當(dāng)前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

小米SU7車門鈑金-車門小鈑金影響大不大

接下來為大家講解小米SU7車門鈑金，以及車門小鈑金影響大不大涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

1、在CTB一體化電池技術(shù)的加持下，小米SU7可以做到“充電15分鐘，續(xù)航510km”。從數(shù)據(jù)上來看，小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論，而續(xù)航水平也達(dá)到了目前純電動(dòng)車第一梯隊(duì)的水平，做到了“魚和熊掌”兼得。

2、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。

小米SU7車門鈑金-車門小鈑金影響大不大
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、小米SU7的起點(diǎn)還是會(huì)比許多新勢(shì)力品牌初創(chuàng)時(shí)更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對(duì)標(biāo)。

4、月28號(hào)，小米汽車首場(chǎng)發(fā)布會(huì)開啟，雷軍登臺(tái)花了3個(gè)小時(shí)左右介紹小米汽車這3年來花100億元搞出來的成果。雖然名為技術(shù)發(fā)布會(huì)，但首款車型SU7的內(nèi)容也介紹地八九不離十了，只差最后的價(jià)格公布。

5、第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒有的米粉群。有媒體報(bào)道說，中國的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤，也是雷軍造車的底牌。

小米SU7車門鈑金-車門小鈑金影響大不大
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、科技跨越體現(xiàn)人車合一 在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動(dòng)汽車的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。

C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?

1、畢竟這款小米su7外觀顏值確實(shí)很能打，風(fēng)格看起來結(jié)合了跑車元素，尾部還有只適用升降尾翼。更何況尺寸定位也不小，車身總長(zhǎng)度49***mm，軸距3000mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型C級(jí)車空間。

2、但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。

3、目前還不知道小米SU7的價(jià)格，哪怕是預(yù)售價(jià)，不過從發(fā)布會(huì)上的信息來看，這款車肯定不會(huì)是99萬、199萬了，猜測(cè)有可能會(huì)是199萬-299萬，至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，后面拭目以待吧。

4、能力組因此心氣高，直接坦言這次定價(jià)“有點(diǎn)貴”，根據(jù)規(guī)劃，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定價(jià)不明。

5、綜合來看，小米SU7保證硬件不落后的前提下，以智能、軟件、生態(tài)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，但該車產(chǎn)品力如何，還要看價(jià)格。按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

小米SU7是小米汽車歷時(shí)3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，在性能、配置和駕駛體驗(yàn)上都非常出色。

但小米SU7只有頂配才是800V平臺(tái)，要知道目前不少新車都已經(jīng)用上了800V平臺(tái)。

在內(nèi)飾和科技配置方面，小米SU7同樣不遺余力。據(jù)悉，新車將搭載小米自家研發(fā)的澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。此外，小米SU7還將配備驍***295芯片，強(qiáng)大的計(jì)算能力將為用戶帶來更加流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)。

其實(shí)我們從小米SU7的產(chǎn)品定位，以及研發(fā)投入的主要方向，基本上都是朝著智能科技領(lǐng)域大量投錢，像智能座艙和自動(dòng)駕駛，很明顯是在向特斯拉頭部車企的領(lǐng)先地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

空間方面，此前傳出小米SU7后排空間不足的爭(zhēng)議，其實(shí)光從圖片看不出來。小米總裁盧偉冰在微博上回應(yīng)，“小米SU7很寬敞”，隨后又發(fā)布了***力證小米SU7后排空間很足。

關(guān)于小米SU7車門鈑金，以及車門小鈑金影響大不大的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。