小米su7工程師幾個人-小米 工程師
本篇文章給大家分享小米su7工程師幾個人，以及小米 工程師對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
雷軍坦言SU7“確實有點貴”,保時捷和“米粉”們同意嗎?
在長達三小時的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”上，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù)，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實有點貴”，這和他之前的觀點一致。
月25日消息，小米SU7將于3月28日上市，屆時在發(fā)布會上會公布售價信息，雷軍再次談到小米SU7的價格稱會有點貴。據(jù)悉，小米SU7上市即交付，也有足夠的產(chǎn)量保障交付，在發(fā)布會結(jié)束后的一周時間內(nèi)就能實現(xiàn)首批交付。
最后問到小米SU7大約啥時上市，定價多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關(guān)于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。根據(jù)此前工信部信息顯示，小米SU7或?qū)⑼瞥龆鄠€版本，分為標準版、Pro、Max三種版本。
雷軍稱小米su7是蘋果用戶最好選擇
電池方面，小米SU7將搭載小米-寧德時代電芯，是目前中國市場唯一一輛以101kWh電量達到CLTC工況800km續(xù)航的四驅(qū)車型。最后，關(guān)于小米SU7的售價，雷軍表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時代這三個因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價格也往往都在40萬元以上。
在北京車展小米SU7的發(fā)布中，小米CEO雷軍揭示了一個關(guān)鍵數(shù)據(jù)：在首批購車人群中，驚人的59%竟是蘋果手機用戶。雷軍曾明確表示，小米SU7旨在成為蘋果用戶購車的首選，通過全面支持蘋果生態(tài)系統(tǒng)，滿足他們對無縫互聯(lián)的需求。
在發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示：“這是小米 SU7 第一次正式亮相，也是我人生中最重要的時刻。這個時代的夢想之車必須要有最先進的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。我們希望造一臺 50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車，造一臺高品質(zhì)的車。
甚至，你還可以將任意手機應用“Pin到車上”，直接以原生卡片形式呈現(xiàn)。值得一提的是，小米SU7還專門打造了CarIoT生態(tài)。中控大屏、儲物臺、座椅后背等位置均支持硬件拓展，即插即用。即便是蘋果手機用戶，也同樣能夠獲得出色的使用體驗。
在去年12月的發(fā)布會上雷軍曾表示，小米SU7可能是最適合iPhone用戶、蘋果生態(tài)用戶使用的純電動車，我覺得這還不夠。正如我說的，小米汽車App能夠提供的是小米手車互聯(lián)體驗的“最低水準”，但如果“最低水準”的體驗能夠超越其他新勢力、自主品牌，讓小米SU7成為“適合所有手機用戶”的電動轎車，會讓成功的幾率極大提升。
此外，因為支持無線CarPlay、支持iPad 上車，也讓選購小米SU7的蘋果用戶占比高達59%。所以在蘋果宣布放棄造車的時候，雷軍稱蘋果用戶買小米汽車是最好的選擇，真不是說說而已。。
年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
1、小米SU7在外觀上確實很到位，它的外觀風格很像保時捷Taycan，***用的是運動且前衛(wèi)的設(shè)計語言打造。在車的前臉的部分，新車的輪拱上方***用了凸起的設(shè)計，前引擎蓋中間***用下沉式的風格打造，同時它還有一個坡度，因此前臉看起來很薄，運動效果比較明顯。
2、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬～30萬級別為主。
3、N點評：從目前曝光的消息來看，小米汽車SU7確實讓人眼前一亮。
4、顯然，通過這一系列“黑科技”的加持，小米SU7無愧是一輛屬于年輕人，媲美保時捷、Tesla的夢想之車。
5、之前，小米SU7的工信部申報信息以及申報圖也曝光了，它的神秘面紗早已揭開。接下來，就和我一起看看這款新車吧。這是從網(wǎng)上找到的小米SU7的無偽實車街拍，有的網(wǎng)友說它看上去很像保時捷Taycan，后面我會對比保時捷Taycan來解讀一下小米SU7的外觀設(shè)計。我們先看一下它的尺寸、動力以及續(xù)航里程。
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