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小米su7保險單36w-小米保險能退款嗎

簡述信息一覽：

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%

1、“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

2、日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。

小米su7保險單36w-小米保險能退款嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

4、最后，關(guān)于小米SU7的售價，雷軍表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時代這三個因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價格也往往都在40萬元以上。

5、總時長達三個小時，雷總一人Carry全場，從電機、電池、架構(gòu)，到設(shè)計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。

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（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

總結(jié)小米汽車100問后想對雷軍說:售價最敏感,還是要聽勸

1、而且小米汽車展現(xiàn)出很“包容”的一項是，即便是蘋果手機或魅族等用戶也能在車機系統(tǒng)上得到很好的體驗。以上基本就是這場“技術(shù)發(fā)布會”的主要內(nèi)容了，但最關(guān)鍵事卻還被藏在了雷軍的話里。

2、這就回到最開始的問題，對小米手機用戶來說或許根本沒必要下載“小米汽車App”，因為升級到澎湃OS之后手機與車輛的溝通能力已經(jīng)被整合其中，而且互聯(lián)的體驗理論上要比“其他品牌+小米汽車App”的組合強得多。

3、從當時的投票結(jié)果來看，選擇10萬元以內(nèi)的用戶群體是最大的，不過雷軍最終將小米首款車的價格定在了10-30萬元。

4、外界對小米汽車最關(guān)心的是小米SU7的價格。然而，自始至終，雷軍在發(fā)布會上并未透露分毫。 雷軍說：“不要喊9萬9，是不可能的，14萬9也不用講了。我們還是要尊重一下科技?！贝嗽捯怀?，一片嘩然，小米恐怕要傷透一些人的心了。

米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單

例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實體按鍵，包括啟動/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實體按鍵。

發(fā)布會第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。

上市前，小米SU7的空間表現(xiàn)備受爭議，從筆者的體驗來看，小米SU7的后排坐墊偏短，常規(guī)坐姿下對于腿部的支撐性并不好，但可以通過調(diào)高前排座椅，將腳掌伸入前排座椅下方，坐姿相對會舒服不少。

外觀真的好看，但有人說抄襲 貌似從小米SU7的外觀設(shè)計流出之時，“保時米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論，小米SU7的身上確實能夠看到些許保時捷的影子。事實上，雷軍本人對保時捷一直稱贊有加。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

1、根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標準版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。

2、筆者預(yù)測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。

3、小米SU7——話題之王，價格猜測20萬以內(nèi)起 月銷預(yù)測：2-5萬 在車圈，話題熱度能和特斯拉比肩的，估計只有小米汽車了，前些日子申報圖曝光的時候，在網(wǎng)上掀起了一波討論。

4、小米SU7將于3月28日正式上市 雷總把小米SU7捂在手里搞了幾個月的饑餓營銷，本來是期望***當年小米手機的成功之路，沒想到先帝創(chuàng)業(yè)未半差點中道崩殂。

小米汽車官方回復(fù)代客泊車功能等14項問題

1、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第七集，在第七集中匯總的問題包含了小米汽車金融、辦理退款、臨牌、質(zhì)保、高速領(lǐng)航、AEB、小米ID等13項購車及用車方面的問題。

2、針對此項報道，小米汽車接受媒體***訪時表示，不予置評。今年3月30日，小米正式發(fā)布公告，宣布進入智能電動汽車市場，成立智能電動汽車業(yè)務(wù)全資子公司，首期投資100億人民幣，預(yù)計未來10年投資額達100億美元。

3、此前小米的發(fā)布會上，小米汽車將使用全棧自研算法，支持自動駕駛。小米自動駕駛技術(shù)已經(jīng)基本上實現(xiàn)了一鍵召喚車輛、自動駛?cè)朐训?、主動變道超車、無保護掉頭/右轉(zhuǎn)/左轉(zhuǎn)、自動繞行臨停車輛/事故車輛/環(huán)島、自主代客泊車等功能。

4、關(guān)于進一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用，雷軍建議：規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用，打造更安全的駕駛體驗。規(guī)范自主代客泊車的功能應(yīng)用，保障無人化場景的體驗安全。規(guī)范車端數(shù)據(jù)使用，提升智能駕駛產(chǎn)品安全水平。

5、“有多少人歡迎小米汽車，就有多少人害怕小米汽車。

6、在第十八集中官方回答了廣大網(wǎng)友比較關(guān)心的安裝ETC有什么注意事項嗎？是否有預(yù)留的固定區(qū)域？、能否在提車前安裝充電樁，需要準備什么資料？、怎么更改交付地區(qū)以及上牌城市？等共計11項問題。

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