小米汽車總監(jiān)是誰呀-小米汽車管理層
本篇文章給大家分享小米汽車總監(jiān)是誰呀，以及小米汽車管理層對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、長城魏建軍:小米發(fā)布會果然名不虛傳,雷軍的演講很出色
- 2、加盟小米?原吉利研究院院長胡崢楠擔任順為資本合伙人
- 3、小米SU7定檔3月28日;長城汽車多位中高層離職?
- 4、小米汽車,確定不交個朋友?
長城魏建軍:小米發(fā)布會果然名不虛傳,雷軍的演講很出色
1、魏建軍簡單的體驗了一下小米SU7，并表示：小米SU7的智能化和小米生態(tài)，都給我留下了深刻印象，這款車的完成度很高，是一款用心打磨的作品。等雷總送我的那輛小米SU7運回保定后，一定會進一步仔細感受，細致研究?？赐晷∶譙U7發(fā)布會后，魏建軍又表示：小米發(fā)布會果然名不虛傳，雷軍的演講很出色。
2、會上，搭載松果芯片的小米5C和紅米4X（紅米依然用的高通）兩款新手機發(fā)布。 國內(nèi)科技公司的發(fā)布會，我只看兩家，一家是錘子科技，一家是小米公司。和老羅的巧舌如簧的單口相聲比起來，雷軍的演講無疑遜色了不少。
3、長城汽車董事長魏建軍沒有放過蹭小米汽車熱度的機會。在小米汽車舉行上市發(fā)布會前，魏建軍親自捧場，并贈送雷軍一輛最新的坦克700Hi4-T，而雷軍作為東道主，回禮送了一臺頂配SU7，一時間成為小米SU7發(fā)布會前的熱門花絮。
4、二是小米汽車如何定價，已經(jīng)被友商鎖住了咽喉，雷軍心目中的保時捷已然不可能在首款車型上實現(xiàn)，那么避開對手鋒芒把小米生態(tài)用起來才是最務實也最有效的打法。 價格的秘密 發(fā)布會第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。
5、這對于一個國產(chǎn)手機品牌的口碑來說確實造成了不小的負面影響。
加盟小米?原吉利研究院院長胡崢楠擔任順為資本合伙人
1、近日，順為資本***更新了管理團隊信息，根據(jù)其頁面顯示，原吉利研究院院長胡崢楠加入順為資本，擔任投資合伙人。據(jù)了解，順為資本是由雷軍和許達來在 2012 年創(chuàng)辦的風投機構(gòu)。長期以來，順為資本與小米之間有眾多的戰(zhàn)略投資協(xié)同。業(yè)內(nèi)人士分析，胡崢楠加入順為資本，是其參與小米造車的前奏。
2、年6月底，胡崢楠離開了上海龍創(chuàng)，加盟了吉利，隨后，就開始擔任負責博越項目的總工程師。2016年，在馮擎峰升任吉利汽車CTO后，胡崢楠接棒成為吉利研究院院長至今，曾被媒體稱為“吉利造車的關(guān)鍵先生”之一。目前，該消息未獲得吉利和小米方面的確認。
3、年9月，也就是小米官宣造車半年的時候，時任吉利研究院院長胡崢楠帶領(lǐng)20多名高管和技術(shù)骨干，加盟小米?？赡芤驗楹鷯橀c吉利簽過競業(yè)協(xié)議，小米將一干人都暫時安排在雷軍創(chuàng)立的“順為資本”。 這里面的戲劇梗，似乎是吉利開門揖盜，雷軍順手牽羊。利用調(diào)研機會挖對方的研發(fā)高管，顯得非常不厚道。
4、不屬實。因為吉利汽車內(nèi)部發(fā)文稱，吉利集團高級副總裁胡崢楠已經(jīng)卸任浙江吉利汽車研究總院院長一職，領(lǐng)克研究院院長康國旺已經(jīng)被任命為新一任院長（兼）。目前胡崢楠打算離開吉利汽車，雖然公司內(nèi)部依然在進行挽留，但是不選擇回歸了。
5、從外界披露信息來看，該團隊還有前極狐汽車總裁于立國加盟，擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項業(yè)務推進等；前吉利研究院院長胡崢楠也在以高級顧問身份參與小米汽車，成為造車團隊的核心人物之一。
6、人才的缺失或?qū)⑼侠坌∶自燔嚨倪M度。此前，盛傳原吉利研究院院長胡崢楠將加盟小米 汽車 ，但最后或因競業(yè)協(xié)議的規(guī)避，加入了順為資本；也有消息稱，原福特 汽車 （中國）電動車事業(yè)部首席運營官朱江已提出辭職，下一站或是小米 汽車 ，但消息傳了有一陣子了，似乎沒有最終成行。
小米SU7定檔3月28日;長城汽車多位中高層離職?
