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紀(jì)錄片小米su7-cctv 小米

今天給大家分享紀(jì)錄片小米su7，其中也會對cctv 小米的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

1003夜的故事:看雷軍和他的小米SU7都有哪些硬實力!

” 所以，小米首車SU7從研發(fā)之初到成功量產(chǎn)，完全傾注了小米的造車?yán)砟睿嚎萍肌辽鷳B(tài)，先進(jìn)的移動智能空間。 在科技方面，小米 SU7 ***用了自研的超級電機 HyperEngine 和 CTB 一體化電池技術(shù)。這些硬核科技創(chuàng)新讓小米 SU7 的零百加速達(dá)到了 78 秒，最高車速達(dá)到了 265km/h，打破了保時捷 Taycan Turbo 的記錄。

第二點，車輛本身實力確實足夠強悍其實，在定價之初，小米SU7價格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。

紀(jì)錄片小米su7-cctv 小米
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

無論汽車發(fā)展成什么樣，何種程度，出行永遠(yuǎn)都是第一屬性。一副高級出色的底盤對駕乘舒適性具有根本性的提升。不得不說，比起星紀(jì)元ES不到20萬元的售價、百萬級的駕乘體驗，小米SU7的硬實力仍有較大提升空間。800V技術(shù)遠(yuǎn)不止于充電快說完底盤，再來聊聊今年開始在電動車上全面普及的800V高壓電氣平臺。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101kwh的寧德時代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800km；充電維度，小米SU7 Max支持有 800 V 超級快充；可實現(xiàn)5分鐘補充 200 公里續(xù)航、15分鐘補充 510 公里續(xù)航。技術(shù)亮點維度，基于小米集團在toC類消費電子產(chǎn)業(yè)長期布局與深耕。

發(fā)布會上還有一段小米SU7在晚高峰路試的***，搭載的輔助駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)紅綠燈路口轉(zhuǎn)彎。從***中可以看出車輛對周邊的環(huán)境判斷較為準(zhǔn)確，循跡性也不錯。目前國內(nèi)對于輔助駕駛級別規(guī)范比較嚴(yán)苛，雖然這套輔助駕駛系統(tǒng)只定級為L2，但實際展示出的功能已經(jīng)超過了普通L2級的水平。

紀(jì)錄片小米su7-cctv 小米
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

另外，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版和小米SU7Max/Pro版分別申報了兩套不同規(guī)格的輪胎以及剎車卡鉗。前者共有245/45 R19和245/40 R20兩種輪胎規(guī)格，后者則有245/45 R19和前245/40 R20+后265/40 R20兩種輪胎規(guī)格，并且二者均可以選***rembo***剎車卡鉗。

由此可以推測，小米汽車近段時間頻繁登陸央視，可能也是在釋放這樣一種信號：小米SU7的價格大概率會偏高。結(jié)合近日被網(wǎng)友曬出的保險單上的售價，“轟Party”認(rèn)為：小米SU7價格大概率會在30萬元以上。

小米su7參數(shù)詳細(xì)參數(shù)

網(wǎng)友普遍認(rèn)為，小米的定價策略依然會保持其一貫的高性價比，而雷軍對此也給出了他的解讀。他表示，SU7的設(shè)計投入巨大，追求的是DreamCar的品質(zhì)，因此價格相對較高是可理解的。對于網(wǎng)傳的19萬元價格，雷軍明確否認(rèn)，并表示那只是玩笑中的價格點。

小米SU7配置詳解：小米SU7是一款搭載了高通驍龍?zhí)幚砥鞯母咝阅苤悄苁謾C。它配備了7英寸的AMOLED屏幕，分辨率高達(dá)3200x1440像素，顯示效果非常出色。內(nèi)存方面，它提供了12GB的LPDDR5內(nèi)存和512GB的UFS 1存儲空間，確保了系統(tǒng)流暢運行和大量數(shù)據(jù)的存儲。

月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”

1、反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動力學(xué)上耗費了不少心力。（短小精悍的電動尾翼）小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。

