小米汽車(chē)SU7性能如何-小米汽車(chē)t77

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”
• 2、小米SU7終于來(lái)了,它的哪些技術(shù)亮點(diǎn)值得一瞧?
• 3、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
• 4、致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車(chē)SU7到底能打幾分?

有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”

1、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開(kāi)了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。

2、一體壓鑄：小米SU7將***用一體式壓鑄后地板，這一零部件來(lái)自于小米定制的壓鑄機(jī)鎖模力可以達(dá)到9100噸，超越特斯拉Cybertruck的9000噸和Model Y的6000噸。

3、車(chē)的前臉的底部有一個(gè)梯形的格柵，上面還有另類(lèi)的裝飾，兩端***用了三角形狀的空氣導(dǎo)流槽。在車(chē)的側(cè)面，我們可以看到小米SU7***用的是不簡(jiǎn)單的車(chē)身設(shè)計(jì)，額頭的位置有一個(gè)激光雷達(dá)，它的車(chē)窗的風(fēng)格比較順暢，***用拋物線式的風(fēng)格。

小米SU7終于來(lái)了,它的哪些技術(shù)亮點(diǎn)值得一瞧?

1、智能化領(lǐng)域，小米SU7的部分細(xì)節(jié)確實(shí)帶來(lái)了一些新鮮的東西，再一次展示科技公司特有的“IT屬性”?；谀壳?a href="http://muyefeng.cn/tags-404.html" target="_blank" class="5aa0-0935-787d-b68d relatedlink">雷軍的描述來(lái)看，小米汽車(chē)的智能化應(yīng)該能進(jìn)入第一梯隊(duì)，但總結(jié)來(lái)說(shuō)：雖有亮點(diǎn)，難提“遙遙領(lǐng)先”。

2、小米SU7搭載英偉達(dá) DRIVE Orin芯片，搭配全棧自研的智能駕駛算法，可以不依靠高精地圖實(shí)現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段的領(lǐng)航輔助駕駛，以及無(wú)人自動(dòng)尋找車(chē)尾泊車(chē)，這樣的技術(shù)可以算作智駕第一梯隊(duì)了。

3、從目前所透露的這些信息來(lái)看，這臺(tái)小米汽車(chē)SU7還是有很大的誠(chéng)意。首先外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面符合流行的趨勢(shì)，而在配置堆料方面，確實(shí)完全可以相信小米。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

1、雖然小米SU7的車(chē)身長(zhǎng)度接近5m，軸距為3m，但看起來(lái)卻很小巧，這也是這套獨(dú)特設(shè)計(jì)手法所賦予它的獨(dú)特視覺(jué)效果。

2、發(fā)布會(huì)上還有一段小米SU7在晚高峰路試的***，搭載的輔助駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口轉(zhuǎn)彎。從***中可以看出車(chē)輛對(duì)周邊的環(huán)境判斷較為準(zhǔn)確，循跡性也不錯(cuò)。

3、尾部設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方帶有xiaomi標(biāo)識(shí)，提升了識(shí)別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動(dòng)擾流板功能增添了動(dòng)感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張，***用車(chē)身同色，引人注目。

4、而消費(fèi)者的反應(yīng)正好相反，許多人認(rèn)為小米SU7的定位應(yīng)該更親民一些。顯然，消費(fèi)者的聲音與雷軍的意愿形成了反差。

5、小米SU7續(xù)航：兩個(gè)續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別是668km與800km，MAX版***用800V超級(jí)快充，充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。小米汽車(chē)，應(yīng)該說(shuō)是造車(chē)領(lǐng)域特立獨(dú)行的存在，雷軍曾投了蔚來(lái)、小鵬等多家車(chē)企，現(xiàn)在親自下場(chǎng)造車(chē)。

6、小米汽車(chē)方面近段時(shí)間與央視的頻繁“互動(dòng)”，似乎向我們透露了一些關(guān)于小米SU7價(jià)格方面的風(fēng)聲。比如，2023年12月18日，雷軍本人曾上央視新聞?lì)l道接受過(guò)央視《面對(duì)面》節(jié)目的專(zhuān)題***訪。

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車(chē)SU7到底能打幾分?

1、在CTB一體化電池技術(shù)的加持下，小米SU7可以做到“充電15分鐘，續(xù)航510km”。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論，而續(xù)航水平也達(dá)到了目前純電動(dòng)車(chē)第一梯隊(duì)的水平，做到了“魚(yú)和熊掌”兼得。

2、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。

3、小米SU7的起點(diǎn)還是會(huì)比許多新勢(shì)力品牌初創(chuàng)時(shí)更高一些，至少作為品牌的第一款車(chē)，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車(chē)型直接對(duì)標(biāo)。

4、小米SU7能不能殺出一條血路，能不能打破轎車(chē)品類(lèi)的禁錮，把發(fā)燒的產(chǎn)品價(jià)值觀普及給每一個(gè)米粉？這是第二個(gè)問(wèn)號(hào)。

5、以前總說(shuō)“DS”愛(ài)買(mǎi)小米，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)還是帶有偏見(jiàn)，追求性價(jià)比不是人之常情？大可不必有高下之分。

6、科技跨越體現(xiàn)人車(chē)合一 在雷軍看來(lái)，“科技跨越，人車(chē)合一”，是智能電動(dòng)汽車(chē)的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車(chē)“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。

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