汽車幾大廠家聯(lián)合不準降價-哪些汽車降價了
簡述信息一覽：
雷克薩斯被罰8800萬,原來不降價是因為價格壟斷?
1、幾年前，雷克薩斯是一個讓不少車企羨慕的豪華品牌，它不僅銷量穩(wěn)步增長，車型終端價格也非常堅挺，但從去年開始，雷克薩斯在中國市場進行下行通道，銷量、保值率都出現(xiàn)下滑，在車質(zhì)網(wǎng)公布的最新一期投訴排行中，它的主力車型ES還不幸上榜。今天這期節(jié)目，咱們就來聊聊雷克薩斯在中國市場的現(xiàn)狀。
2、因為稅高，平行進口車在國內(nèi)賣的貴，國內(nèi)有實力的進口商壟斷了渠道。其他車商沒有進貨的實力，自己壟斷價格。2020年，豐田汽車銷量全球第一，達到952萬輛。2020年，豐田最大的市場仍將是北美，年銷量貢獻約為231萬輛。可以說中國市場80%的車都是豐田，雷克薩斯甚至叫囂不漲價，不豪車。
3、個回答 #熱議# 該不該讓孩子很早學習人情世故？汽車之家 2019-12-30 · 買車、用車、養(yǎng)車，你想看的這里都有！ 汽車之家 向TA提問 關注 展開全部 數(shù)著日子，2019年真的是快過去了，上周也是2019年的最后一個整周，汽車圈也是十分的熱鬧。
40多家汽車品牌集體降價,為何發(fā)生“血腥”的降價潮?
1、燃油車的降價潮還有以下三個原因。首先，居民手中沒有錢，疫情三年對居民的收入造成了巨大影響，很多人連正常生活都難以維持，更不可能去購買汽車這樣的消費品。其次，汽***存實在太高，老百姓沒有錢買車，汽車當然就會賣不出去。
2、供需失衡 從經(jīng)濟學上分析，價格下降的原因就是供給過多，需求過少，從今年的情況看，也是比較符合的，燃油車、新能源汽車琳瑯滿目，可以選擇的太多了，但需求并沒有上來，而一些銷量不好的汽車制造商的庫存積壓過多，那么他們?yōu)榱吮苊膺^多的庫存，這個時候價格就需要下調(diào)了。
3、特斯拉多次成為降價急先鋒，其產(chǎn)能急劇擴大和較高的單車利潤率使得“讓利換市場”成為其發(fā)展重心。一旦特斯拉降價，其他新能源車企必然跟進，以承受用戶流失的風險。此外，市場出清也是降價潮的原因之一。
4、此外，市場出清也是降價潮的一大原因。隨著汽車市場競爭的日益激烈，那些無法適應市場需求的品牌面臨被淘汰出局的命運。降價促銷活動可以幫助企業(yè)清理滯銷車型，提高產(chǎn)品的流通速度，降低庫存風險。今年上半年東風系等傳統(tǒng)燃油車企的大幅度降價，正是基于這一邏輯。
5、近日國內(nèi)汽車市場集體迎來降價，多家車企下調(diào)旗下汽車價格，降價原因可能是車市競爭程度的加劇，以及電動汽車進入加速取代燃油車的發(fā)展情況，車企選擇降價是為了獲取更多的市場份額，得到消費者的支持。
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