雷軍稱小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴-小米supersu

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、別猜了,小米SU7的價(jià)格,雷布斯早就告訴你們了!
• 2、定價(jià)多少能接受?小米SU7將于3月28日上市并開啟交付
• 3、售價(jià)不低于14.9萬(wàn),小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

別猜了,小米SU7的價(jià)格,雷布斯早就告訴你們了!

1、小米SU7的定價(jià)，對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低，雖可能有銷量，但虧本甩賣，肯定不太現(xiàn)實(shí)；價(jià)格定得太高，同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，銷量又會(huì)成為問(wèn)題。

2、雖然還沒(méi)正式上市，最重要的價(jià)格卻已經(jīng)隱晦的透露出來(lái)了?！袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說(shuō)101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬(wàn)的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬(wàn)元左右，這還是在沒(méi)什么利潤(rùn)的情況下。

3、操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時(shí)制動(dòng)距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時(shí)的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

定價(jià)多少能接受?小米SU7將于3月28日上市并開啟交付

1、月12日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在微博官宣：3月28日小米汽車將正式上市，上市即交付，交付即上量。據(jù)網(wǎng)友透露，小米SU7發(fā)布會(huì)的當(dāng)晚直接交定金可以立即鎖單，沒(méi)有鎖單的會(huì)有5天的猶豫期，5天內(nèi)可退定金，猶豫期結(jié)束后會(huì)自動(dòng)鎖單，交了定金但沒(méi)鎖單的不會(huì)安排排產(chǎn)，排產(chǎn)按鎖單順序來(lái)。

2、月12日，據(jù)小米汽車官方對(duì)外透露稱，小米SU7將于3月28日正式上市，而上市當(dāng)天就開啟首批交付，在效率和服務(wù)這塊確實(shí)挺過(guò)硬的。

3、月 12 日上午，雷軍正式發(fā)微博確認(rèn)，小米首款純電汽車 SU7 將于本月 28 日宣布。這條微博發(fā)布不久，與小米汽車有關(guān)的詞條便迅速?zèng)_上微博熱搜榜單前幾名。

售價(jià)不低于14.9萬(wàn),小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

目前官方還沒(méi)有公布該車的上市信息和定價(jià)，對(duì)此消費(fèi)者也是各持己見(jiàn)，不過(guò)官方表示小米SU7的定價(jià)會(huì)高于消費(fèi)者的心理預(yù)期，也就是高于之前的預(yù)估價(jià)19萬(wàn)。同時(shí)它也請(qǐng)廣大消費(fèi)者放心，小米SU7一定會(huì)給用戶帶來(lái)非凡的用車體驗(yàn)，接下來(lái)就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。

操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時(shí)制動(dòng)距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時(shí)的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來(lái)看，或許起售價(jià)或在25萬(wàn)元左右；一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過(guò)大，一般在10萬(wàn)元左右，所以旗艦版有可能在35萬(wàn)元上下。

英寸的翻轉(zhuǎn)儀表。前排兩張座椅后方支持磁吸平板帶充電直接喚醒車載控制系統(tǒng)。（除了小米平板，還支持蘋果平板）HyperOS 生態(tài)無(wú)縫上車——手機(jī) × 車機(jī)也可以跨端無(wú)縫連接，中控屏支持車機(jī)原生應(yīng)用、平板原生應(yīng)用以及手機(jī)原生應(yīng)用。

至于SU7的真正售價(jià)，雷軍當(dāng)然不會(huì)在這個(gè)場(chǎng)合披露，要等正式上市之時(shí)再揭曉，再收獲一波流量。小米首款純電轎車型號(hào)為SU7和SU7 Max，這兩款車的最大的區(qū)別則是電機(jī)功率大小。據(jù)悉，小米為此投入了3400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)了100億，用了行業(yè)10倍以上的投入。

關(guān)于雷軍稱小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，以及小米supersu的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。