理想汽車90天不降價-理想汽車新bug

文章闡述了關于理想汽車90天不降價，以及理想汽車新bug的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、理想汽車什么時候降價
• 2、降價&保價,終究是一場營銷大戲只是曲調各不同!
• 3、新能源降價潮,理想的不降價,是沒能力還是太貪心?
• 4、理想汽車關單活動是什么
• 5、眾車企推90天保價政策,這波降價潮結束了嗎?
• 6、“降價戰(zhàn)”越打越兇,這五大車企選擇硬扛,他們到底有何底氣

理想汽車什么時候降價

1、月11月，理想汽車官方在微博宣布，“將對理想L系列車型進行配置的更新，2024款車型將在3月發(fā)布并開啟交付。同時，春節(jié)將至，理想汽車推出2023款車型的優(yōu)惠活動?！睋?jù)終端市場現(xiàn)有消息，目前理想L7/L8/L9全系均推出優(yōu)惠活動，不同車型版本降價范圍在3-8萬元。

2、理想關鍵一年雖然此時突然官宣降價，為了新款上市讓路，有“背刺老車主”的嫌疑。但是在理想這條官宣微博的評論區(qū)，還是收獲了不少好評，為理想這波操作點贊。這是為何？因為理想已經(jīng)在理想ONE上吃過兩次虧。2021年5月，理想ONE突然發(fā)布改款換代車型，約60多項配置更新、增加。

3、月11日，理想汽車正式發(fā)出通告，理想L系列車型2024款換新將于3月份交付，同時春節(jié)將至給出購車優(yōu)惠。對比特斯拉，理想汽車開年啟動的價格“調整”，更貼合當下車市殘酷、高壓的局面。

4、自定購日起90天內。自定購日起90天內，若所購車型官方售價有降價情形，理想汽車將主動返還差價，理想LLL9車型均可享受這一政策。

5、理想今年恐面臨不小考驗 理想汽車在1月份降價有些出乎人們的意料。畢竟理想汽車在2023年是表現(xiàn)最好的新勢力車企。但理想汽車面臨的挑戰(zhàn)也日趨激烈，其中同樣擁有增程式版本的AITO問界新M7就成為理想L7的最直接競爭對手，而定價更高的問界M9對于理想L8和L9也有一定的分流作用。

降價&保價,終究是一場營銷大戲只是曲調各不同!

做買賣討價還價是正常的，但是生意和感情要分得清楚，你的客戶不是他一個，你要考慮全局，如果這個客戶要求降價那個客戶要求返利那還怎么做啊。所以還是先了解一下你的產(chǎn)品在市場上的客戶定位和比對同檔次的產(chǎn)品的品牌影響、價位、質量、售后服務，因為客戶提出了要求他肯定是有理由的。

利：可促進銷量，提高占有率；弊：利潤下降，且價格降了，就很難再調回去了。降價是把雙刃劍，要把握好。

根據(jù)題意，設該件衣服原價格為90元，先降價九分之一，即價格為90*（1-1/9）=80元，再按80元的價格提價1/9，即現(xiàn)從格為80*（1+1/9）=888元，原價格-現(xiàn)價格=90-888=12，即現(xiàn)價格比原價格低。應答時間：2021-01-04，最新業(yè)務變化請以平安銀行***公布為準。

新能源降價潮,理想的不降價,是沒能力還是太貪心?

1、首先，電池降價可能對舊車的影響并沒有想象中那么大，動力電池僅僅作為新能源整車的一環(huán)，對新能源汽車的價格并不起決定性作用。當前在售的2023款或是更早之前的車型，其造車成本較新款一般來說會更高，還需要繼續(xù)收回成本和賺取利潤。

2、然而，2023年上半年，新能源汽車市場卻出現(xiàn)了一些意想不到的變化。一方面，新能源汽車的產(chǎn)銷量出現(xiàn)了明顯的下滑，尤其是1月份，環(huán)比下降了近50％，同比也有所下降。另一方面，新能源汽車的價格卻出現(xiàn)了集體跳水的現(xiàn)象，特斯拉、小鵬、AITO等多家車企紛紛宣布降價，引發(fā)了一場激烈的價格戰(zhàn)。

3、就以特斯拉來說，先是年初率先下調售價，打響新能源降價潮的第一槍，之后一段時間價格也是頻繁調整，進入到8月份，更是在不到一周的時間內就開啟了兩次大降價，而此前特斯拉自己剛剛簽訂的不講價承諾書顯然成了一紙空文，因此一時間成為國內話題熱度最高的新能源汽車品牌。

