1、近日,有汽車媒體曝光一組小米汽車SU7的道路測試諜照,終于!在小米CEO雷軍宣布造車后第960多天后,這顆碩果終于要落地了。此前,新車工信部進(jìn)行申報,定位C級豪華轎車,新車共推出兩款配置——SUSU7 Max,新車預(yù)計在明上市。
2、易車訊 日前,易車編輯拍攝到了一組小米汽車首款車型SU7的路試諜照。新車此前已在工信部進(jìn)行申報,定位C級豪華轎車,小米首款車型將推出多個版本,分為SUPro、Max三種版本。據(jù)小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍此前表示,小米汽車將于明年上半年上市。外觀方面,新車整體***用了轎跑造型,十分時尚。
3、易車訊 近日,小米汽車首款車型SU7無偽裝實(shí)車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光,預(yù)計新車正在進(jìn)行廣告宣傳片的拍攝。尾部標(biāo)識顯示曝光的為配備激光雷達(dá)的Max車型,車身***用淺綠色設(shè)計,外后視鏡疑似為無邊框樣式,尾燈點(diǎn)亮后有著不俗的辨識度。結(jié)合此前信息來看,小米SU7有望12月28日正式發(fā)布,并同步開啟盲訂。
此外,就在雷軍宣布正式預(yù)售后,網(wǎng)上就出現(xiàn)了不少訂單轉(zhuǎn)讓,甚至還出現(xiàn)了“***群”,只因這些人不小心鎖單了。這可以看出不少人下訂的目標(biāo)并非想要購車,而是想要轉(zhuǎn)手賺錢,或者為了炫耀。
試駕的頂配車型還配備有空氣懸架,雖然整體感覺偏硬,但并不會有不舒服的感覺,對于顛簸過濾的是比較到位的。但這也僅限于頂配車型,標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均無法選裝空懸,而且沒有CDC可變阻尼控制系統(tǒng),實(shí)際表現(xiàn)還不得而知,找機(jī)會筆者試駕之后會把感受分享給大家。
整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價預(yù)計不會低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來汽車為例,小米汽車的定位預(yù)計將高于小鵬,低于蔚來。1 最終問題回到小米SU7的起售價上,究竟多少才合適呢?這需要綜合市場定位、競品分析和品牌戰(zhàn)略來考量。
此外,小米SU7還***用了小米疾風(fēng)智能底盤、雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。你覺得,這款新勢力后來者,賣多少錢更合適呢?新能源汽車領(lǐng)域自媒體撰稿人,只聊新能源汽車,歡迎評論留言,收藏與轉(zhuǎn)發(fā),你的每一個點(diǎn)贊我都認(rèn)真當(dāng)成了“喜歡”。
1、月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯,像保時捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計,和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望,并且表示價格可能會不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
2、定位為中大型轎車,車長49***mm,軸距達(dá)到3米。保時捷Taycan 它的車尾還標(biāo)配主動式尾翼,帶標(biāo)識是“北京小米”,這臺車由北汽代工。從網(wǎng)絡(luò)曝光的諜照看內(nèi)飾,它***用平底三幅多功能方向盤,模仿的是性能跑車的設(shè)計,還帶了兩個獨(dú)立的功能旋鈕。
3、【有車以后 試駕】小米SU7最近的熱度很高,小編認(rèn)為與保時捷Taycan造型相似是關(guān)鍵因素之一,秉承著蹭熱度的原則,咱們今天就來重溫一下保時捷Taycan。
4、小米汽車發(fā)布會正在進(jìn)行中,筆者看到了一些關(guān)于設(shè)計的評價。有些汽車愛好者認(rèn)為小米SU7酷似保時捷Taycan,牽強(qiáng)附會還是確有其事呢?單純從車輛的側(cè)面設(shè)計來看確實(shí)有一定的相似度,座艙曲線、前后輪眉、整車比例都很像,主要差異似乎是燈組。
5、此前曝光的信息表示,小米SU7有望12月28日發(fā)布,并同步開啟盲訂。參考工信部申報圖,小米SU7前臉造型極具沖擊力,車身整體***用了轎跑樣式的車身,其輪廓被網(wǎng)友戲稱為“小Taycan”;車身尺寸方面,新車長寬高分別為49***/1963 /1440mm,軸距3000mm。
1、在硬件方面,小米SU7取消側(cè)向激光雷達(dá)之后,大概率會使用2套視覺攝像頭感知側(cè)方環(huán)境情況,用毫米波雷達(dá)感應(yīng)障礙物速度,為AEB等功能的實(shí)現(xiàn)做保障。用視覺方案替換激光雷達(dá),預(yù)示小米做了什么變化?小米用視覺方案替換激光雷達(dá),其原因大概率是因?yàn)樾∶讓⒆詣玉{駛算法從障礙物識別轉(zhuǎn)為BEV+Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)。
2、這是小米汽車重點(diǎn)投入的技術(shù)賽道,雷軍的目標(biāo)是2024年進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營。 在感知上,小米自研了變焦 BEV 技術(shù),可像人眼一樣對近、中、遠(yuǎn)三個范圍進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)感知,高速看得遠(yuǎn),地庫看得近。
3、普通人看著中低配買,頂配留給信仰資深粉,是對雷軍的小米SU7最好的認(rèn)可,在4月30日前大定,你能免費(fèi)獲得Nappa真皮座椅、25揚(yáng)聲器豪華音響、車載智能冰箱、電動尾翼等貴價選裝配置。當(dāng)然需要承認(rèn)的是小米SU7全系沒有座椅***這種新勢力車企幾乎標(biāo)配的豪華配置,而且HUD、CDC+空簧都是頂配才有等等瑕疵。
4、又如,小米SU7的低配車型其實(shí)沒有800V,只有400V,這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。但這個配置的實(shí)用性其實(shí)遠(yuǎn)勝于其他一些花里胡哨的功能。畢竟充電速度是決定用戶是否會有續(xù)航焦慮的核心原因之一。
按照雷軍之前的說法,小米SU7成本很高,價格不會特別便宜,小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右,低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價,高配版價格為361400元,低配版為261400元,與小通預(yù)測的價格相差不大,但真實(shí)度存疑,大概率是假的。
頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測,小米SU7系列的指導(dǎo)價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進(jìn)行了辟謠,稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié),此價格不具有參考性。
N點(diǎn)評:等了許久,終于等到了3月28日的定檔,小米SU7的發(fā)布節(jié)奏,可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時,在3月28日,小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示:“這是小米汽車的三年之約,我相信小米SU7將會是你的首選”。
頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測,小米SU7系列的指導(dǎo)價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進(jìn)行了辟謠,稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié),此價格不具有參考性。
方案一:在28的發(fā)布會上埋下伏筆,并未接下來推出20萬以內(nèi)的小米SU7榮耀版車型(姑且叫做榮耀版好了)提前做好準(zhǔn)備。對比目前市面上在售的199萬元的長安啟源A07真香版710旗艦型、售價188萬元的***E8 665km星艦遠(yuǎn)航版來看,其定價或許在199萬元。
談到小米SU7的定價時,雷軍表示,這是一款C級豪華轎車,配置豪華到不行,價格嘛,可能會讓大家覺得有點(diǎn)小貴。但是!他相信,等大家看了發(fā)布會以后,一定會覺得這車絕對值得入手,物超所值!很快,小米SU7就要開啟靜態(tài)鑒賞了,讓大家先睹為快。
關(guān)于小米汽車su7選裝激光雷達(dá),以及激光雷達(dá) 小鵬汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。