2、車機系統(tǒng)布局和操作車機部分，小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。

上百萬人圍觀的***E8和小米SU7續(xù)航測試,告訴我們什么

“有多少人歡迎小米汽車，就有多少人害怕小米汽車。”小米終于完成了品牌與首款量產(chǎn)車的技術(shù)發(fā)布，但說實話，即便是代客泊車功能的出現(xiàn)也沒有在技術(shù)上帶給我們多大的心理沖擊，反倒是在一些結(jié)構(gòu)設(shè)計與功能性創(chuàng)意上，小米SU7是在一點點帶給同級市場以震懾力。

小米SU7性能表現(xiàn)總體來說相當(dāng)不錯。它配備了一顆性能強大的處理器，運行速度非?？?，能夠流暢地處理各種應(yīng)用程序和游戲。該手機還具有大容量的內(nèi)存和存儲空間，可以容納大量的照片、***和應(yīng)用程序。此外，小米SU7的電池續(xù)航能力也相當(dāng)出色，配備了大容量電池，可以長時間使用而無需充電。

電池方面***用來自寧德時代的電芯，但電池包是由小米自己的工廠來開發(fā)和生產(chǎn)。800V高壓平臺、CTB電池車身一體化、電芯倒置等一系列技術(shù)都被用于這塊電池上。據(jù)雷軍介紹，小米SU7的電池安全性和冬季續(xù)航保持率都很不錯。基于自研的電池包，如果實際表現(xiàn)如官方介紹相當(dāng)，那么小米SU7的電池確實有點東西。

先給大家報一報它的硬件信息，小米SU7搭載11英寸3K中控屏，搭載驍***295座艙芯片；屏幕四邊帶pin接口可以外接小米生態(tài)拓展，后排座位也提供底座連接小米pad和蘋果ipad，實現(xiàn)五屏聯(lián)動。當(dāng)然，除了硬件，小米澎湃OS上車后的表現(xiàn)才是重點，也是宣告人車家全生態(tài)正式閉環(huán)的關(guān)鍵。

或許是因為元旦假期的原因，小米SU7不過是一周多前才發(fā)布，如今感覺已過了很長時間；關(guān)于大家最期待的“售價區(qū)間”問題，得到的答案是“不會太便宜”。

小米SU7到店，海灣藍(lán)配色很帥氣，兩種動力，最高續(xù)航800公里。小米SU7已經(jīng)進(jìn)駐小米之家全球總店。

1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈

具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補能200km、15min充電可補能510km，算是當(dāng)下第一梯隊的一個續(xù)航與補能表現(xiàn)。連壓鑄都要自研 造車，小米是認(rèn)真的。

小米SU7***用了環(huán)繞式座艙，配備了11英寸的中控大屏，同時還擁有1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤和56英寸AR-HUD，同時配備有D字型多功能方向盤。另外車內(nèi)還保留了幾個實體按鍵，用來調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量、尾門開關(guān)和空懸高度。

月26日，問界率先開出第一槍，“1000萬以內(nèi)最好的SUV”問界M9橫空出世；12月27日，預(yù)售299萬起，續(xù)航最高870公里的Model3勁敵極氪007正式上市；12月28日，小米汽車帶著旗下首款產(chǎn)品SU7洶涌來襲?？梢娺@周，新能源汽車市場頗為熱鬧，無論是營銷力度還是產(chǎn)品級別，都是很多年來難得一見的。

且預(yù)售價不超過33萬元的智己L6 Max光年版憑借著強悍的補能效率以及破千的續(xù)航，成了當(dāng)下最值得期待的車型，技術(shù)成色已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)將小米SU7以及同級別其他競品甩在了身后。

智己L6優(yōu)勢之二：標(biāo)配激光雷達(dá) L6低配也有激光雷達(dá)，智己又在給行業(yè)上強度了，此前無論是極氪007還是小米SU7，低配都是沒有激光雷達(dá)的，智己這把是真的準(zhǔn)備死磕了，不成功便成仁的那種。智己L6現(xiàn)在能做到城市級別的NOA，小米目前還不行。

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