1、小米SU7定檔3月28日 千呼萬喚始出來，小米SU7上市發(fā)布會定檔3月28日，上市即交付。全國29城，59家門店同步開啟預約。雷軍也在社交平臺提到小米SU7擁有“最先進的智能科技”“出色的駕駛質(zhì)感”。有媒體了解到，目前小米汽車相關(guān)渠道基本鋪設完成，首批直營店也已經(jīng)做好迎接汽車到店的準備。
2、從此前的扭扭捏捏，到現(xiàn)在大方承認，小米汽車官宣，旗下首款車型SU7將在3月28日上市。全國29城、59家門店同步啟動預約，將在3月25日開啟靜態(tài)品鑒，有網(wǎng)友爆料多地小米汽車體驗店正在抓緊裝修。
3、N點評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時，小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會是你的首選”。
4、今年1月30日，某汽車UP主在網(wǎng)上曬出一張小米汽車保險單，圖片顯示，型號為BJ7000MBEVA1的小米SU7純電轎車，頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導價應該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進行了辟謠，稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié)，此價格不具有參考性。
5、年3月30日，小米集團CEO雷軍站在發(fā)布會講臺上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。
6、北京時間3月12日，小米汽車官方宣布，旗下首款車型——小米SU7將于3月28日正式上市并開啟交付。同時，小米汽車59家門店的詳細信息也首次公布，覆蓋全國29個城市，消費者即日起可通過官方渠道預約品鑒小米SU7（品鑒開啟時間：2024年3月25日）。
小米汽車,確定不交個朋友?
對于模仿、抄襲的爭議，雷軍本人似乎并不忌諱，反而直言小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)時代的Dream Car。 從雷軍的態(tài)度來看，他本人是對這款產(chǎn)品相當滿意的，同日便上新了同款配色的數(shù)碼產(chǎn)品，摸著友商過河的小米汽車，到底能不能通過模仿達到創(chuàng)新，能不能得到消費者的認可，還有待考證。
總體來看小米發(fā)布會，除了沒有公布價格和交付時間外，雷軍宣傳了這款車的所有的賣點，盡管有些水分，但也無法掩蓋小米SU7確實是一款技術(shù)集大成的高性能生態(tài)科技轎車，但是如何定價成了雷軍和小米汽車團隊難辦的事兒。
總體來看，小米SU7是一款技術(shù)集大成的高性能生態(tài)科技轎車，但其定價問題成為雷軍和小米汽車團隊面臨的難題。雷軍表示，小米汽車無法再有交個朋友的售價，但為了尊重科技，小米汽車的定價將直接決定其起點。雖然不再是年輕人的第一輛汽車，但小米SU7是否能“燒”起來，我們拭目以待。
關(guān)于小米汽車以及小米汽車的這次發(fā)布會，最有趣的莫過于網(wǎng)友對小米汽車的評價以及直播間的互動。在雷軍講技術(shù)的時候，直播間被“9w上鏈接”、“9交個朋友”、“雷布斯，9交個朋友”等評論刷屏了，看得我直樂。
月28日，小米宣布進軍電動汽車行業(yè)的第1003天，首款產(chǎn)品SU7揭開神秘面紗。雷軍稱，小米汽車要通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。
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