小米汽車取消刀片電池模式-小米汽車鋰電池
文章闡述了關(guān)于小米汽車取消刀片電池模式，以及小米汽車鋰電池的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
- 1、刀片電池是鋰電池嗎
- 2、小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?
- 3、小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
- 4、小米汽車將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池,新車型將會發(fā)生什么變化...
- 5、小米造車,先造安全感
刀片電池是鋰電池嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】刀片電池是鋰電池，刀片電池實(shí)際上就是每個電池單體是長條形的動力電池，相較于傳統(tǒng)動力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。
【太平洋汽車網(wǎng)】“刀片”只是單體電池的形狀，本質(zhì)***用的還是磷酸鐵鋰電池。刀片電池將單個電芯進(jìn)行“扁平化”處理，寬度拉長之后厚度也變得更薄，長寬高尺寸大小縮減為：960mm*90mm*15mm。
【太平洋汽車網(wǎng)】刀片電池本質(zhì)上屬于磷酸鐵鋰電池的一種。只是它不同于常規(guī)的磷酸鐵鋰電池，比亞迪用了一種類似寧德時代CTP的技術(shù)，取消了傳統(tǒng)鋰電池原有的電池模組，直接將電芯集成為電池包。
小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?
1、年3月30日，小米集團(tuán)CEO雷軍站在發(fā)布會講臺上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。
2、最后是智能座艙，老牌手機(jī)廠商操刀的車機(jī)系統(tǒng)，自然不是那些原生車企能比，從車機(jī)流暢度到UI界面，都是降維打擊。
3、去年的12月28日，小米舉行了一場技術(shù)發(fā)布會，第一次正式地透露了關(guān)于小米造車的更多細(xì)節(jié)。盡管在會上，小米沒有透露新車SU7的具體細(xì)節(jié)，但外界依舊是滿懷期待，覺得按照正常的節(jié)奏，在新年伊始，就能看到包括價格在內(nèi)的一系列信息。
4、近期，在最新一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，小米汽車首款車型SU7的相關(guān)信息正式披露。下面將給諸位逐一揭秘小米SU7所透露出的諸多信息。最吸引消費(fèi)者的地方就是800km純電續(xù)航里程，101kWh的動力電池容量。
小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
另外，Taycan的剎車卡鉗顯得更大一些。車尾部分，小米SU7和保時捷Taycan并不一樣，但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計元素，比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起，而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起，設(shè)計上正好相反。
月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。
小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應(yīng)該在20萬-30萬元之間。
小米SU7 作為話題焦點(diǎn)，小米汽車的熱度堪比特斯拉。小米SU7的設(shè)計***用轎跑風(fēng)格，被譽(yù)為“年輕人的第一臺Taycan”。
小米手機(jī)通過性價比成為了年輕人的第一臺手機(jī)，將性價比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對小米首款汽車的售價也是比較期待的。
小米汽車將***用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池,新車型將會發(fā)生什么變化...
1、小米汽車將會敲定電池的供應(yīng)商。在所有的電池供應(yīng)商里，小米汽車優(yōu)先考慮的便是比亞迪的刀片電池，同時也非?？春脤幍聲r代所提供的電池。
2、純電低配搭載400伏平臺，配備比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池。而高配車型則是800伏高壓電源，使用寧德時代的麒麟電池，其容量達(dá)到101千瓦，提升了用戶的續(xù)航距離。
3、在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)提升13%。36氪報道稱，小米汽車***用的麒麟電池有所不同，可能在充電倍率、熱管理等方面有所定制，在寧德時代內(nèi)部叫做“金麒麟”。
4、相比之下，2017年以來，寧德時代憑借三元鋰電池的價格優(yōu)勢，逐漸超越比亞迪。
5、麒麟電池明年一旦量產(chǎn)，將在理想汽車上率先應(yīng)用。
小米造車,先造安全感
有媒體報道說，中國的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤，也是雷軍造車的底牌。任何一個成功的新勢力，都要有一個像樣的、成規(guī)模的死忠粉群體，蔚來是這樣，理想是這樣，問界更是這樣。
主要是在電動汽車對燃油汽車的替代下，造車門檻大大降低了，像小米這樣的手機(jī)公司，也有機(jī)會參與造車。在小米新品的發(fā)布會上，雷軍終于證實(shí)了那個謠傳已久的新聞，小米要造車了。
當(dāng)小米官宣造車的消息傳出時，武***比北京（小米總部所在地）人更著急。
其實(shí)是不靠譜的，因?yàn)樾∶坠疽婚_始的定位就是手機(jī)類型的高科技產(chǎn)品，后續(xù)為了發(fā)展才開始弄造車的事兒，在此之前這家公司對于造車的技術(shù)甚至是一些細(xì)節(jié)都不清楚，如此情況造出來的車估計也沒人敢開。
小米造車的消息引起了很多人的熱議。隨著智能電動汽車的迅速發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入了造車大軍中。
小米是一家以智能手機(jī)、智能家居等產(chǎn)品聞名的企業(yè)，在科技領(lǐng)域取得了很大的成功。然而，這并不是小米的終點(diǎn)。最近，小米開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，***自主設(shè)計、生產(chǎn)和銷售汽車，這是因?yàn)樗幸韵聨追矫婵紤]： 開拓新市場。
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