今天給大家分享小米汽車扭矩,其中也會(huì)對(duì)小米汽車參數(shù)的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、小米汽車SU7參數(shù)全曝光》資料顯示:小米su7參數(shù):尺寸為49***mm乘1963mm乘1455mm,軸距為3000mm、磷酸鐵鋰電池包76kWh/單電機(jī)220KW/續(xù)航628km。
2、在續(xù)航方面,雙電機(jī)版車型配備了容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程為800km;而單電機(jī)版車型則配備了容量為76kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為668km。
3、講究極致的性價(jià)比。而準(zhǔn)900伏平臺(tái)的雙電機(jī)四驅(qū)版還配備有大電池容量,預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)接近30萬元。【本文來自易車號(hào)作者龍導(dǎo)說車N1,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
4、月 12 日上午,雷軍正式發(fā)微博確認(rèn),小米首款純電汽車 SU7 將于本月 28 日宣布。這條微博發(fā)布不久,與小米汽車有關(guān)的詞條便迅速?zèng)_上微博熱搜榜單前幾名。
1、而符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅、搭配創(chuàng)新三明治結(jié)構(gòu)坐墊,也能擁有更舒適的駕駛體驗(yàn)。
2、不過,正是由于過度事無巨細(xì),這次技術(shù)發(fā)布會(huì)顯得實(shí)在冗長(zhǎng),我們就來精簡(jiǎn)一下,看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點(diǎn)。高轉(zhuǎn)電機(jī) 既然是整車的技術(shù)發(fā)布會(huì),那自然得先從三電說起。
3、在性能方面,小米的“單電機(jī)”性能,幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機(jī)”性能。 而在更核心的電池技術(shù)中,CTB技術(shù)、800V高壓技術(shù),這些都已經(jīng)完成了落地。
4、月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行,正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破,并迎來平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。
5、底盤方面,除了前雙叉臂+后五連桿式鋁合金懸架組合外,小米SU7還能在Max版車型中獲得空氣懸架系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)駕駛進(jìn)階,其中,小米自研的疾風(fēng)智能底盤會(huì)在CDC等配件支持下,讓車輛的動(dòng)態(tài)駕駛也跟得上性能車定位。
6、發(fā)布會(huì)上雷軍就展示了這張PPT,甚至包括電飯煲、落地扇、露營(yíng)燈這些設(shè)備,可見小米SU7的后備箱難不成有驚喜?性能方面,小米SU7提供前后雙電機(jī)和單電機(jī)版本。
月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。
月28日,經(jīng)過1003天的不斷“打磨”,小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來了,重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù),當(dāng)然,定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。
月28日,在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上,各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的,還有小米經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)、打磨的各項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù),咱們直接開始上干貨。
月28日,小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況,并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。
內(nèi)飾方面,小米SU7配備三幅方向盤,駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾,凸顯運(yùn)動(dòng)感。屏幕方面新車***用1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和11英寸中控屏,分辨率為3K。小米汽車搭載56英寸HUD,最高亮度13000nit。
關(guān)于小米汽車扭矩,以及小米汽車參數(shù)的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。