4、原本以為3月份的降價潮會帶動汽車市場消費，但從頭部新勢力品牌公布的銷量成績來看，降價并沒有帶來銷量上的增長，反倒是部分堅持不降價的新勢力品牌在銷量上不降反升，就比如理想汽車和蔚來汽車。與此同時，在3月份頭部新勢力品牌的競爭中，兩極分化現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重。

5、崔東樹認為，產(chǎn)品價格的適度下調有利于激發(fā)消費者對汽車的消費需求，但最關鍵還在于購買力并沒有得到明顯提升，市場觀望情緒濃重。

理想汽車關單活動是什么

1、年7月1日，理想汽車公布2023年6月交付數(shù)據(jù)，理想汽車共計交付新車32，575輛，月度交付量首次突破三萬，同比增長150.1%。 今年第二季度，理想汽車累計交付量達到86，533輛，同比增長206%。理想汽車2023年上半年的交付量已經(jīng)超過2022年全年的交付量。

2、大家所關注的“理想汽車屬于什么旗下”下面我來為大家進行講解理想汽車屬于車和家公司旗下的，理想汽車是由李想創(chuàng)立的新能源汽車公司，成立于2015年7月，理想汽車源于對用戶需求的思考和對技術研發(fā)的投入，作為一個純正的。

3、理想是一個獨立品牌，創(chuàng)始人李想專門制造新能源汽車。生產(chǎn)基地位于江蘇常州。理想品牌擁有一款增程型電動汽車，并命名為“李一號”，這是一款中型SUV，軸距2935mm，長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm。Lione***用2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率96kw，最大功率轉速5，500rpm。

4、以下是2023年淘寶的主要活動時間表： 家裝新年惠：活動將從2023年1月1日開始，持續(xù)至1月8日。 天貓過年不打烊：2023年2月1日至2月14日，天貓情人節(jié)：2023年2月12日至2月14日，年貨不打烊：2023年2月7日至2月14日。

5、該積分是理想汽車為了鼓勵用戶購買和推廣其汽車而設立的一種獎勵機制。理想交付促進積分是用戶可以通過邀請他人試駕或購買理想汽車來獲得積分。此外，如果用戶的購車訂單進入交付狀態(tài)，他們就可以在理想商城中使用積分。在理想汽車App中，10積分可以抵扣1元人民幣。

眾車企推90天保價政策,這波降價潮結束了嗎?

聯(lián)想到年初那波汽車降價潮，看得讓人心潮澎湃、心驚膽戰(zhàn)，東風雪鐵龍某些車型甚至出現(xiàn)了9萬的巨幅優(yōu)惠。2023年剛剛過半，又一波降價潮瘋狂涌來，給了消費者一個大驚喜，也讓大家紛紛猜測，如此三番降價，汽車市場這是怎么了？其實，雖然都是價格戰(zhàn)，這次降價和年初明顯不同。

雖然為了緩解消費者的觀望情緒，也有車企推出保價政策，例如理想、騰勢、領克、零跑、哪吒汽車等，而保價時間基本都是自定購日（含）起90天內。但需要提醒大家的是，保價并不等于不降價。人家的政策說的很清楚，“在保價期間內如果所購具體版型的官方售價有降價情形，將主動補還差價。

此刻，面對降價狂潮，各大新能源車企紛紛推出限時保價政策，無疑是一步好棋。畢竟，如果所購具體版型的官方售價有降價情形，車企將主動補還差價，會讓消費者放心大膽的購買。

“降價戰(zhàn)”越打越兇,這五大車企選擇硬扛,他們到底有何底氣

那么，比亞迪降價的底氣從何而來？一方面是得益于規(guī)模效應，另一方面是掌握了關鍵核心技術和完善供應鏈的支撐，加之隨著電池原材料價格持續(xù)走低，這些都可以使造車成本得到下降，使比亞迪有了“降價”的主動權。

就算沒有打“價格戰(zhàn)”時，車企每年也會對零部件成本進行有***地下調，與供應商磋商價格、談判降價已經(jīng)成為行業(yè)慣例。而在“價格戰(zhàn)”之下，車企肯定會向供應商繼續(xù)施壓。

車企這邊價格戰(zhàn)打得熱火朝天，銷量暫且穩(wěn)住了，但收入?yún)s實打實地降低了。本著“有難同當”的精神，車企很自覺地將成本的壓力轉嫁到供應鏈這邊。

但有這樣一款車型似乎并未受到價格戰(zhàn)影響，那便是長安福特探險者。長安福特最后的底牌，探險者不降價的底氣何在？提到長安福特探險，國內消費者并不陌生，雖然探險者不是長安福特最暢銷的車型，但卻是長安福特的旗艦級SUV。

關于理想汽車90天不降價，以及理想汽車新bug的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。