣阻力越小，這有利于提高車輛的燃油經(jīng)濟性和行駛穩(wěn)定性。
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