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小米su7誰(shuí)代工的-小米產(chǎn)品是代工嗎

本篇文章給大家分享小米su7誰(shuí)代工的，以及小米產(chǎn)品是代工嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬(wàn)的電池占整車成本40%至50%

1、月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，并迎來(lái)平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。

2、具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補(bǔ)能200km、15min充電可補(bǔ)能510km，算是當(dāng)下第一梯隊(duì)的一個(gè)續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。連壓鑄都要自研 造車，小米是認(rèn)真的。

小米su7誰(shuí)代工的-小米產(chǎn)品是代工嗎
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

4、小米SU7正式上市，共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。在4月30日前大定的用戶，可享受免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版車型將于4月底啟動(dòng)交付，Max版車型將于5月底啟動(dòng)交付。目前，小米汽車首批門店已覆蓋全國(guó)29個(gè)城市，共計(jì)59家。

5、備受關(guān)注的小米SU7昨天終于掀開了神秘面紗，三個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)，一半時(shí)間講技術(shù)，一般時(shí)間聊汽車，信息量不少。大咖全程觀看發(fā)布會(huì)直播，總的來(lái)講：有些地方超出預(yù)料地好，也有些地方只算是中規(guī)中舉。這篇文章跟大家聊聊小米SU7這款車身上值得我們關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)。

小米su7誰(shuí)代工的-小米產(chǎn)品是代工嗎
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、小米 SU7 整車的高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 51000N · m/deg，全面滿足中國(guó)、歐盟五星安全標(biāo)準(zhǔn)。包容的生態(tài) 小米造車，當(dāng)然少不了會(huì)以自家經(jīng)營(yíng)多年的手機(jī)與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，來(lái)強(qiáng)***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問(wèn)品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領(lǐng)。

小米高管如何回應(yīng)花旗關(guān)于SU7汽車交付量和虧損預(yù)測(cè)的偏差?

按照1/3C放電，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版能放出的電量是78度?？梢钥吹?，根據(jù)不同的放電倍率，同一電池所放出來(lái)的電量是有差別的。同時(shí)，日常工況中，放電倍率是更低的，電池可以放出更多電量，還能跑出更多的里程。

在解釋充放電問(wèn)題的同時(shí)，小米官方還回應(yīng)了產(chǎn)能問(wèn)題，官方稱目前產(chǎn)能擴(kuò)充和交付提速進(jìn)展非常順利，從6月份開始，小米汽車工廠將開雙班，確保6月實(shí)現(xiàn)單月交付1萬(wàn)輛以上。今年會(huì)確保交付10萬(wàn)輛以上，同時(shí)會(huì)進(jìn)一步?jīng)_刺12萬(wàn)輛交付。

小米SU7在4月份成功交付量達(dá)7058臺(tái)，累計(jì)鎖單達(dá)88063臺(tái)。雖然有陸續(xù)的交付，但是車友們還在為交付排單發(fā)愁。由于供不應(yīng)求，大量訂單和一期工廠產(chǎn)能限制。集團(tuán)表示，小米SU7的最短交付時(shí)間預(yù)計(jì)為27周，即大約7個(gè)月。這時(shí)間著實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)。

此前，花旗在4月中旬發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元，整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損41億元。不過(guò)，當(dāng)時(shí)花旗確實(shí)低估了SU7的火爆程度，該行預(yù)計(jì)4月交付量達(dá)5000臺(tái)-6000臺(tái)，全年交付量約5萬(wàn)臺(tái)-7萬(wàn)臺(tái)?，F(xiàn)在小米交付水平顯著超過(guò)花旗預(yù)估，應(yīng)該能夠進(jìn)一步平攤成本，降低虧損幅度甚至盈利。

據(jù)了解，小米已經(jīng)手握了千億元資金入局 汽車 賽道，最新財(cái)報(bào)顯示，2020年現(xiàn)金儲(chǔ)備量已經(jīng)達(dá)到1080億。根據(jù)公告，小米首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。 蔚來(lái) 汽車 CEO李斌曾表示，沒(méi)有200億不要造車。然而，從實(shí)際情況來(lái)看，200億是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

智己L6發(fā)布尬蹭小米SU7結(jié)果玩砸,傳統(tǒng)車企面臨營(yíng)銷難題

1、昨天深夜，小米汽車和智己汽車爆發(fā)了一場(chǎng)大戰(zhàn)。事件起因是智己汽車在智己L6發(fā)布會(huì)上對(duì)標(biāo)小米SU7 Max版時(shí)標(biāo)錯(cuò)了參數(shù)，貽笑大方不說(shuō)，還被小米公司抓住這件事連續(xù)硬剛。這起事件看似是兩家車企之間的矛盾，但背后折射出的其實(shí)是傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)車企在營(yíng)銷上的差距。

2、近日，不缺流量的小米SU7又再熱了一把，原因是在智己 L6的新車發(fā)布會(huì)上，由于在對(duì)標(biāo)的競(jìng)品小米 SU7上出現(xiàn)了錯(cuò)誤參數(shù)，被小米官方多次發(fā)文要求智己正式道歉。

3、不僅兵哥的日常工作是如此，兵哥了解到車企層級(jí)的多數(shù)發(fā)布會(huì)文稿、日常商配***拍攝腳本等內(nèi)容，至少經(jīng)過(guò)不少于4個(gè)層級(jí)部門的審核。因此，再回到智己L6發(fā)布上，搞錯(cuò)競(jìng)品小米SU7的參數(shù)，可見(jiàn)犯了多么低級(jí)的錯(cuò)誤。

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