1、在空氣動(dòng)力學(xué)上,小米SU7 也費(fèi)了不少功夫,通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。車身尺寸方面,小米SU7長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455毫米,軸距為3000毫米。尺寸與智己L6和小米SU7相當(dāng)。
2、小米對(duì)這款車給予厚望,并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
3、小米汽車小米su7已經(jīng)正式亮相。這款車型作為小米進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要之作,憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的技術(shù)配置,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
4、小米汽車及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍,通過(guò)個(gè)人微博官宣,小米汽車首款量產(chǎn)車SU7于2024年3月28日正式上市?!?月28日,小米SU7正式發(fā)布,這是我們的三年之約。”雷軍稱。
保時(shí)捷帕拉梅拉 看一下車側(cè),小米SU7和保時(shí)捷帕拉梅拉是不是十分相似?連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***,不過(guò)帕梅的車側(cè)顯得更加修長(zhǎng)一些,畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長(zhǎng)度是5052毫米,小米SU7的長(zhǎng)度是49***毫米。
小米su7入門(mén)版本搭載了299馬力電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航能力668公里,高配版本雙電機(jī)綜合輸出673馬力,續(xù)航能力能做到800公里。
從店內(nèi)看到的實(shí)車狀態(tài)來(lái)看,小米su7這款車在顏值表現(xiàn)這方面普遍是好評(píng)的,當(dāng)然不可否認(rèn)有些造型理念可能借鑒了保時(shí)捷,比如保時(shí)捷Taycan或者經(jīng)典車型帕拉梅拉。
小米造車的事兒,有人看好也有人看衰,我在網(wǎng)上也看到了很多不同聲音,不得不說(shuō)這一屆網(wǎng)友真的很優(yōu)秀。
在此次正式亮相后,小米SU7也進(jìn)入到了上市前的“沖刺階段”。據(jù)雷軍在現(xiàn)場(chǎng)透露,這款新車將在幾個(gè)月后推向市場(chǎng),而目前盡管已經(jīng)開(kāi)始小批量生產(chǎn),但還有大量的測(cè)試工作需要進(jìn)行。
一方面,小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,必須做到出手便成功,所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面,小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片,也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。
在發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示:“這是小米 SU7 第一次正式亮相,也是我人生中最重要的時(shí)刻。這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車必須要有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。
月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京舉行,此次活動(dòng)中,小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù),同時(shí)品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會(huì)上同步亮相,該車定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”。
輔助駕駛功能方面,小米SU7***用的是自研的全棧自研智駕算法,Max版搭載有128線程激光雷達(dá),主控芯片是兩顆NVIDIA DRIVE Orin;后驅(qū)版并沒(méi)有提供激光雷達(dá),主控芯片則是一顆NVIDIA DRIVE Orin。
月28日,小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì),小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車,官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性,并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達(dá)800公里。
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