小米汽車su7詳細(xì)參數(shù)配置表-小米7萬汽車
文章闡述了關(guān)于小米汽車su7詳細(xì)參數(shù)配置表，以及小米7萬汽車的信息，歡迎批評(píng)指正。
簡述信息一覽：
小米汽車叫什么名字?
1、雖然矩陣式的LED大燈不是啥稀罕物，但是將自家品牌篆刻進(jìn)去的，確實(shí)獨(dú)此一家。機(jī)蓋則是兩側(cè)略微凹陷處理，顯然是為了更好通風(fēng)，讓整車的能耗得到進(jìn)一步的控制。不過，考慮到小米家大業(yè)大，整車的風(fēng)洞模擬試驗(yàn)恐怕做了不少次。
2、不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，該款車型***于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會(huì)并沒有公布su7售價(jià)，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計(jì)。
3、小米SU7上市前雷軍在社交媒體上幾次三番懇請(qǐng)網(wǎng)友媒體嘴下留情，現(xiàn)在看來終究是“錯(cuò)付”了。 說起來沒什么道理，小米憑借性價(jià)比起家，中低端、年輕化是撕不掉的標(biāo)簽，然而小米汽車首戰(zhàn)就奔著保時(shí)捷而去，很多人直接替小米有了“不配感”，大呼超過15萬元就不是小米。 是不是小米，小米SU7都來了。
小米su7尺寸
小米SU7小米首款汽車是純電動(dòng)轎車。在尺寸方面，長寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為C級(jí)車。
尺寸方面，小米SU7的長寬高分別是49***/1963/1440mm，軸距3000mm，定位是中大型轎車，而且擁有3倍輪軸比、2倍輪高比和36倍寬高比，整體比例非常的協(xié)調(diào)，官方公布的風(fēng)阻系數(shù)為0.195Cd，是目前風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型。
尺寸上，小米SU7也比圖片上看著要大得多，其長/寬/高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm。比保時(shí)捷Taycan大了一厘米左右，講道理可以忽略。然后就是內(nèi)飾了，小米SU7設(shè)計(jì)上確實(shí)沒什么好說的，***用了當(dāng)下很主流的一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過方向盤的樣式看著很干練，風(fēng)格接近對(duì)標(biāo)車型。
小米SU7***用大幅傾斜溜背，電動(dòng)尾翼，軸距為3米，單電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw，雙電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw和275kw。小米SU7改以超帥的4門轎跑呈現(xiàn)，并非市場(chǎng)主流的電動(dòng)休旅。
小米su7電池組參數(shù)確認(rèn)
1、小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)版本以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，后驅(qū)版搭載的是最大功率220kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用時(shí)28s，最高車速210km/h。搭載的是來自比亞迪的76kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為668km，充電15分鐘可增加續(xù)航約330km。
2、同時(shí)，小米SU7還支持一鍵Boost模式，在方向盤的右下方設(shè)計(jì)有紅色按鍵，按下畝明銷即可啟動(dòng)Boost模式，相當(dāng)“氮?dú)饧铀佟蹦Ｊ搅?。此外，?jù)此前工信部的申報(bào)信息顯示，小米SU7還將提供單電機(jī)版本可選，電動(dòng)機(jī)總功率為220kW。
3、根據(jù)公告信息來看，小米SU7將會(huì)配備76kWh以及101kWh兩種電池包選項(xiàng)，其中76kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，***用400V電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為628km和668km，電池組總質(zhì)量為579kg；而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，***用800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為800km和750km，電池組總質(zhì)量為648kg。
4、此外，小米所研發(fā)的這款CTB一體化電池的最大容量可達(dá)150kW，理論續(xù)航里程是1200km。該電池組還集成了小米高效雙模熱泵技術(shù)和三熱源逐級(jí)聚能技術(shù)，該技術(shù)能使電池組在冬季狀態(tài)下提升續(xù)航里程，而小米官方也表示小米旗下的車型在冬季續(xù)航方面會(huì)遙遙領(lǐng)先對(duì)手。
5、其次，極氪001入門后驅(qū)版車型就***用了100kWh的三元鋰電池組，而且供應(yīng)商為寧德時(shí)代，成本相對(duì)是比較高的，***用76kWh磷酸鐵鋰電池的小米SU7如果定價(jià)和極氪001類似的話，難免有點(diǎn)過于自信了。小米SU7在輔助駕駛配置方面固然有優(yōu)勢(shì)，但極氪001在舒適性配置方面也能找到一些優(yōu)勢(shì)。
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