1、易車訊 當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶日前發(fā)布一則***,***中李國慶喊話雷軍,讓雷軍給小米汽車定價15到20萬元,別想40萬、50萬的事情,讓蔚來李斌去想。
2、為5000萬米粉堅持性價比到底,別談情緒價值,希望小米SU7定價在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。
3、而就在昨天,當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶也喊話雷軍,別談情緒價值,資產(chǎn)價值,直接定價15~20萬。對此消息,小米官方及雷軍本人暫未回復(fù)。到現(xiàn)在階段,小米SU7的上市準(zhǔn)備工作即將收尾。
4、小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價,雷軍曾經(jīng)說過:小米SU7成本很高,所以不會是9萬、19萬和19萬,而且明確表示,可能確實有點貴。這番表態(tài),有2個可能的用意。第1個,他說的是真心話。
5、第二點,車輛本身實力確實足夠強(qiáng)悍其實,在定價之初,小米SU7價格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3,在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢,因此將門檻下調(diào)至259萬元。
6、甚至要不是極星和阿維塔的主動官降6萬,小米SU7定價30萬以上也是合理的。但奈何市場瞬息萬變,30萬以上的高合停產(chǎn)后,市場甩賣價格來到了19萬。
1、無論配備的是哪款電機(jī),小米汽車都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費激活,如同汽油車的“彈射功能”,一般人用不到,不如隱藏起來賣給有需要的人。
2、那么我們可以大致推論一下,小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版,應(yīng)該是一個工藝水平、功能配置上超過特斯拉Model 3,并且價格也有可能貴過它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測的,SU7應(yīng)該起步售價在25萬元上下。
3、日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測:小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
易車訊 3月26日,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在社交媒體上對外公布:小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研,而且是全系標(biāo)配。
智能駕駛方面,小米智能駕駛?cè)珬W匝?,實車?yán)塾嫓y試 1000萬公里,小米 SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。
小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍***295芯片,小米平板可無縫上車,做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動,應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用,支持carplay和airplay,并且支持蘋果iPad上車。
小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上表示:“小米智能駕駛,可能是業(yè)內(nèi)進(jìn)步最快、進(jìn)展最猛的。我們的目標(biāo)就是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。
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