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小米汽車用什么模組-小米汽車模型

編輯小哥M
小米汽車
2024-04-18 09:21:11
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文章闡述了關(guān)于小米汽車用什么模組，以及小米汽車模型的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、小米汽車已申請280余條專利,你對小米汽車有哪些期待?
2、注定不便宜!小米汽車確認(rèn):高端配置應(yīng)有盡有
3、視界觀察|小米押注一體化壓鑄,新技術(shù)如何顛覆傳統(tǒng)汽車制造
4、降本是主旋律,用一體化電池,小米要讓中大型車定價降1萬?

小米汽車已申請280余條專利,你對小米汽車有哪些期待?

1、對小米汽車的期待。小米公司自創(chuàng)建開始就在探索各個領(lǐng)域的發(fā)展。這次獲得授權(quán)專利車輛的小米汽車給業(yè)界帶來了不小的沖擊。這個專利涉及到整個車身的攝像頭模組，還有***集方向圖像信息。這也夯實(shí)了，小米要進(jìn)入汽車行業(yè)的方向。

2、其實(shí)以目前的情況來看的話，我覺得小米集團(tuán)如果真的想要造車的話，肯定還是有很大的可能性的，因為他們已經(jīng)突破了一些比較重要的事情。而且還帶有18項全新的專利，這是挺不容易的一件事情。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、小米已經(jīng)擁有800多項專利，但小米并沒有真正制造汽車，因為制造汽車是一個非常復(fù)雜的項目，更不用說一些專利技術(shù)了。

4、我期待小米汽車的表現(xiàn)，是因為小米汽車沒有核心技術(shù)。若在沒有核心技術(shù)的情況下，就想走性價比的發(fā)展路線，那么小米汽車必然會存在著嚴(yán)重減配的情況。

注定不便宜!小米汽車確認(rèn):高端配置應(yīng)有盡有

從產(chǎn)品力方面來講，小米SU7擁有前雙叉臂、后五連桿懸架，而且大量使用了鋁合金材質(zhì)以及壓鑄工藝，基礎(chǔ)配置方面提供的也很豐富，注定了價格不會很便宜。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

而對小米汽車安全性有點(diǎn)睛意義的，應(yīng)該還是小米泰坦合金。雷軍介紹，這是小米借助AI能力，從1016萬種方案當(dāng)中，找到表現(xiàn)最佳的配方，并稱之為泰坦合金。配合小米先進(jìn)的生產(chǎn)線，可以說小米汽車的結(jié)構(gòu)安全性，已經(jīng)不需要懷疑了。

但從雷軍的回答來看，“不會是9萬、不會是19萬、不會是19萬?！弊罱K定價，只會在小米SU7正式發(fā)布會上公布。以小米SU7的定位來看，想在價格上直接震撼已經(jīng)不太可能。

”雷軍表示，電池特別特別特別貴，只要是100度電、三元鋰、寧德時代，這三個疊在一起就意味著十幾萬的成本，同等性能和配置的產(chǎn)品售價都在40萬元以上，意思就是大家不要“癡心妄想”了，9萬和小米汽車交不了朋友。

從回復(fù)信息來看，小米首款純電動汽車共推出兩個配置，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價199萬元起，搭載后驅(qū)單電機(jī)，WLTC工況續(xù)航里程800公里；Pro版售價199萬元起，搭載四驅(qū)雙電機(jī)，WLTC工況續(xù)航里程700公里。

而到了車尾，小米SU7的“原創(chuàng)感”則有明顯的提升，貫穿式燈組、小壓尾的尾箱造型等這些主流電動轎跑該有的設(shè)計也都得以呈現(xiàn)，最主要的是小米SU7還配有可升降式電動尾翼，不知正式上市之后，這項配置是否需要選裝。

視界觀察|小米押注一體化壓鑄,新技術(shù)如何顛覆傳統(tǒng)汽車制造

1、一位電池工程師也透露，電芯倒置這一結(jié)構(gòu)技術(shù)也很快將在新勢力車型中大規(guī)模應(yīng)用。

2、原因很簡單，一體化壓鑄徹底顛覆了車身多個零件分別沖壓、焊接的工藝流程，將數(shù)十個乃至上百個零件合而為一，是能夠引發(fā)新一輪汽車制造革命的工藝。當(dāng)然，這樣的工藝顛覆，就會意味著極高的技術(shù)含量和資金投入。

3、在大眾丑聞發(fā)生后，突然轉(zhuǎn)向電動汽車成為話題，電池費(fèi)用占汽車總成本40%，因此一直要求進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)革新。其代表性的就是一體壓鑄工藝，是以千兆壓力機(jī)為基礎(chǔ)的新生產(chǎn)方式。

4、因為在現(xiàn)階段，智能駕駛技術(shù)和智能座艙技術(shù)，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力車企抑或是相關(guān)的供應(yīng)商，都已經(jīng)打造出了比較完善、高階的體系。在此時，如果小米汽車僅僅是把智能技術(shù)作為立身之本的話，其實(shí)很難形成差異化的優(yōu)勢。

5、一體化壓鑄是將原本設(shè)計中需要組裝的多個獨(dú)立的零件經(jīng)重新設(shè)計，并使用超大型壓鑄機(jī)一次壓鑄成型的創(chuàng)新工藝過程。