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小米su7車身是吉利的-小米7萬汽車

簡述信息一覽：

近期值得關(guān)注的申報(bào)新車都在這!雪佛蘭TRAVERSE領(lǐng)銜

最近大家的目光都被2023廣州車展所吸引，我們也報(bào)道了非常多在廣州車展亮相的新車信息，不過，今天我們聚焦的是已經(jīng)完成工信部新車申報(bào)，但并未出現(xiàn)在廣州車展上的新車，包括小米SU捷途山海L全新傳祺GS雪佛蘭Traverse、北京BJ60e，一起來了解一下它們。

在工信部第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里，雪佛蘭新款SUV Traverse申報(bào)圖現(xiàn)身，這臺車的中文名定名為“巡領(lǐng)者”。筆者認(rèn)為巡領(lǐng)者將會是雪佛蘭品的翻身之作，當(dāng)然能否逆風(fēng)反轉(zhuǎn)還得看最終定價(jià)。不過不妨先來看一看這臺車的設(shè)計(jì)。

小米su7車身是吉利的-小米7萬汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

易車訊 11月15日，我們在工信部網(wǎng)站獲得了一組國產(chǎn)雪佛蘭Traverse（巡領(lǐng)者）申報(bào)圖。新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了今年北美車展發(fā)布的海外版車型。結(jié)合此前報(bào)道，新車將于2024年發(fā)布。

易車訊在2023北美車展上，雪佛蘭全新一代Traverse（巡領(lǐng)者）正式亮相。新車定位中大型SUV，最為重要的是，此前在國內(nèi)曾發(fā)現(xiàn)了該車的路試諜照，這也預(yù)示新車很可能未來將要國產(chǎn)。

一直以來，中大型SUV都是國內(nèi)最“卷”的細(xì)分市場之一。前有寶馬X沃爾沃XC90、奧迪Q7等老牌豪華選手，后有途昂、探險(xiǎn)者、昂科旗等占據(jù)中低端市場，它們在設(shè)計(jì)、配置、性能方面各具特色。面對競爭日益激烈的市場，雪佛蘭在2024年也將掏出一款兼具面子、里子的全新中大型SUV——Traverse（中文名：巡領(lǐng)者）。

小米su7車身是吉利的-小米7萬汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雪佛蘭Traverse HEV 在懂哥印象中，雪佛蘭引起全球車型尤其是SUV非常積極，比如我們熟悉的探界者、開拓者都在北美市場有原型車，即便它們的銷量遠(yuǎn)不如日系、德系的同級產(chǎn)品。

小米汽車夠帥夠強(qiáng),但夠顛覆嗎?

小米汽車在這場技術(shù)演進(jìn)中脫穎而出，勇敢地選擇了一條充滿挑戰(zhàn)的道路，堅(jiān)信只要真實(shí)投入、真實(shí)強(qiáng)大、真實(shí)先進(jìn)，就能夠開辟移動智能空間的前沿。 小米汽車在這一決心的指引下，集結(jié)了3400名工程師，投入了上百億資金，用超過1000天的時(shí)間，為“人車家全生態(tài)”愿景打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

還有小米車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng)、鎧甲籠式鋼鋁混合車身等技術(shù)加持，再添一份安心。值得一提的是，小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì)，令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

其實(shí)光從堆料來看，售價(jià)就大概率不會很低，畢竟小米是初入汽車行業(yè)，供應(yīng)鏈整合很難與那些老牌車企的較量。畢竟你這邊是一臺車沒賣，注定報(bào)價(jià)不會低。唯一比較期待的地方是小米澎湃OS，特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會成為一個(gè)強(qiáng)有力的賣點(diǎn)，特別是對于廣大的汽車后市場來說，車載電器其實(shí)也是一門大生意。

即使不可能賣9.9萬,但小米SU7真的貴有貴的道理?

1、最后，關(guān)于小米SU7的售價(jià)問題，雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬元以上。

2、比如一臺寶馬3系，賣30萬正常，賣40萬那就是有點(diǎn)貴，50萬，那消費(fèi)者就要罵街了。同理可得，大家對于小米SU7的期望定價(jià)就是20萬，稍微超過一點(diǎn)可以接受，但是多了，消費(fèi)者就要罵街了。貴得有道理？雷軍在提及售價(jià)的時(shí)候，也一直在說，小米貴的有道理，關(guān)于這點(diǎn)，應(yīng)該是沒吹牛。

3、易車訊 日前，針對網(wǎng)傳小米SU7首發(fā)預(yù)售價(jià)9萬元、39萬元、59萬元海報(bào)，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上表示：“剛剛看到幾張圖，真是一眼假！這不可能是咱們米粉做的圖，不僅字體不對還沒有米標(biāo)，還是***的截圖直接P字上去做得比較草率。

4、為5000萬米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底，別談情緒價(jià)值，希望小米SU7定價(jià)在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。

5、在雷軍首次辟謠自己的SU7不會賣9萬、19萬和19萬的時(shí)候，小米首款電動車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，雷軍辟謠是對的，因?yàn)樽鳛橐患疑鲜泄?，堆料?yán)重的SU7不可能賣低價(jià)，這跟一窮二白的小米手機(jī)時(shí)期已經(jīng)不同了。

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