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小米su7速度距離發(fā)布會-小米7發(fā)布會***

文章闡述了關(guān)于小米su7速度距離發(fā)布會，以及小米7發(fā)布會***的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細算。

老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會上的話全當玩笑，一方面他確實是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時捷Taycan－－作為一個致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨立設(shè)計語言，有點說不過去。關(guān)鍵還在于：SU7是一輛轎車。

小米su7速度距離發(fā)布會-小米7發(fā)布會視頻
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

比如小米SU7的設(shè)計的槽點在于和保時捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點像。定位C級豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車型其實沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。

一上場就開始卷,小米SU7的新技術(shù),讓“米粉”流口水

月28日下午，備受關(guān)注的小米汽車技術(shù)發(fā)布會正式舉行，作為小米踏入汽車領(lǐng)域打造的首款車型，小米SU7在各方各面都主打一個卷字，“米粉”們看著已經(jīng)流口水了。雖說是初次造車，但小米SU7在傳統(tǒng)汽車比較關(guān)注的性能領(lǐng)域還是極其重視。

小米su7速度距離發(fā)布會-小米7發(fā)布會視頻
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機跨端映射等功能的畫面，“直接將手機應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。乍一看，兩者的整車造型確實有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時捷Taycan。

月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

小米SU7準備就緒!3月28日上市會有多少驚喜?

1、具體的交付時間，小米會在發(fā)布會上公布，從目前的預(yù)熱來看，小米SU7已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)，所以交付時間不會讓我們等太久，4月份實現(xiàn)批量交付的問題不大。此外，從網(wǎng)友的爆料來看，3月28日發(fā)布之后小米似乎還準備了一批現(xiàn)車，具體數(shù)量不清楚，如果手速夠快的話，不排除當天就能買到的可能性。

2、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底，標準版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。

3、月28日晚上7點，小米汽車即將正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7，這一重要舉措標志著小米在智能電動汽車領(lǐng)域取得了顯著進展。憑借全國29個城市的覆蓋和59家門店的布局，小米汽車為消費者提供了便捷的產(chǎn)品品鑒與購車服務(wù)，進一步夯實了其在汽車市場的地位。在設(shè)計理念上，小米SU7充分展現(xiàn)了運動化的特質(zhì)。

4、月12日，據(jù)小米汽車官方對外透露稱，小米SU7將于3月28日正式上市，而上市當天就開啟首批交付，在效率和服務(wù)這塊確實挺過硬的。

5、全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，將在3月25日開啟靜態(tài)品鑒，有網(wǎng)友爆料多地小米汽車體驗店正在抓緊裝修。值得一提的是，小米SU7官宣上市前，極氪高管曾說過，“據(jù)小道消息，當然也有可能不準確，他們（小米汽車）是在3月28日上市。

小米SU7:尊重科技、生態(tài)先行、正常發(fā)揮、放棄幻想

1、包容的生態(tài) 小米造車，當然少不了會以自家經(jīng)營多年的手機與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，來強***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領(lǐng)。

2、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實體按鍵，包括啟動/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實體按鍵。

3、小米生態(tài)圈的主力消費者是什么樣的人群，相信很多人心里都有判斷。小米汽車首款產(chǎn)品SU7能否突破想象邊界，在汽車領(lǐng)域贏得像保時捷、特斯拉那樣的聲望？可能性當然存在，但眼下生死線上的博弈才真正迫在眉睫。小米SU7自我定位在“C級高性能生態(tài)科技轎車”。顯然，科技被視為“第一生產(chǎn)力”。

4、萬眾期待的價格區(qū)間并沒有在這次技術(shù)發(fā)布會上透露，也許是因為小米產(chǎn)品一直主打低利潤率的形象，外界此前對于小米SU7的價格預(yù)期到了逆天的地步，以至于在介紹車輛的三電成本時，雷軍不得不讓米粉們「尊重一下科技」，直截了當?shù)乇硎尽?萬別再說了、19萬也不可能」。

5、小米手機通過性價比成為了年輕人的第一臺手機，將性價比發(fā)燒友的標簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對小米首款汽車的售價也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有，畢竟雷軍會“連夜說服高管”，讓大家都更容易體驗到科技的樂趣。

6、小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，不知道售價是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測價格30萬左右

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價格在25萬上下，不過念寒認為這種可能性很小，而30萬左右的價格我認為是最為合適的。

整體來說，小米SU7系列的轎車設(shè)計和現(xiàn)階段大多數(shù)電動車的設(shè)計思路一樣，追求更低的風(fēng)阻和新能源車型的差異性。從工信部的和曝光的具體參數(shù)信息了解到，小米SU7長寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm，按習(xí)慣定義為定位中大型純電轎車。

日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

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