文章闡述了關(guān)于小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷,以及小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪臺(tái)車(chē)的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、至于小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan的問(wèn)題,我們就來(lái)對(duì)比一下。前臉部分,這兩款車(chē)都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時(shí)捷Taycan的大燈組有個(gè)往下延伸部分,類(lèi)似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設(shè)計(jì),不過(guò)Taycan更圓潤(rùn)一些,SU7更鋒利一些。
2、余承東喜歡在發(fā)布會(huì)上拿BBA當(dāng)背景,而小米SU7的對(duì)標(biāo)對(duì)象顯然要選的更高,這也注定了小米SU7不會(huì)像手機(jī)一樣走性?xún)r(jià)比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999,但雷軍表示:“不要再講9萬(wàn)了,不可能的,也不要再講19萬(wàn),我們還是要尊重科技。
3、月28日,小米宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的第1003天,首款產(chǎn)品SU7揭開(kāi)神秘面紗。雷軍稱(chēng),小米汽車(chē)要通過(guò)15年到20年的努力,成為全球前五的汽車(chē)廠商。
4、”雷軍表示,電池特別特別特別貴,只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代,這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬(wàn)的成本,同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬(wàn)元以上,意思就是大家不要“癡心妄想”了,9萬(wàn)和小米汽車(chē)交不了朋友。
5、綜合來(lái)看這款車(chē)如今怎么樣定價(jià)是個(gè)大難題,特別是極氪007搶先上市,人家把價(jià)格門(mén)檻定在了99萬(wàn),如果小米su7貴太多,恐怕難以讓消費(fèi)者接受。問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得小米SU7會(huì)定價(jià)多少?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車(chē)迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),寫(xiě)文不易,期待看官們一鍵三連。
1、結(jié)合此前信息來(lái)看,小米SU7有望12月28日正式發(fā)布,并同步開(kāi)啟盲訂。
2、小米SU7 首先,小米SU7的外觀設(shè)計(jì)打眼一看很漂亮,可是卻有種似曾相識(shí)的感覺(jué),想了一下,這不就是保時(shí)捷帕拉梅拉嗎?和保時(shí)捷Taycan也十分相似。
3、月28日,經(jīng)過(guò)1003天的不斷“打磨”,小米汽車(chē)首款官方發(fā)布會(huì)終于來(lái)了,重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù),當(dāng)然,定位于中大型純電轎車(chē)的首款車(chē)型SU7也終于正式發(fā)布。
4、然而,自小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)結(jié)束至今,網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音,這到底是怎么回事?神似保時(shí)捷Taycan?自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后,很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。
5、從雷軍宣布造車(chē)距今已1003天,將近3年的時(shí)間,小米SU7到底是啥表現(xiàn)呢?先來(lái)一張45°角車(chē)圖,可以看到車(chē)身比例,包括姿態(tài),都非常具有保時(shí)捷的味道。很難說(shuō)小米抄襲,但是借鑒之處確實(shí)不少。
6、此次曝光的小米SU7官圖***用海灣藍(lán)配色,看起來(lái)非常亮眼,同時(shí)外觀顏值也比較在線。前臉下方設(shè)置了梯形進(jìn)氣口,并在內(nèi)部?jī)蓚?cè)加入有三角形裝飾件,看起來(lái)很有個(gè)性。
1、易車(chē)訊 2月28日,雷軍官宣小米SU7售價(jià)259萬(wàn)元起,開(kāi)啟大定27分鐘訂單突破50000臺(tái)。由于市場(chǎng)反應(yīng)熱烈,“保時(shí)米”等商標(biāo)遭到多家公司搶注。此前,因?yàn)樾∶灼?chē)宣稱(chēng)媲美保時(shí)捷,網(wǎng)友就戲稱(chēng)其為“米時(shí)捷”“保時(shí)米”。
2、月28日,距小米官宣造車(chē)的第1003天,小米汽車(chē)在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì),雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒(méi)有公布萬(wàn)眾期待的價(jià)格,但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì),雷軍多次提到全球第一,同級(jí)最好,尤其28次提到保時(shí)捷,加上Taycan更是足足有40多次。
3、汽車(chē)的前一百年,作為出行載具,保時(shí)捷是其中典范;新世紀(jì)以來(lái),特斯拉率先開(kāi)智能電動(dòng)先河,讓汽車(chē)成為“可移動(dòng)的計(jì)算終端”;而當(dāng)下,汽車(chē)工業(yè)全新使命就是打造“移動(dòng)智能空間”。
在上兩個(gè)月或者說(shuō)是去年11月的時(shí)候,我們是提前拍攝了小米SU7的靜態(tài)外觀,當(dāng)時(shí)官方對(duì)于內(nèi)飾還處在保密狀態(tài),而我們也是沒(méi)想到雷總會(huì)在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上把小米SU7里里外外全都介紹了一遍。
沒(méi)想到2023年的最后一周,居然是這一年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最熱鬧的一段時(shí)間。
我們先從車(chē)身看,不難看出,小米SU7的車(chē)身長(zhǎng)度與軸距比較給力,在軸距上與飛凡F7一樣,車(chē)身寬度上與智界S7一樣,可見(jiàn)小米SU7在車(chē)身方面已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。
這只是技術(shù)部分,還有小米生態(tài)的無(wú)縫上車(chē),小米手機(jī)和小米車(chē)機(jī)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)等等。雷軍今天確實(shí)說(shuō)嗨了,也說(shuō)的很自信!小米汽車(chē),確實(shí)是實(shí)實(shí)在在做了很多準(zhǔn)備工作和技術(shù)儲(chǔ)備。
小米SU7目前有兩個(gè)動(dòng)力版本,668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。單電機(jī)版車(chē)型搭載的V6電機(jī)最大功率299Ps(220kW),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速用時(shí)28s,最高車(chē)速210km/h。
據(jù)官方給出的信息來(lái)看,小米SU7還有著一個(gè)自由度很高的自定義駕駛模式,在加速、轉(zhuǎn)向、懸架高低、懸架阻尼、前后驅(qū)動(dòng)分配比例、能量回收比例等方面有多個(gè)檔位可以調(diào)節(jié),全憑車(chē)主們自己的理解。打分時(shí)間:外觀7分,整體來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的不錯(cuò),前臉邁凱倫+保時(shí)捷既視感加一分,尾部別克尾燈扣一分。
換言之一開(kāi)始小米SU7的定價(jià)可能真的至少得24萬(wàn)起步,但在激進(jìn)的友商的倒逼之下,小米也因禍得福,在目前這個(gè)階段定價(jià)上能做的基本都做了,而且沒(méi)有犯錯(cuò)。但對(duì)于造車(chē)來(lái)說(shuō),小米始終是門(mén)外漢,所以產(chǎn)品本身的缺點(diǎn)或者說(shuō)爭(zhēng)議點(diǎn)也很明顯。
當(dāng)然大家更關(guān)心的是這款車(chē)的價(jià)格,參考最近發(fā)布的車(chē)型,像極氪007等都卡在20萬(wàn)的區(qū)間,小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來(lái)更有殺傷力的價(jià)格,相信會(huì)是未來(lái)的重點(diǎn)。大家認(rèn)為小米SU7的定價(jià)會(huì)在什么范圍呢?【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者有點(diǎn)車(chē)事,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
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