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小米汽車Su7底盤圖片-小米汽車su7底盤圖片

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簡述信息一覽：

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級

1、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

2、易車訊 11月15日，我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報圖，新車定位C級豪華轎車，或定名為SU7。據(jù)了解，小米首款車型將推出多個版本，分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍此前表示，小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。

小米汽車Su7底盤圖片-小米汽車su7底盤圖片
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月15日，第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，兩款小米牌純電動轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果，這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，即用的北汽造車資質(zhì)。

4、月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會在北京舉行，此次活動中，小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù)，同時品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會上同步亮相，該車定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。

5、易車訊 日前，易車編輯拍攝到了一組小米汽車首款車型SU7的路試諜照。新車此前已在工信部進(jìn)行申報，定位C級豪華轎車，小米首款車型將推出多個版本，分為SUPro、Max三種版本。據(jù)小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍此前表示，小米汽車將于明年上半年上市。外觀方面，新車整體***用了轎跑造型，十分時尚。

小米汽車Su7底盤圖片-小米汽車su7底盤圖片
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、小米汽車叫SU7，因為SU是Speed Ultra縮寫，“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會，雖說發(fā)布會以技術(shù)為主，但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級速度）縮寫。

小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本

從這些小米沒能率先發(fā)布的技術(shù)，也可看出，國內(nèi)車企在硬件性能上都已經(jīng)拉滿，新進(jìn)入的小米在這一領(lǐng)域已經(jīng)卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然，小米卷不出第一，但這些最新的量產(chǎn)技術(shù)，確實將SU7的紙面性能推向天花板。 例如，小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm，這轉(zhuǎn)速也確實業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

年4月，在武漢大學(xué)舉行的小米6x發(fā)布會上，雷軍表示：“小米公司董事會已經(jīng)通過決議，從今天起，小米向用戶承諾，每年整體硬件業(yè)務(wù)（包括手機(jī)及IOT和生活消費(fèi)產(chǎn)品）的綜合稅后凈利率不超過5%，如超過，我們將把超過5%的部分用合理的方式返還給小米用戶。

這不是一款可以對標(biāo)當(dāng)年“1999”小米一代手機(jī)的汽車產(chǎn)品，在市場上的轎車品類中，它是一輛價位在中上水準(zhǔn)的轎車，具備某些經(jīng)典款屬性，既不失優(yōu)秀的駕控體驗，也在智能化層面賦予新的內(nèi)涵。 雷軍最近對于第一輛小米汽車定價上的回應(yīng)是，“會有理由的貴”。

小米擁有業(yè)內(nèi)最豐富的軟硬件融合經(jīng)驗；小米擁有業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、品類最豐富、連接最活躍的成熟智能生態(tài)，有大量的關(guān)鍵技術(shù)積累可以復(fù)用；小米有強(qiáng)大品牌積累、厚實的用戶基礎(chǔ)、超1000億元現(xiàn)金儲備等等。 在有著得天獨(dú)厚的條件下，小米沒有理由不造車。 2021年3月30日，小米做出了發(fā)展史上最重大的決定之一，正式造車。

其實對于小米以及其他新勢力來說，能否真正推出具有劃時代意義的創(chuàng)新，才是能夠決定未來能否站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵所在。否則就只有卷成本，卷價格這一條誰都不愿意走的路。

硬件激光雷達(dá)1顆、***攝像頭11顆、毫米波雷達(dá)3顆、超聲波雷達(dá)12顆，硬件選擇沒給新花樣，做融合感知方案，也是一個無死角的主流配置。

自研合金,高轉(zhuǎn)電機(jī),小米SU7產(chǎn)品力能不能“遙遙領(lǐng)先”?

1、回歸到標(biāo)題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術(shù)的投入來看，小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創(chuàng)時更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標(biāo)。

2、最后再是最關(guān)鍵的性能部分，小米自研了HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級電機(jī)，***用雙向全油冷散熱、S型立體油路設(shè)計、階梯式錯位設(shè)計等前沿技術(shù)，而小米SU7將搭載了小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm。

3、小米SU7搭載了自研的超級電機(jī)，雙電機(jī)版車型最大功率為495kW，最大扭矩838N·m，0~100km/h加速為78s，而0~200km/h加速時間也僅為67s，最高車速265km/h，并配備了容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC工況下的續(xù)航里程為800km。

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