今天給大家分享路特斯emeya小米su7,其中也會對路特斯測評的內(nèi)容是什么進行解釋。
底盤是路特斯的優(yōu)勢科目,EMEYA繁花也搭載了一系列尖端科技。懸掛部分,前后均為多連桿結(jié)構(gòu),支撐性有保證,還加入了雙腔空氣懸架、后輪主動轉(zhuǎn)向、智能防側(cè)傾系統(tǒng)等功能,操控性能這塊不用擔(dān)心。全文總結(jié) 高端純電市場雖然不如10萬級或20萬級那么擁擠,但是市場盤子不大,每家的份額就十分有限。
現(xiàn)如今路特斯EMEYA在廣州車展完成其國內(nèi)首秀,如今的路特斯確實沒有了當(dāng)年的堅持,在特斯EMEYA身上依然能看到一些痕跡,那就是遍布全車的空氣動力學(xué)設(shè)計,它們不僅是為了降低風(fēng)阻,還可以調(diào)節(jié)下壓力等一系列功能。
我也不禁開始將路特斯與保時捷聯(lián)想到了一塊兒,后者在瀕臨倒閉時也向市場妥協(xié),與過往保時捷品牌顯得離經(jīng)叛道的Cayenne一炮而紅,前兩年又推出了Taycon進軍高端純電動車市場,但是這兩者的受眾群體絕大多數(shù)并不是奔著車輛的性能而來,而是更看重那個保時捷的盾牌標(biāo)。
雖然說從數(shù)據(jù)來看,EMEYA的表現(xiàn)能夠讓人眼前一亮,不過考慮到其售價,這樣的表現(xiàn)跟當(dāng)前不少造車新勢力相比,也很難保持領(lǐng)先。并且路特斯的母公司吉利汽車旗下的新能源品牌就有不少可以進行平替的車型。
隨著新能源車的快速發(fā)展,電動跑車也迎來了春天,不少汽車品牌紛紛推出電動跑車,作為豪華跑車品牌的路特斯,在這方面自然更有發(fā)言權(quán)。今年年初,路特斯推出了全新純電超跑轎車EMEYA,中文名為“繁花”,售價為68-138萬元,對標(biāo)保時捷帕梅。
1、動力方面,路特斯EMEYA全系均搭載雙電機,總功率可達450kW或675kW,再加上6D智能底盤,能夠帶來豐富的超跑駕趣,最快78秒可實現(xiàn)加速破百。續(xù)航方面提供三種版本可選,CLTC續(xù)航里程可達480km、520km和650km,15分鐘可將電量由10%充至80%。
2、而在這次廣州車展,以百萬級純電超跑轎車Emeya為代表的新產(chǎn)品和新概念,更讓我們看到路特斯在電動化轉(zhuǎn)型路上的更多可能性。
1、而在這次廣州車展,以百萬級純電超跑轎車Emeya為代表的新產(chǎn)品和新概念,更讓我們看到路特斯在電動化轉(zhuǎn)型路上的更多可能性。
2、月18日,路特斯旗下全新純電動大型轎跑車EMEYA公布了其中文名繁花,并正式上市。新車共推出包括黑金特別版在內(nèi)的4個版本,價格區(qū)間為68至118萬元。新車***用前后雙電機配置,擁有諸多空氣動力學(xué)套件,主打操控性。官方表示新車在用戶下定后6到8周內(nèi)完成交付。
3、路特斯以一場精彩直播探討純電時代駕駛的本質(zhì)與豪華的真諦,宣告EMEYA正式上市,并正式公布產(chǎn)品中文名“繁花” 純電超跑轎車路特斯EMEYA繁花共推出四個版本。此次特別推出致敬“黑金王朝”的EMEYA R+黑金版,官方零售價為人民幣118萬元。
4、作為一款超跑品牌的產(chǎn)品,盡管路特斯EMEYA看起來沒有路特斯ELETRE那么多夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計,但新車前包圍依舊提供可變形的主動式空氣動力學(xué)裝備,配合下包圍處的主動氣壩,以提升車頭的下壓力。
5、沒給變態(tài)的性能,是為了續(xù)航?路特斯EMEYA,也是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,這是吉利集團開發(fā)的模塊化電動汽車平臺架構(gòu),也已經(jīng)部署到了吉利旗下的品牌車型上。而且SEA浩瀚架構(gòu)涵蓋了很多車型,但針對不同車型,會對應(yīng)上不同的造車平臺。路特斯的兩款車,都是基于SEA-S架構(gòu)打造的,是專門給運動車型設(shè)計的。
6、另外,因為配備了頂級的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng),百公里剎車距離小于33米。此外,新車還將配備空氣懸架系統(tǒng)。電池組容量為102kWh,CLTC續(xù)航里程為600km。同時其***用了800V高壓平臺,從10%到80%只需要15分鐘,充5分鐘便可以獲得180公里的續(xù)航。
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